В Узбекистане опровергли возобновление прямого авиасообщения с Украиной

Госавианадзор Узбекистана опроверг информацию о том, что авиационные власти Узбекистана и Украины договорились о возобновлении прямых регулярных рейсов Киев-Ташкент.

"Данная информация является преждевременной. [...] Имеются нерешенные вопросы. По мере урегулирования нерешенных вопросов стороны вернутся к переговорам в целях рассмотрения вопроса осуществления полетов между Ташкентом и Киевом", - заявили в Госавианадзоре.

Ранее в Госавиаслужбе Украины avianews.com сообщили, что авиационные власти Украины и Узбекистана на встрече 12 декабря в Ташкенте договорились о возобновлении прямых регулярных рейсов между Ташкентом и Киевом.

Данную информацию также опубликовало агентство Интерфакс-Украина со ссылкой на посольство Узбекистана в Украине, однако avianews.com представитель дипмиссии сообщил, что посольство не комментирует данную информацию.

Прямое авиасообщение между Украиной и Узбекистаном было прервано в 2015 году после того, как узбекская сторона потребовала сократить квоту полетов для каждой из сторон с двух до одного рейса в неделю, с чем не согласились МАУ.

Украинский авиаперевозчик назвал квоту в два рейса в неделю минимальной приемлемой нормой эксплуатации маршрута Киев-Ташкент.

"В Узбекистан разрешено выполнять два рейса в неделю каждой стороне на одном маршруте. [...] В понимании узбекской стороны – каждый сезон перевозчики должны договариваться о том, сколько рейсов в неделю может выполняться. И на сезон лето 2015 года узбекская сторона решила, что одного рейса в неделю с каждой стороны будет достаточно, и не согласовывала МАУ расписание хотя бы на два рейса в неделю, что является, с точки зрения МАУ, минимальной приемлемой нормой эксплуатации рейса перевозчиком", - рассказала тогда avianews.com пресс-секретарь украинского авиаперевозчика Евгения Сацкая.

Впервые конфликт вокруг полетов из Киева в Ташкент возник в 2013 году, когда МАУ планировала начать полеты в Узбекистан, но не смогла получить удобные слоты в Ташкенте. Тогда авиаперевозчик обвинил узбекскую сторону в попытке сохранить монополию "Узбекских авиалиний" на линии Киев-Ташкент, которые оставались единственным перевозчиком на маршруте после ухода с рынка "АэроСвита".

В результате в 2014 году на несколько месяцев "Узбекские авиалинии" прекратили полеты в Киев, после чего конфликт был временно урегулирован - узбекская авиакомпания возобновила полеты в Украину, а МАУ смогла открыть рейсы Киев-Ташкент.