Бразильський виробник літаків Embraer показав, як перетворює один із найпопулярніших сучасних регіональних авіалайнерів Embraer E190 у вантажівку.
На опублікованих зображеннях видно, що в пасажирському літаку вирізали частину фюзеляжу в носовій частині і встановили нову, до якої прикріплять вантажні двері.
Embraer зазначає, що зараз реалізація програми йде за розкладом. Графік передбачає, що перший перероблений із пасажирського у вантажний літак буде сертифікований та переданий замовнику у 2024 році.
Ця програма отримала назву P2F Passenger to Freight Conversions, що перекладається як «конвертація пасажирського літака у вантажний».
Embraer має намір конвертувати у вантажівки пасажирські авіалайнери власного виробництва моделей E190 та E195, які 10-15 років возили пасажирів.
Виробник розраховує, що конвертація пасажирських літаків у вантажні продовжить їхню службу на наступні 10-15 років і дозволить зайняти унікальну нішу на ринку вантажних перевезень.
Зараз у галузі склалася ситуація, коли авіакомпанії можуть перевозити невеликі вантажі або турбогвинтовими літаками ATR 72, або місткішими авіалайнерами Boeing 737.
У випадку ATR 72 необхідна вантажопідйомність і дальність літаків може бути недостатньою, тоді як Boeing 737 має достатню дальність, але може мати надмірну вантажопідйомність для ринків з обмеженим попитом.
За заявою Embraer, перероблені у вантажівки літаки E190 та E195 можуть перевозити на 50% більший об’єм вантажу та мають утричі більшу дальність, ніж ATR 72. Якщо порівнювати з Boeing 737 літак від Embraer матиме на 30% менші операційні витрати.
Бразильський виробник прогнозує, що попит на вантажні регіональні літаки розміру E190 та E195 становитиме 700 штук на найближчі 20 років. Поки що за рік з моменту старту програми Embraer вдалося домовитися про конвертацію 10 авіалайнерів з лізинговою компанією Nordic Aviation Capital та 20 літаків із китайською компанією Lanzhou Aviation Industry Development Group.
