Являлся самый большой в мире самолет Ан-225 Мрия украинским или его нужно называть советским авиалайнером. Дискуссии об этом не прекратились даже после уничтожения воздушного судна в Гостомеле во время российского вторжения в Украину в феврале 2022 года.
Последние десятилетия Мрию использовала украинская авиакомпания «Авиалинии Антонова», которая входила в государственное предприятие «Антонов». Обслуживали Ан-225 также украинские специалисты.
Сторонники «советской Мрии» заявляют, что ее создали на средства СССР советские предприятия, а значит самолет нужно называть советским.
Точку в этом вопросе поставил пилот «Авиалиний Антонова» Дмитрий Антонов. До уничтожения Мрии он был ее главным пилотом — командиром экипажа.
«Мрия, которая сделана в Советском союзе, умерла в декабре 1994 года и встала в железный ряд. И если бы не воля нашего генерального конструктора Петра Балабуева, не было бы Мрии», — поделился своими воспоминаниями пилот.
По его словам, только благодаря Балабуеву вложили средства в Ан-225, купили для самолета двигатели, восстановили все оборудование, и в 2001 году Мрия начала летать уже полностью как украинский самолет.
На момент российского вторжения Ан-225 находился в базовом аэропорту «Антонова» в Гостомеле. Во время оккупации аэродрома россиянами самолет получил такие повреждения, которые не позволяют его восстановить.
Однако обследование воздушного судна показало, что некоторые компоненты все же можно использовать. «Антонов» уже демонтировал три из шести двигателей Мрии, которые можно восстановить, и отремонтировал их. Два двигателя уже летают на украинских Ан-124 Руслан, поскольку и Русланы, и Мрия использовали одинаковый тип силовой установки Д-18Т.
