Авіафорум - авіаційний форум

Мы говорим о будущем.
В след году МАУ планирует наращивать обороты. Так что ни один из вариантов не отбрасываю.
Между прочим, относительно аренды F говорил Майберг месяца 4 назад. Хотя я согласен, что он для них будет мал.

Bestfriend писав:Если терминал F или D откроют, так отдадут его под МАУ. Они давно себе просят в аренду. Под Раянов специально никто и ничего открывать не будет.

F для МАУ - уже маловат

Labiann писав:смысл тратить деньги сейчас на ф или б, когда справляется д ?!
когда перестанет справляться или ещё что-то, тогда вариант...

Можно посмотреть на это по другому. Новые площади - новые арендаторы и деньги не надо тратить а можно из зарабатывать.

dmytro писав:Вот не понимаю я, что можно делать в Эйндховене в 9 вечера кроме ночлега в отеле (что существенно изменяет всю стоимость "мероприятия")

Чем вам вариант "автобус на ж/д станцию + поезд" не нравится? В Амстердам или Утрехт, например, легко. Сайт NS вам в помощь

Зміст в тому, що термінал Д досить загружений 2 рази в день, в години стиковок МАУ , що може стримувати розвиток. Решта ж часу його можна вважати напівпустим. В перспективі в Ф можна пустити не тільки лоукости а й деякі чартери. А МАУ все одно треба думати про третю хвилю.. Якщо виживе

Ура - конкуренція на маршруті Берлін-Львів!

У вересні-жовтні Візз показує ціни з Берліна ~ 40-50E
А з початком польотів Раянів у листопаді - ціна падає до 25Е (що наразі всерівно дорожче ніж Раян).

Нарешті можна європейцям росказувати що до України Раяни літають і ми вже не край світу!
Значення цієї події величезне як всередині так і за межами України. І не лише для пасажирів.
І в такий складний час - це індикатор для решти західних інвесторів.

Говорят, что на Эйндховен разрешения ещё таки нет, а на Берлин-Киев существует квота в виде 28 частот в неделю суммарно на FRA-MUC-BER, и они все выбраны Люфтганзой на двух направлениях.

AlexK писав:Говорят, что на Эйндховен разрешения ещё таки нет, а на Берлин-Киев существует квота в виде 28 частот в неделю суммарно на FRA-MUC-BER, и они все выбраны Люфтганзой на двух направлениях.

Эйдховен - да, там в межправительственные соглашения между Украиной и Нидерландами нужно вносить изменения. Поскольку сейчас действует ограничение по 1 перевозчику с каждой стороны (МАУ/KLM), так само закрытым остается рынок Франции.
Германия более флексибл, можно поменять на какой-то другой город, но думаю тут ситуация решаема, так как рейс даже не в столицу.

Scorpio писав: Эйдховен - да, там в межправительственные соглашения между Украиной и Нидерландами нужно вносить изменения.

Либо открытое небо

Igoresha писав:

Scorpio писав: Эйдховен - да, там в межправительственные соглашения между Украиной и Нидерландами нужно вносить изменения.

Либо открытое небо

Омелян думаю знает больше раз обещал
За Борисполь тоже интересная штука, но до осени еще есть время что-то изменить или придумать, так как МАУ уже в штыки восприяняло текущую ситуацию и по сборам в борисполе и по сотрудничеству...

Кстти, вчера подумал, что вот кто посрамлен вчерашними новостями, так это МАУ-хейтеры во главе с Логвиненко. На каком, скажите, маршруте Раян будет реально конкурировать с МАУ?
Киев-Лондон - вряд ли, т.к. рейс скорее для британских чавов.
Киев - Скавста - тоже нет, т.к. у МАУ в Сток, думаю, бизнес-трафик

О львовских маршрутах вообще умолчу - там Раян в первую очередь с Виззом, а также с Летом и Люфтами конкурирует.

В общем, вчера плохих новостей для МАУ не прозвучало...

погоджусь, що доволі не великий % паксів МАУ пересяде на Раяновські напрямки...

як на мене, напрямки Раянів з Києва ніякі...

Хм... На сайте ryanair исчезли с продажи билеты из Киева и Львова. Дату выбрать дает, но на сл. этапе выдает: Sorry, there are no flights available on this day. Интересно с чем это связано.

розкупили все

можливо щось просто змінюють, редагують, чи ще щось...

у Візза таке в останній час частенько буває.

Все лафа закончилась

popTAB писав:розкупили все

Беня выкупил все билеты, чтоб народ к хорошему не привыкал

Glucker писав:Хм... На сайте ryanair исчезли с продажи билеты из Киева и Львова. Дату выбрать дает, но на сл. этапе выдает: Sorry, there are no flights available on this day. Интересно с чем это связано.

Дошёл до момента оплаты--вроде всё работает.

По теорії укр. мова має з'явитись на сайті?

Tetris писав:Кстти, вчера подумал, что вот кто посрамлен вчерашними новостями, так это МАУ-хейтеры во главе с Логвиненко. На каком, скажите, маршруте Раян будет реально конкурировать с МАУ?

Вроде им не пофиг, посрамлены они или нет
Касательно конкуренции, то вы немного упускаете момент, что кое-какой % паксов со Львова и окружности вместо Львов-Киев-Европа полетит раянами + поезд, например. То есть, если рассматривать не конкуренцию по отдельным направлениям, а в общем, то все-таки МАУ нужно хорошо подготовится, чтобы не растерять клиентов.
А вот с Киева да, разве только Лондон может ощутить конкуренцию - кому-то вместо Киев-Лондон-поезд/авто будет ближе и удобнее Киев-Манчестер-поезд/авто