Покупка ж/д билетов через интернет

[Гість]

В Европе много чего сделано. Но это не повод отвергать любые позитивные подвижки в Украине. В отличии от многих других государственных структур УЗ делает хоть какие-то шаги в правильном направлении. Если вы помните, электронный ж/д билет задумывался как первый шаг к единому электронному билету на все виды транспорта.

Давайте не мешать все в одну кучу. По-моему, подвижки в части электронных билетов уж очень медленные. К тому же есть большое подозрение, что кому сильно надо проталкивать свое доморощенное + получать откаты. Вместо того, чтобы сделать адаптированный аналог существующего решения или заказать разработку у тех, кто действительно имеет опыт и умеет. Результат же, похоже, не интересует вообще никого. Чем иначе можно объснить убогий внешний вид сайтов и ужасный английский? Не говоря уже о том, что оно еще и не работает.

[ATk]

Ну, сквозной билет у нас и в кассах с трудом выпишут. Помню, в 1982-м ехали с родителями из Сочи в Киев, так у нас был такой билет с пересадкой, потому что на другие варианты не было билетов. На поезде "Баку-Львов" (какжется) ехали до Мироновки, а оттуда электричкой на Киев. И эта электричка была в билет вписана.

Проблема с проездом "любым поездом данного направления" в том, что а) у нас раньше расписание не строилось под пересадки, б) у нас все поезда дальнего следования требуют обязательной резервации места (плацкарты), в отличии от многих поездов в Европе. (Даже на билете нашем отдельно указан тариф и плацкарта). Да и то, во Франции даже на 2-часовом переезде из Канн в Марсель после вопроса "в котором часу вы хотите ехать?" мне регулярно продавали билеты на конкртный поезд с указанным местом и ниаких вариантов сесть с ним в другой поезд нет. Через кассу у нас, теоретически, можно купить билет без плацкарты, а потом докупать её отдельно (так было раньше, по крайней мере, при каких-то сложных маршрутах). Дай бог, чтоб у нас в и-нете нормально реализовали то, что есть.

SNCF (французская зализныця) - далеко не лучший пример. Сайт тормознутый до крайности, и ни в какое сравние не идет с дойчебановским. Из различных европейских онлайн-сервисов железных дорог (в т.ч. Великобритания, Бельгия, Италия, и ряд других), на мой взгляд, явный фаворит именно Дойче Бан. Неплохие, но простоватые, сервисы в Австрии и Швейцарии (в порядке убывания привлекательности).

Укрзализныця, ИМХО, не дотягивает с огромным отрывом даже до самых худших европейских аналогов. Явно надо брать на работу людей, которые смогут эффективно перенять лучший зарубежный опыт, а не городить очередного урода, зато по-своему.

Дотягивает. Поляки ничем не лучше.

Вчера пытался в трениталии посмотреть билеты. Раньше все было нормально, а тут вдруг перестало распознавать названия городов. Ни по английски ни по итальянски ввести Рим не получилось.

Хотите сами попробуйте "Милано" сработало. Остальные города- нет. И динамической подсказки нет. А сколько у меня было проблем с оплатой у трениталии- е-квиток просто сама надежность!

У Испанцев система еще более поцоватая: уже начиная со ворой страницы идет испано-английский суржик.


Так что, ребята, Европа - не только Германия.

[Olek]

А зачем фотографии поездов зарубежных железных дорог размещать на сайте УЗ?

[Гість]

А зачем фотографии поездов зарубежных железных дорог размещать на сайте УЗ?

По тем же причинам, видимо, по которым пишут на сайте харьковского а/п Welcome to Europe!

[AlexK]

А зачем фотографии поездов зарубежных железных дорог размещать на сайте УЗ?

А это в качестве творческой идеи. Глядишь, и какой-нить SNCF украсит свой сайт нашей электричкой, а там и ДойчеБан возьмёт да и вывесит рядом со своим логотипом фото нашей классики--купейных вагонов с завода в Амменcдорфе.
А потом Японские ж/д позарятся на фото крюковского скоростного поезда, и японцы узнают, что бывают скоростные поезда не с узкими окнами.

[ATk]

А зачем фотографии поездов зарубежных железных дорог размещать на сайте УЗ?

По моему на сайте уз только украинские. Е-квиток- другое дело. Но там помоему вообще сидя разработчики ничего ж д не понимающие.

[Гість]

А это в качестве творческой идеи. Глядишь, и какой-нить SNCF украсит свой сайт нашей электричкой, а там и ДойчеБан возьмёт да и вывесит рядом со своим логотипом фото нашей классики--купейных вагонов с завода в Амменcдорфе.
А потом Японские ж/д позарятся на фото крюковского скоростного поезда, и японцы узнают, что бывают скоростные поезда не с узкими окнами.

Не раньше, чем украинцы узнают, что скоростной поезд ездит не со скоростью 160 км/ч максимум при попутном ветре на лучшем учатке в стране длиной в несколько десятков км, а как минимум со средней скоростью 160. А максимальной 300 или даже больше.

[Гість]

А это в качестве творческой идеи. Глядишь, и какой-нить SNCF украсит свой сайт нашей электричкой, а там и ДойчеБан возьмёт да и вывесит рядом со своим логотипом фото нашей классики--купейных вагонов с завода в Амменcдорфе.

Несколько лет назад видел немецкий фильм про поезд №29 Киев-Берлин. Было стыдно. Потому что все - правда. Там показали не только отопление на угле, но и трудные будни украинских проводников, озабоченных, среди прочего, провозом сигарет и спирта.

[AlexK]

А это в качестве творческой идеи. Глядишь, и какой-нить SNCF украсит свой сайт нашей электричкой, а там и ДойчеБан возьмёт да и вывесит рядом со своим логотипом фото нашей классики--купейных вагонов с завода в Амменcдорфе.
А потом Японские ж/д позарятся на фото крюковского скоростного поезда, и японцы узнают, что бывают скоростные поезда не с узкими окнами.

Не раньше, чем украинцы узнают, что скоростной поезд ездит не со скоростью 160 км/ч максимум при попутном ветре на лучшем учатке в стране длиной в несколько десятков км, а как минимум со средней скоростью 160. А максимальной 300 или даже больше.

украинцы этого не узнают никогда

[RoZOOM]

"Сервер перевантажений".... Со старым сайтом таких штук я не видел...

[ATk]

Дилемма новый vs. старый сайт е-квитка:

"вам шашечки или ехать ?"

[Гість]

"Сервер перевантажений".... Со старым сайтом таких штук я не видел...

Не, ну совесть же надо иметь: регистрация в домене .org. - это жесть! Попытка сэкономить 100 гривен в год?

[Гість]

Дилемма новый vs. старый сайт е-квитка:

"вам шашечки или ехать ?"

Голландский и швейцарский поезда на картинках опять порадовали.

[ATk]

"Сервер перевантажений".... Со старым сайтом таких штук я не видел...

Не, ну совесть же надо иметь: регистрация в домене .org. - это жесть! Попытка сэкономить 100 гривен в год?

Вообще то с доменом у них все нормально: e-kvytok.ua. Просто новая версия еще тестируетыся. поэтому там не полная функциональность, слабый сервер, левые картинки и многое другое. Вам сильно повезло что вы не видели предыдущую итерацию. Tакже, примерно год назад в узких клругах обсуждалась первая версия нового сайта uz.gov.ua. Видели бы вы тo порo! Но окончательный вариант кстати очень даже неплох. По крайней мере, нет проблем найти нужный раздел как у французoв, и не предлагают в качестве английской версии google translate как у поляков.

[uahero]

Кстати сам когда-то был удивлен, то сайт Шведских ЖД мало того что предлагает свободные даты, с местом или нет и все прочее, а еще и стыкует с автобусом в одном билете, если туда куда вам надо поезда не едут

[Гість]

Кстати сам когда-то был удивлен, то сайт Шведских ЖД мало того что предлагает свободные даты, с местом или нет и все прочее, а еще и стыкует с автобусом в одном билете, если туда куда вам надо поезда не едут

В Швейцарии можно купить билет на сутки (или даже на год), и ездить хоть на поезде, хоть на автобусе, хоть на пароходе по озерам. Были бы деньги. Тариф на и билет на все один.

[uahero]

Кстати сам когда-то был удивлен, то сайт Шведских ЖД мало того что предлагает свободные даты, с местом или нет и все прочее, а еще и стыкует с автобусом в одном билете, если туда куда вам надо поезда не едут

В Швейцарии можно купить билет на сутки (или даже на год), и ездить хоть на поезде, хоть на автобусе, хоть на пароходе по озерам. Были бы деньги. Тариф на и билет на все один.

Та же фигня в Стокгольме, но только для города и пригородов. Если ехать через всю страну такой лафы нет. Уверен что в Швейцарии тоже

[Гість]

Кстати сам когда-то был удивлен, то сайт Шведских ЖД мало того что предлагает свободные даты, с местом или нет и все прочее, а еще и стыкует с автобусом в одном билете, если туда куда вам надо поезда не едут

В Швейцарии можно купить билет на сутки (или даже на год), и ездить хоть на поезде, хоть на автобусе, хоть на пароходе по озерам. Были бы деньги. Тариф на и билет на все один.

Та же фигня в Стокгольме, но только для города и пригородов. Если ехать через всю страну такой лафы нет. Уверен что в Швейцарии тоже

Там прикольно сделано: тариф не зависит от типа транспортного средства, а не только от типа поезда (S, IC, IR, и т.д.)

[AlexK]

Кстати сам когда-то был удивлен, то сайт Шведских ЖД мало того что предлагает свободные даты, с местом или нет и все прочее, а еще и стыкует с автобусом в одном билете, если туда куда вам надо поезда не едут

В Швейцарии можно купить билет на сутки (или даже на год), и ездить хоть на поезде, хоть на автобусе, хоть на пароходе по озерам. Были бы деньги. Тариф на и билет на все один.

Та же фигня в Стокгольме, но только для города и пригородов. Если ехать через всю страну такой лафы нет. Уверен что в Швейцарии тоже

Учитывая размеры Швейцарии, можно и проезд на лыжном подъёмнике включить в единый билет.

[SammoLove]

Кто-то говорил, что до июня укржелезница откроет собственную продажу билетов на сайте uz.gov.ua, которая, как все надеялись, будет лучше существующей, а e-kvytok это ооо "рога и копыта". Так вот, насколько я сейчас вижу на uz.gov.ua встроен поиск e-kvytok.org.ua