Авіафорум - авіаційний форум

По факту вперше інформація іде від співробітника авіакомпанії, хіба ні?

Victor H писав: ↑15 лютого 2018, 11:57 По факту вперше інформація іде від співробітника авіакомпанії, хіба ні?

Рік тому перед анонсом якийсь раянівський клєрк також заявляв про захід раянів в Україну, і також тоді було в контексті рейсів з польщі

Я про другу ітерацію. Якщо заговорили, це означає, що справді справа за малим залишилася.

Оцих три репліки зі сторони райна є важливішими, ніж все, що говорить Омелян) Тішить, що хоч тут сходиться інформація з обох сторін

О'мелян уже ж сказав, що будуть нові рейси, але в не меншій к-сті, аніж анонсували рік назад.

Valdys писав: ↑15 лютого 2018, 12:41 О'мелян уже ж сказав, що будуть нові рейси, але в не меншій к-сті, аніж анонсували рік назад.

пруфлінк, http://cfts.org.ua/news/2018/02/15/ryan ... yan_45639/

грр...мене цікавість розпирає від того, які напрямки будуть. обидві сторони вже знають, а з людьми не діляться

Год назад этот же Коморек за месяц до пресс-конференции в Киеве подвердил.
https://www.avianews.com/ukraine/2017/0 ... soon.shtml
Так что ждем через месяц-полтора пресс-конференцию, думаю.

syxiv_dan писав: ↑15 лютого 2018, 12:57 грр...мене цікавість розпирає від того, які напрямки будуть. обидві сторони вже знають, а з людьми не діляться

Тут к гадалке не ходить, будут из Львова и Киева Модлин, Лодзь, Люблин, Ольштин, Щитно, ну и бонусом Станстед так и быть. Уже на двоих 12 рейсов, больше чем в "первой попытке", крутяк же.

а найреальнішого маршруту в Краків не вказали)

syxiv_dan писав: ↑15 лютого 2018, 13:09 а найреальнішого маршруту в Краків не вказали)

Я его хотел указать сразу после Модлина, но вспомнил вдруг о Лодзе и подумал, что так будет забористее без Кракова))

Не думаю, що з Києва в Модлін полетять.

ЛОТ 4
МАУ 2
Віз 1

7 щоденних рейсів і так є.

Olek писав: ↑15 лютого 2018, 13:02 Год назад этот же Коморек за месяц до пресс-конференции в Киеве подвердил.
https://www.avianews.com/ukraine/2017/0 ... soon.shtml
Так что ждем через месяц-полтора пресс-конференцию, думаю.

ну а я про що

Насколько я точно перевел , в вышепредложенном интервью сказано об открытии новых баз Ryanair во Франции и Скандинавии , что мне , как "потребителю данной прдукции" намного интереснее , чем направления компании в Израиль и Йорданию. Я так понимаю , что Бове и Марсель скорее всего станут такими , как более "заюзаные" в раяновских маршрутах или ожидать сюрпризов? А вот Скандинавы - , даже не знаю , где там перспективные флагманы пасажирооборота. Скавста и Гетеборг-Ландветтер в Швеции давно и славно работают , разве в Финляндии чтото укрупнить или в Норвегии! Будем посмотреть!

Хіба там про Бове сказано?

Я думаю, вони мають іти в центральні аеропорти.

То шо буде 2 мільйони в LWO в 2018?

Franek писав: ↑15 лютого 2018, 18:21 То шо буде 2 мільйони в LWO в 2018?

Наразі на те не виглядає... десь 1.5 без Раянів в кращому випадку. 2млн може хіба в 2019

Думаю буде 1,8млн,але однозначно фахівець тут Viktor H

2 млн навряд, а от на 1.5 точно буде навіть з анонсованих уже 10 маршрутів + до нових можна віднести Неаполь і Венецію. Цікаво, що з skyup'ом. Щось нічого не чути ні про чартери, ні про регулярку

Franek писав: ↑15 лютого 2018, 18:21 То шо буде 2 мільйони в LWO в 2018?

Навіть з Раяном не буде. Вони ж полетять в кращому випадку в вересні. Навіть якщо 1 вересня відкриють зразу 7 напрямків тричі на тиждень і завантаження буде високе - це +100 тисяч до річного потоку. А без них зараз десь в районі 1.5 мільйона виходить. Щоб було 2 млн, треба щоб сталося якесь чудо.