Авіафорум - авіаційний форум

Butabby писав:Еврокомиссия проверит, не нарушит ли лоукостер Ryanair права пассажиров, отменяя по 50 рейсов ежедневно до конца октября (суммарно — около 2100).

Думаю, що не правильно заплановані відпустки пілотів - це все казки від Раяна. Видно дійсно не все пішло в них за планом

400,000 more passengers to be hit by Ryanair cancellations

Ryanair will cancel another 18,000 flights between November and March, affecting the travel plans of another 400,000 passengers.

http://www.bbc.com/news/business-41414414

найсмішніше, що під час скандалу з Ryanair багато українських "авіаекспертів" ставало на бік Ryanair, тому, що "це компанія з репутацією, не те, що МАУ"

Раян скасував рейси із зимового розкладу в Польщі:

Gdańsk - Newcastle
Katowice - Hamburg
Kraków - Trapani
Szczecin - Edynburg
Warszawa Modlin - Saloniki
Warszawa - Gdańsk
Warszawa - Wrocław

Внутрішні з Варшави до Ґданська і Вроцлава мали бути скасовані з літнього розкладу, але передумали і скасували вже з жовтня

Під ці напрямки були закладені певні потужності з перевезень, перш за все літаки.
Якщо правда, що від них масово йдуть екіпажі (О'Лірі заперечує), то чи означає це, що літаки будуть на землі простоювати?
Що там каже польська авіаспільнота?

Авиакомпания заявила, что оповестила всех клиентов по электронной почте, предложив им выбор между возвратом денег за уже оплаченную поездку или альтернативным рейсом. Все пассажиры, чья бронь была отменена, получат ваучер на сумму 40 фунтов стерлингов, которые можно будет использовать для бронирования рейсов в период с октября по март 2018 года.
Авиакомпания также подтвердила, что на протяжении этого периода они удалят из своего авиапарка 25 самолетов. Такое решение, по их мнению, позволит избежать риска дальнейших отмен авиарейсов.

Справді, пропустив це речення, виходить у нас вперше ситуація, коли Раяни скорочують, а не збільшують парк. І це ще Брекзіт не кукурікнув. На фоні зростання у конкурентів - тривожні дзвоники.

mischko писав:Справді, пропустив це речення, виходить у нас вперше ситуація, коли Раяни скорочують, а не збільшують парк. І це ще Брекзіт не кукурікнув. На фоні зростання у конкурентів - тривожні дзвоники.

На самом деле, может действительно, Норвегиан переманил у них 140 пилотов, потому и самолёты стали резко не нужны?)
Вот у меня рейс Франкфурт Хан - Понта Дельгада (Азоры, архипелаг глубоко в океане), купленный на осень за 40 евро. Учитывая, что на Азоры раянэйр летает очень редко и только с Лондона и Франкфурта (раз в неделю), альтернативы то есть нет.
Если бы они мне отменили и отдали 40 евро, я бы уже не смог купить билеты туда дешевле чем за 300 евро каким-нибудь Тапом через Лиссабон. Так что повезло, что не попал на это, но вообще это ужасно.

mischko писав:Під ці напрямки були закладені певні потужності з перевезень, перш за все літаки.
Якщо правда, що від них масово йдуть екіпажі (О'Лірі заперечує), то чи означає це, що літаки будуть на землі простоювати?
Що там каже польська авіаспільнота?

Та ніби будуть простоювати. А так всі обговорюють одне - багато пілотів звільнилося, Norwegian пропонує пілотам 737 кращі фінансові умови, Раян не врахував зміщення термінів відпусток і пілоти змушені використати відпустки до кінця грудня. Тобто все це що ми знаємо

ітогі падвєдьом:

Липень 2017
Раяни: Україна - не цікавий для нас ринок. Ми знайдемо краще застосування нашим літакам, а українці будуть літати задорого МАУ
Візи (наступного дня): Україна - дуже цікавий для нас ринок. Ми поступово заводитимемо на українські бази нові літаки і відкриватимемо нові напрямки. Ось такі як Лісабон і Таллінн (з 2018-го).

Вересень 2017
Раяни: Ми не можемо знайти краще застосування нашим літакам і тому скорочуємо парк на 25 бортів.

"П" - планування!

Это все Коломойский, происки МАУ, Рябикин и вообще.
Это украинцам еще повезло, что не накупили много билетов по 20 евро в Европу. С Азорами очень яркий пример.

А МАУ не думало запропонувати їм свої екіпажі.

Так би мовити - підставити братське українське плече непутящим ірландським забулдигам. Листопад - Березень - це ж якраз період авіаційного застою, ну там хіба під різдвяні свята трохи пожвавлення.

Alександр писав:С Азорами очень яркий пример.

Потому я его и привёл здесь, т.к. альтернативы нет.
Справедливости ради, на PDL кроме как через Португалию и не доберёшься. Так что с моей стороны риск в принципе оправдан.

shushuair писав:

mischko писав:Справді, пропустив це речення, виходить у нас вперше ситуація, коли Раяни скорочують, а не збільшують парк. І це ще Брекзіт не кукурікнув. На фоні зростання у конкурентів - тривожні дзвоники.

На самом деле, может действительно, Норвегиан переманил у них 140 пилотов, потому и самолёты стали резко не нужны?)
Вот у меня рейс Франкфурт Хан - Понта Дельгада (Азоры, архипелаг глубоко в океане), купленный на осень за 40 евро. Учитывая, что на Азоры раянэйр летает очень редко и только с Лондона и Франкфурта (раз в неделю), альтернативы то есть нет.
Если бы они мне отменили и отдали 40 евро, я бы уже не смог купить билеты туда дешевле чем за 300 евро каким-нибудь Тапом через Лиссабон. Так что повезло, что не попал на это, но вообще это ужасно.

Я Райаном летал на Азоры из Лиссабона. Они что, рейс отменили что ли?

shushuair писав:

Alександр писав:С Азорами очень яркий пример.

Потому я его и привёл здесь, т.к. альтернативы нет.
Справедливости ради, на PDL кроме как через Португалию и не доберёшься. Так что с моей стороны риск в принципе оправдан.

Не думаю, що Раян би скасував напрямки такі як Азори, де нема альтернативи.

AlexK писав:

shushuair писав: Если бы они мне отменили и отдали 40 евро, я бы уже не смог купить билеты туда дешевле чем за 300 евро каким-нибудь Тапом через Лиссабон. Так что повезло, что не попал на это

Я Райаном летал на Азоры из Лиссабона. Они что, рейс отменили что ли?

Как видно из моего коммента, я пишу в сослагательном наклонении. Я просто к тому, что когда они объявляли вначале об отменах буквально по 3 ближайших дня, я не знал, каких рейсов это может коснуться, и понимал, что особо дешёвой альтернативы не будет, тем более, если огорошат в последний момент. Тем более, в Лиссабон/Порто не планировал, а именно с Франкфурта на Азоры напрямую хотел.

shushuair писав:Я просто к тому, что когда они объявляли вначале об отменах буквально по 3 ближайших дня, я не знал, каких рейсов это может коснуться, и понимал, что особо дешёвой альтернативы не будет, тем более, если огорошат в последний момент. Тем более, в Лиссабон/Порто не планировал, а именно с Франкфурта на Азоры напрямую хотел.

На ці два місяці вони в більшості відміняли рейси які курсують кілька разів на день або мають багато альтернатив. Раз-на-тиждень рейсів я там щось не помічав.

Щойно польський ресурс pasazer.com опублікував велику статтю про проблеми Раянів і плани виходу з кризи. На зимову навігацію не буде літати 25 літаків, а на літню 2018 - 10.

Почитайте пресс-релизы на официальном сайте. Там все указано.

Empire strikes back:

WIZZ AIR ANNOUNCES THE GREATEST RECRUITMENT CAMPAIGN SINCE ITS LAUNCH

400 recruitment sessions, for both pilots and cabin crew, will be organized between now and the end of 2018 in more than 25 countries across Europe and beyond, seeking to attract ambitious enthusiastic people with a passion for aviation to join the professional WIZZ crew team.

https://wizzair.com/en-gb/information-a ... its-launch#/

mischko писав: WIZZ AIR ANNOUNCES THE GREATEST RECRUITMENT CAMPAIGN SINCE ITS LAUNCH

Что это недоразумение Визэйр делает в топике про самую крупную компанию по пассажиропотоку в мире?
Или это продолжение Вашей политики по гноблению Раянов?