Ryanair (FR)

[Olek]

RYANAIR CANCELS PLANNED UKRAINE SERVICES AS KIEV AIRPORT FAILS TO HONOUR COMMITMENTS

Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (10 July) announced that it has cancelled its planned entry into Ukraine following Kiev airport’s failure to honour a growth agreement reached at the Ministry of Infrastructure with airport officials and the current Airport Director General, Mr Riabikin, in March of this year.

Regrettably, Kiev airport has instead chosen to protect high fare airlines (including Ukraine International Airlines) and deprive Ukrainian consumers/visitors access to Europe’s lowest air fares and widest route network. As a result, Ryanair has no choice but to cancel 4 new Kiev routes and 7 new Lviv routes, which will result in the loss of over 500,000 passengers and 400 jobs.

Ryanair sincerely apologises to the many customers who have booked low fare flights to/from the Ukraine, all of whom will be contacted by email and refunded for their cancelled flights.

Ryanair’s Chief Commercial Officer, David O’Brien said:

“On behalf of Ukrainian visitors and consumers, we regret that Kiev Airport has demonstrated that Ukraine is not yet a sufficiently mature or reliable business location to invest valuable Ryanair aircraft capacity. Kiev Airport’s failure to honour commitments will result in the loss of over 500,000 customers and 400 airport jobs in the first year alone, which would have provided a significant boost to the Ukrainian economy. We regret also that Lviv Airport has fallen victim to Kiev Airport’s decision.

Ryanair will now transfer this capacity to competing markets, such as Germany, Israel and Poland instead. Ryanair will grow from 130 million passengers this year to 200 million passengers by 2024 and retains the hope that Ukraine might participate in this growth at some point in the future.”

[jurkok]

налітались вже

[alex.s]

Рябыхин сорвал Джек пот.

[Glucker]

А Львов-то почему отменили?

[jurkok]

А Львов-то почему отменили?

Видно така була домовленість, що заходять пакетом.

[jurkok]

Ви знаєте, немає слів. Що ж це за країна? Війну оголосити не можуть, зняти недоторканість з депутатів не можуть. Посадити корупціонерів не можуть, суди чесні зробити не можуть. Впровадити чесні умови для інвесторів не можуть. Як такій країні ще в світі вірять? Чи наша влада ділиться з валютними фондами, західними банками і іншими фінансовими інституціями, які чомусь позичають нам гроші? Дістало вже.

[DimonK]

О, зрадофилы подтянулись.

[artml]

Цікаво порівняти коменти під постом Омеляна та під постом Райанів

Carlos Freira The same reason you don't come to Madeira. You want to get rich at the expense of others.

Joel Carvalho In other ways they don't pay you the financial aids you are used to get from other airports... cheap as it gets...

[aviarivne]

Як літали з польщі так і далі... 2017 рік на дворі...

Вроді з Порох сам казав, що запускаємо лоу кости... невже обманював?... то ж вирішується одним дзвінком презика.
якась #зрада виходить:(

[jurkok]

О, зрадофилы подтянулись.

І що Вам не подобається? Чи найпростіше все звалити на зраду? Вам хочеться так жити то й живіть. Не переживайте, тема закрита, розвивати не буду

[DimonK]

Объясните, почему условный работяга из Запорожья или Черкасс должен финансово участвовать в покупке дешевого билета на рейс Ryanir для другого условного работяги из Кропивницкого?
Или в получении дополнительной прибыли для владельца отеля-ресторана в Киеве, у которого будет больше посетителей?

[DimonK]

Вроді з Порох сам казав, що запускаємо лоу кости... невже обманював?... то ж вирішується одним дзвінком презика.
якась #зрада виходить:(

Порох сказал, а Омелян "сделяль". Похоже, у нас очередной министр-популист.
Любому известно, что такое Ryanair, и как с ними работать. Что мешало одновременно заинтересовать WizzAir на расширение географии? Но Визз уже есть, а министру нужны громкие заголовки.
Интересно, кроме Ryanair, он проводил переговоры с EasyJet, EuroWings, Vueling, Transavia...или кроме Раянов пан министр больше никого не знает?

[Alександр]

Не полетят, и слава Богу. Ничего плохого в этом не вижу. Свято место пусто не бывает. Будет поток, будут дешевые перелеты. А Раян пусть летает в аэропорт Ниш в 250 км от Белграда.

[DimonK]

Не полетят, и слава Богу. Ничего плохого в этом не вижу. Свято место пусто не бывает. Будет поток, будут дешевые перелеты. А Раян пусть летает в аэропорт Ниш в 250 км от Белграда.

Конечно, для регулярного пассажира бизнес-класса это мало что значит, а для людей попроще и для имиджа Украины - хорошего мало. И Борисполь тут, очевидно, не главный виновный.

[fisik]

Объясните, почему условный работяга из Запорожья или Черкасс должен финансово участвовать в покупке дешевого билета на рейс Ryanir для другого условного работяги из Кропивницкого?
Или в получении дополнительной прибыли для владельца отеля-ресторана в Киеве, у которого будет больше посетителей?

Це заскладна економіка для "бажаючих до Парижу за 10 Євро".

[Honduras]

Баба з возу - всем легче!
Изначально не понимал истерии о Раянах.

[Alександр]

Не полетят, и слава Богу. Ничего плохого в этом не вижу. Свято место пусто не бывает. Будет поток, будут дешевые перелеты. А Раян пусть летает в аэропорт Ниш в 250 км от Белграда.

Конечно, для регулярного пассажира бизнес-класса это мало что значит, а для людей попроще и для имиджа Украины - хорошего мало. И Борисполь тут, очевидно, не главный виновный.

Спасибо за то, что следите за моими путешествиями. Это приятно.
Для "людей попроще" есть Wizz Air, есть Pegasus, есть лоукост тарифы МАУ. Ибо "люди попроще" должны понимать, что аэропорт Скавста - это отнюдь не Стокгольм и добраться до Стокгольма стоит денег. То же самое скажу про аэропорт Хан, Бовэ, Станстед и много-много других.
Имидж Украины? Не смешите меня. Кто хочет, летает в Украину без проблем. А кто не хочет, того и бесплатно не затянуть.
Как думаете почему Раян не летает, например, на суперпопулярную Мадейру?

[jurkok]

Не полетят, и слава Богу. Ничего плохого в этом не вижу. Свято место пусто не бывает. Будет поток, будут дешевые перелеты. А Раян пусть летает в аэропорт Ниш в 250 км от Белграда.

Конечно, для регулярного пассажира бизнес-класса это мало что значит, а для людей попроще и для имиджа Украины - хорошего мало. И Борисполь тут, очевидно, не главный виновный.

Спасибо за то, что следите за моими путешествиями. Это приятно.
Для "людей попроще" есть Wizz Air, есть Pegasus, есть лоукост тарифы МАУ. Ибо "люди попроще" должны понимать, что аэропорт Скавста - это отнюдь не Стокгольм и добраться до Стокгольма стоит денег. То же самое скажу про аэропорт Хан, Бовэ, Станстед и много-много других.

Але є ще Берлін, Краків, Ейдховен

[jurkok]

Не полетят, и слава Богу. Ничего плохого в этом не вижу. Свято место пусто не бывает. Будет поток, будут дешевые перелеты. А Раян пусть летает в аэропорт Ниш в 250 км от Белграда.

Та нема питань. Але чому Львів закрили? Потоку не було? То нащо було переносити відкриття Лондона і Берліна на вересень?

[Alександр]

А в чем плюсы Эйндховена, если не секрет? Берлин и Краков из Украины заявлены не были.