Коммунальное предприятие «Международный аэропорт "Донецк"

Реконструкция аэродромного комплекса КП "Международный аэропорт "Донецк" предполагает строительство новой взлетно-посадочной полосы длинной 4 км, стоянок для самолетов с искусственным покрытием и аэродромно-диспетчерской вышки.

Второе направление – расширение инфраструктуры по обслуживанию пассажиров. К 2012 году будет реконструирован существующий пассажирский терминал и возведен новый.

Новый аэровокзал площадью около 51 тыс. кв. метров будет принимать как международные, так и внутренние рейсы. Разработчиком проекта выступило ООО "Среда". Финансирование на сегодня позволяет вести работы в графике.

Старый аэровокзал будет работать как дополнительный терминал на время проведения чемпионата ЕВРО-2012. Его дальнейшая судьба будет определена позднее.

В результате реализации запланированных проектов будет обеспечена пропускная способность аэропорта "Донецк" на уровне 3100 пассажиров в час. Данный показатель будет соответствовать требованиям УЕФА к инфраструктуре аэропорта.

2500 пассажиров в час будет обслуживать новый терминал, 500 – существующий аэровокзал после реконструкции, 100 пассажиров — VIP-терминал.

Новый терминал

1.  Новый терминал будет обслуживать как внутренние, так и международные рейсы.

2. Выходов на посадку будет 8: 4 телетрапа + 4 лестницы (автобусных гейта), которые будут находиться в "кубах" за границей основной коробки.

3. Предусматривается система мобильных гейтов, т.е. когда 1 телетрап + 1 автобусный гейт внутренних линий не заняты, они могут быть использованы для международных линий.

4. Схема движения пассажиров на вылет: на 2 этаже проходят регистрацию, поднимаются на 4 этаж, там проходят контроль и через телетрап попадают в самолет.

Если пассажиры доставляются к самолету автобусом, то с 4 этажа посадочной галереи они спускаются на 2 этаж и там садятся в автобус. 2 этаж со стороны перрона находится на уровне перрона и является нулевой точкой.

Прилетающие пассажиры, если они попадают в терминал через телетрап, проходят на 3 промежуточный этаж, спускаются по эскалатору или лестнице на 2 этаж, далее переходят на другую лестницу или эскалатор и спускаются на 1 этаж, забирают багаж и выходят под эстакадой.

Прилетающие пассажиры, которых доставляют на автобусе, попадают на 2 этаж, спускаются по эскалатору/лестнице на 1 этаж, забирают багаж и выходят под эстакадой

Трасферные пассажиры, если они попали в терминал через телетрап, на 3 этаже следуют в трасферный зал, проходят контроль и попадают на 4 этаж в галерею вылета. Если трансферных пассажиров доставляют автобусом, то они по лестницам автобусных гейтов поднимаются со 2 этажа на 3 в трансферный зал.

Схемы зонирования нового терминала в Донецке. Кликните для просмотра схемы в большем разрешении

Условные обозначения

Согласно государственной целевой программе по подготовке к Евро-2012, общая стоимость модернизации донецкого аэропорта — 4,51 млрд. грн., в том числе из государственного бюджета будет выделено 3,846 млрд. грн., из местного бюджета — 153,5 млн. грн., 50,5 млн. грн. вложат инвесторы.

Генеральным подрядчиком по строительству полосы. аэродромных объектов и нового терминала является ООО "Альтком-Инвестстрой".

Завершены работы по выносу инженерных сетей, строительству нулевого цикла терминала и завершается строительство второго этажа здания. Проектно-сметная документация готова на 100%.

Построена искусственная взлетно-посадочная полоса. Завершаются работы по выносу водовода и газопровода, продолжается оснащение полосы спецоборудованием.

Ведется строительство новой диспетчерской вышки. высота которой составит 45 метров, что равно высоте 14 этажного дома. Такая высота необходима для того,  чтобы с аэродромно-диспетчерской вышки просматривалась вся новая взлетно-посадочная полоса длинной 4 километра.

По предварительным планам, вышка будет сдана в эксплуатацию в феврале-марте 2011 года. Осенью на ней начнутся работы по монтажу специального оборудования, которое поставляет ГП "Украэрорух".

Кроме того, строителям предстоит реконструировать привокзальную площадь донецкого аэропорта. Рядом с аэропортом определены две накопительные зоны для болельщиков чемпионата Евро-2012 общей площадью 7,3 гектара, на этой территории планируется размещение 11,5 тысяч болельщиков.

— Справочная информация для пассажира о коммунальном предприятии "Международный аэропорт "Донецк"

— Обсудить и читать отзывы о международном аэропорту "Донецк"

Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com