Авіафорум - авіаційний форум

Министерство транспорта и связи и Бердянский городской совет договорились о передаче аэропорта «Бердянск» в коммунальную собственность города. Об этом говорится в сообщении пресс-службы городского совета.

«Сейчас бердянская сторона заканчивает оформлять всю необходимую документацию, после чего акт направят на подпись заместителю министра транспорта Украины», - сообщил первый заместитель мэра Бердянска Сергей Ткаченко.

После подписания всей необходимой документации и завершения работы комиссии здание аэропорта перейдет в коммунальную собственность города. По мнению С.Ткаченко, эта процедура будет длиться около месяца.

Также первый заместитель мэра добавил, что аэропорт возобновит работу в 2010 году. «В следующем году с помощью инвесторов мы его планируем запустить», - сказал он.

Аэропорт Бердянска имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 2,5 км и может принимать воздушные суда типа Як-42, Ан-12, Ту-134. Пропускная способность пассажирского терминала составляет 100 человек в час, грузового - 50 т в сутки.

viro писав:Думаю віз міг би літати. Курорт раз, невеликий аеропорт два. Довжини полоси вистачає. Але загрузка-вигрузка пакму буде тривати 4 години

Аэропорт Бердянск рассматривается для сезонного обслуживания внутренних рейсов

В Министерстве инфраструктуры не исключают, что аэропорт Бердянска будет использоваться исключительно для сезонного обслуживания внутренних рейсов. Такой вариант "реанимации" аэропорта с министром Владимиром Омеляном обсудил глава Запорожской областной государственной администрации Константин Брыль, пишет ЦТС со ссылкой на 061.ua.

По словам главы области, городские власти Бердянска должны просчитать все возможные варианты восстановления аэропорта.

Вероятная эксплуатация воздушной гавани может происходить в летний сезон, начиная с мая, отметил чиновник.

"Там слабая взлетно-посадочная полоса, если он и будет работать, то только на внутренние рейсы", - отметил руководитель области.

Ранее сообщалось, что МИУ намерено до 2020 года восстановить 4-5 взлетных полос в Украине, в том числе и в Бердянском аэропорту. Тогда глава ведомства Владимир Омелян сделал поправку, что это возможно, если Кабмин выделит на развитие воздушной инфраструктуры миллиарды гривен. По его мнению, Бердянский аэропорт может стать альтернативой аэропорту Мариуполя.

Бердянский аэропорт построен в 1975 году. Пропускная способность аэровокзала - 100 человек в час, грузового терминала - 50 тонн в сутки.

Напомним, недавно стало известно, что ирландская авиакомпания Ryanair намерена выполнять рейсы в Херсон.

Збудований у 1975. Має одну злітно-посадкову смугу довжиною 2500 м. Може приймати судна: Як-42, Ан-12, Ту-134, інші ПС 3-4 класу, вертольоти всіх типів. Пропускна спроможність аеровокзалу становить 100 осіб на годину, а вантажного терміналу — 50 т на добу.

shushuair писав: ↑17 вересня 2018, 10:31 c Википедии

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... %80%D1%82)

Збудований у 1975. Має одну злітно-посадкову смугу довжиною 2500 м. Може приймати судна: Як-42, Ан-12, Ту-134, інші ПС 3-4 класу, вертольоти всіх типів. Пропускна спроможність аеровокзалу становить 100 осіб на годину, а вантажного терміналу — 50 т на добу.

Sentry писав: ↑17 вересня 2018, 10:33

shushuair писав: ↑17 вересня 2018, 10:31 c Википедии

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... %80%D1%82)

Збудований у 1975. Має одну злітно-посадкову смугу довжиною 2500 м. Може приймати судна: Як-42, Ан-12, Ту-134, інші ПС 3-4 класу, вертольоти всіх типів. Пропускна спроможність аеровокзалу становить 100 осіб на годину, а вантажного терміналу — 50 т на добу.

Увы, моих знаний недостаточно, чтобы из этой информации получить ответы на свои вопросы.