Авіафорум - авіаційний форум

Afonja писав:знаю точно что там "аэроруховцы" работают, чем могут заниматся?

Первым в городе был оборудован грунтовый аэродром «Колычевка», с лётного поля которого осуществлялись прямые и транзитные рейсы малой авиации (Ан-2, Ан-24 и др.) в Москву, Киев и ближайшие к Чернигову областные центры. Пассажиры поначалу добирались в Колычевку самостоятельно, но со временем от нового здания городского агентства Аэрофлота стали ходить специальные автобусы по маршруту «Чернигов—Аэропорт». Однако регистрация всё-равно проводилась в маленьком одноэтажном здании аэропорта «Колычевка». С аэродрома осуществлялись полёты санитарной и сельскохозяйственной авиации по области. Слабым местом оставалась грунтовая ВПП (взлётно-посадочная полоса). Рейсы Ан-24Б и Ан-24РВ из Москвы в распутицу принимал военный аэродром Черниговского высшего военного авиационного училища лётчиков, а пассажиров (в виду секретности объекта) сажали в автобус, подаваемый к трапу самолёта и везли без остановок к зданию агентства аэрофлота в центре Чернигова.
Численность населения областного центра росла и старый аэропорт уже не мог обеспечить должного объёма перевозок, а грунтовка способствовала массовой отмене и задержке рейсов. В 80-х годах XX века построен новый аэропорт в Шестовице. Из-за пересечения воздушных трасс гражданских самолётов с военным аэродромом в целях безопасности полётами руководил военный авиадиспетчер со своего командного пункта. Аэродром в Шестовице — современное сооружение с твёрдой ВПП, зажатой между двух крупных дорог имело современный аэровокзал, который в хорошие времена использовался наполовину своих возможностей, а последовавший распад СССР и близость Киева погубили аэродром полностью. Первым «пал» аэродром в Колычевке — полёты сельхозавиации стали дорогими, а санитарную авиацию «пересадили» на автотранспорт. Время доставки пациентов из Новгород-Северского района (и не только) увеличилось. Аэропорт Шестовица боролся изо всех сил, но неудачное расположение сделало своё чёрное дело — аэропорт законсервирован. Закрытие лётного училища практически похоронило все надежды на возобновление авиаперевозок (военный аэродром оборудован лучше гражданского, но и он не нашёл применения на гражданке).

VALweb писав: ↑30 травня 2018, 22:40

AleksLes писав: ↑01 червня 2018, 10:58

VALweb писав: ↑30 травня 2018, 22:40

Це все дуже цікаво, але з Кошиць до Мілану прямого рейсу взагалі не існує
http://www.airportkosice.sk/en/passenge ... t-schedule
Непрямі рейси до Милану в липні десь 200 евро RT
З Києва до Мілану на тіж дати від 150 євро РТ

І щось я не пам"ятаю щоб в радянські час всі часто на літаках літали.
Переважно в чергах за ковбасою стояли.

andreuskas писав: ↑03 жовтня 2019, 14:30 Сегодня над северной окраиной Чернигова с утра летает какое-то ВС по звуку на ан-24 смахивает. Флайтрадар его не видит. Военные?