Авіафорум - авіаційний форум

Сас получил (ну или заслужил) награду наиболее пунктуальной авиакомпании в Европе. Подробности тут http://opsawards.flightstats.com/winners.html

ryainair нєгодує? гг

SAS закрывает маршрут Киев-Копенгаген с 25 марта.

От як добре живецця Дніпросвіту, що не день, то щось в руку...

Dear Aleksander
Unfortunately the route has not proved profitable for SAS, hence why we chose to not continue operating Kiev-Copenhagen, and instead focus on other routes. Instead we are opening Copenhagen-Wroclaw, for instance.
I hope this helps.

Best regards,
Anders
Anders Lindström
PR Director

Ну вот же зараза. А у меня как раз с конца марта визиты в Киев намечаются. Прийдется Люфтами

Світом, заодно і на ан148 прокатаєтесь Його досить часто на ARN ставлять

ех.....а погано то... якось раніше, спостерігаючи за ЗПС, бувало собі куриш....дивишся і веселий відгук: "О, СЯС'кі-МаСЯСькі прилетіли із ГагенКопена".

shteker писав:"О, СЯС'кі-МаСЯСькі прилетіли із ГагенКопена"

SAS потрібно почати використовувати цей слоган - і прибуток в гору почне рости

Ну, вже тоді Зябликам (S7 Airlines) треба рекламувати вигідні перельоти у ДомоБабово (теж місцевий гумор)

люди, шо ви палите

я тільки цигарки, а от шо палив той, хто це вигадував - це вже давня історія. хоча, будучи у шкурі працівника, я це прочуяв і воно якось дійсно кожного разу веселить.

Хо-хо.
BMI, Germanwings и SAS ушли с рынка. Теперь немного напряжем моск. Что общего у этих контор? Ответ- мама Lufthansa.

Моя теща любила летать САСом через Копенгаген в Ганновер. Но год назад цены были на порядок ниже. Заполняемость была почти 100%-ная. Да и я как-то летал ими в Нью-Йорк. Впечатления самые лучшие. Качество обслуживания соответствует цене.

ATk писав:Хо-хо.
BMI, Germanwings и SAS ушли с рынка. Теперь немного напряжем моск. Что общего у этих контор? Ответ- мама Lufthansa.

"Мамою" SAS'y Lufthansa ніколи не була і наразі не маємо інтересу у їх придбанні.

А от завантаженість рейсу не говорить про його прибутковість. Майже усі наші рейси на Нью-Йорк мають середню завантаженість 95% у Y класі та 80% у C. Однак витрати на обслуговування цих рейсів значно перевищують прибутки. Але літаємо з огляду на слоти та connecting passengers.

popTAB писав:Світом, заодно і на ан148 прокатаєтесь Його досить часто на ARN ставлять

Да, спасибо, летал уже. Все равно время неудобное - вылеты днем. День теряется что туда что обратно

Вчера звонили из SAS с этими новостями. Обидно, на май куплены билеты в Париж.
А вообще, думается, SAS не прогадает, открыв прямой рейс из Стокгольма в Киев. Понятно, что Копенгаген главный хаб, но учитывая тесные экономические и сторические связи Швеции и Украины, пассажиропоток между двумя городами был бы стабильный. Тем более, что через Стокгольм можно стыковать всю Скандинавию без проблем.

Визз на Скавсту, Аэросвит на Стокгольм...
Куда еще САСу?

В Бромму .... а Вестерас залишиться на майбутнє!

САС в Фейсбуке подтвердил финансовую невыгодность маршрута на Киев. Жаль.