Авіафорум - авіаційний форум

Butabby писав:Харьковский IT-кластер провел исследование авиамаршрутов, которыми пользуются харьковские айтишники. Оказалось, что чаше всего совершаются полеты в США, Германию, Великобританию, Израиль, Нидерланды. В целом за 2016 г. сотрудники опрошенных IT-компаний совершили 4 тыс. 200 авиаперелетов, все они были с пересадками.
90% опрошенных сказали, что для развития их бизнеса важно, чтобы количество прямых авиарейсов из Харькова увеличилось. "Заказчики, выбирая себе партнера, учитывают такой фактор, как наличие прямого авиарейса. В этом смысле выигрывают киевские компании. Важно, чтобы заказчики могли прилететь к нам прямым рейсом, например, из Северной Америки, и чтобы к ним могла прилететь наша команда разработчиков. Мы считаем, что авиакомпании должны обратить внимание на это обстоятельство, так как в Харькове в сфере IT работает около 25 тыс. человек в 300 компаниях, что составляет 25% всей IT-индустрии Украины".

Alександр писав:да, я тоже вспомнил, что львовяне очень просили прямой рейс в США. На кой он им нужен - непонятно

popTAB писав:

Butabby писав:Харьковский IT-кластер провел исследование авиамаршрутов, которыми пользуются харьковские айтишники. Оказалось, что чаше всего совершаются полеты в США, Германию, Великобританию, Израиль, Нидерланды. В целом за 2016 г. сотрудники опрошенных IT-компаний совершили 4 тыс. 200 авиаперелетов, все они были с пересадками.
90% опрошенных сказали, что для развития их бизнеса важно, чтобы количество прямых авиарейсов из Харькова увеличилось. "Заказчики, выбирая себе партнера, учитывают такой фактор, как наличие прямого авиарейса. В этом смысле выигрывают киевские компании. Важно, чтобы заказчики могли прилететь к нам прямым рейсом, например, из Северной Америки, и чтобы к ним могла прилететь наша команда разработчиков. Мы считаем, что авиакомпании должны обратить внимание на это обстоятельство, так как в Харькове в сфере IT работает около 25 тыс. человек в 300 компаниях, что составляет 25% всей IT-индустрии Украины".

Копі-паст з активностей львівського ІТ-кластера ... але от як тільки порахувало, а скільки по факту ІТшників летить щодня, то виявилось щось в околі шести їх тільки на а380 возити

Alександр писав:КЛМ к нам не зайдет. Эйр Франс тоже. Шансы есть только на Люфтганзу

Butabby писав: "Заказчики, выбирая себе партнера, учитывают такой фактор, как наличие прямого авиарейса. В этом смысле выигрывают киевские компании. Важно, чтобы заказчики могли прилететь к нам прямым рейсом, например, из Северной Америки, и чтобы к ним могла прилететь наша команда разработчиков. .

dimm1971 писав: Бред сивой кобылы
Заказчики выбирают партнера исключительно исходя из цены рейта и квалификации исполнителей.

dimm1971 писав:В Харкові так... жоден клієнт не звертає уваги на цю дрібницю. В нас були клієнти, які в 14-15 роках боялися їздити в Харків і зустрічалися в Стамбулі. Але вони навіть не спробували знайти нових виконавців в Києві. Тому варнякання отохо Ай-ті кластера це суцільна маячня

Alександр писав:КЛМ не летает в такие провинции как Харьков, к сожалению. Хотя, скорее всего, что-то типа Эмбраера или Фоккера они бы с успехом грузили.

mischko писав:
мова йде про залучення нових, а не про утримання існуючих

Alександр писав:КЛМ не летает в такие провинции как Харьков, к сожалению. Хотя, скорее всего, что-то типа Эмбраера или Фоккера они бы с успехом грузили.

Butabby писав:Харьковский IT-кластер провел исследование авиамаршрутов, которыми пользуются харьковские айтишники. Оказалось, что чаше всего совершаются полеты в США, Германию, Великобританию, Израиль, Нидерланды. В целом за 2016 г. сотрудники опрошенных IT-компаний совершили 4 тыс. 200 авиаперелетов, все они были с пересадками.

converj писав:

Alександр писав:КЛМ не летает в такие провинции как Харьков, к сожалению. Хотя, скорее всего, что-то типа Эмбраера или Фоккера они бы с успехом грузили.