Авіафорум - авіаційний форум

про повний ремонт ввп підуть розмови роки через 2.

Стосовно дорожок, місць для стоянки, вони є... є багато шлаку старого мд, ще щось, яке треба прибрати і будуть нові місця.

Жулянам треба зробити піші виходи долітаків. Але особливо не знаю, як це там можна організувати.

загончик з металевих решіток, як в Ейндговені

у Ендховені не був, але мені сподобалось у Шарлеруа.
Виходиш з терміналу і пішки до літака по такому загончику і так же довго... метрів щось 300 чи 400... ну дуже далеко.

Или галерея и "киоск", как в Буде.

в Жулянах на таке немає місця.

До речі, а хто пам"ятає скільки літаків максимально базувала Wizzair Ukraine до війни?

Valdys писав:у Ендховені не був, але мені сподобалось у Шарлеруа.
Виходиш з терміналу і пішки до літака по такому загончику і так же довго... метрів щось 300 чи 400... ну дуже далеко.

Или как в Виктории Фоллс - метров 150 прям по открытой территории от терминала к самолету В Пизе тоже шел пешком от самолета по открытой территории, но там было метров 60-80, не больше

Четыре.

Хіба 4?
Здається ж 3, а 4-й був для Донецька, чи у Донецьку...

Valdys писав:у Ендховені не був, але мені сподобалось у Шарлеруа.
Виходиш з терміналу і пішки до літака по такому загончику і так же довго... метрів щось 300 чи 400... ну дуже далеко.

там таке:
http://mrx.reviews/wp-content/uploads/2 ... 093727.jpg
http://media.istockphoto.com/photos/rya ... =2048x2048

тільки там зазвичай людей дуже щільно натрамбовано. Як вівці реально - відкривають ворота і натовп валить на літак.

Valdys писав:Хіба 4?
Здається ж 3, а 4-й був для Донецька, чи у Донецьку...

а питання як звучало?

Точно, перепрошую)

То так же, 3 у Києві, 1 у Донецьку ???

Потім у 2014 мінус 1 з Києва і мінус Донецький.
у 2015 квітні ще раз мінус 1.

WU-4 борта, теоретически могло собраться и сразу 5, за счет борта w6 из Буда, но я такого не припомню. Так чтобы 3 WU и 1 W6 стоял - видел несколько раз.

mischko писав:

Valdys писав:у Ендховені не був, але мені сподобалось у Шарлеруа.
Виходиш з терміналу і пішки до літака по такому загончику і так же довго... метрів щось 300 чи 400... ну дуже далеко.

там таке:
http://mrx.reviews/wp-content/uploads/2 ... 093727.jpg
http://media.istockphoto.com/photos/rya ... =2048x2048

тільки там зазвичай людей дуже щільно натрамбовано. Як вівці реально - відкривають ворота і натовп валить на літак.

ото і в Шарлеруа щось подібне

Дякую всім. Тобто до рівня 2013 року ще далеченько.

WU максимум щось трохи більше 1 млн паксів перевозила.

Зараз W6 на рейсах, в, та з України, скільки там? 193 тис. за 6 місяців ?

Valdys писав:WU максимум щось трохи більше 1 млн паксів перевозила.

Зараз W6 на рейсах, в, та з України, скільки там? 193 тис. за 6 місяців ?

Так, але планують на цей рік 750 000. З серпня другий літак та купа нових напрямків.

Там один термінал лише працює на виліт міжнародних рейсів — новий А. Старий вже кілька років не використовується.

Виплила цікава тема з коментів на ФБ.
Після уходу WAU наші борти перереєстрували на угорську реєстрацію WUA→LYU, WUB→LYV
Ну і от борт як і горбатився на нашій базі так і продовжував тільки вже з HA-LYU регою.
В червні віззи отримали новий літак і дали йому нову реєстрацію +1 за нашим WUB - HA-LYW і замінили ним старенький WUA на базі в Жулянах, який полетів працювати в Європу. То цей HA-LYW він й задовго планувався в Жуляни, чи це просто таке співпадіння?

Я думаю, намагаються використовувати ті ж борти, бо там є надписи українською.