Авіафорум - авіаційний форум

Думаю, сюда лить надо вне зависимости от того, есть или нет отдельная тема

А у вас в компании трэвэл костс не режут? Я тоже работаю в скандинавской фирме, так вот с 2009 года наши топы между, например, Хельсинки и Стокгольмом вместо Финнэйра, Блю1 или САСа летают Норвиджианом.

У нас тоже летают норвиджином, но если выбирать самый дешевый САС тариф, то разница небольшая и разрешают летать так. Правда рейсы не всегда удобные

А как там поживает Skyways? что слышно? конкурент он SASу или нет?

Нет конечно, не конкурент - они в основном региональными перевозками занимаются, как Мальмо Авиахун. Ну и на Украину щас летать будут. САСу конкурент - Норвиджин - давит хорошо

кросспост из SAS' Flashback Fridays - видео из музея САС - посадка их первого джета когда-то очень давно
http://vimeo.com/16691624

Это кул! Облепить самолет кинокамерами - это Вам не цацки пецки. Было время.

САС отчетался за 3й квартал - пасспоток растет, прибыль вроде тоже. По крайней мере вылезли из убытков. Подробности тут http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/0 ... kr0001.pdf

ну да, пора відновлювати рейси в україну, виходити в регіони

Щас они еще хронически убыточную Blue1 подтянут и вообще отлично будет. Еще бы Spanair не подвел...

Там по ссылке куча текста и аналитики от САС. Очень интересно. И про Blue1 в частности

да, я слежу за SAS и почитываю их отчетики, этот в том числе

Я просто решил апдейтить ветку по мере поступления новостей

ну так и здорово! сомневаюсь, что кто-то, кроме нас двоих, читает пресс-релизы SAS

Меня радует их новая стратения - сделать Евробонус самой привлекательной бонусной программой. Потому что сейчас он не дотягивает. Сам не ощутил в полной мере, но нахожусь под впечатлением дискуссий с Флаерток

а о чем там дискутируют?
Евробонусу до самой привлекательной бонусной программы реально далеко.

Да там есть отдельная тема по САС. В основном пишут о возможности апгрейдов, 25% начислению миль за дешевые тарифы, отсутствие приоритетной посадки, дерьмовые бирки для багажа и еще кучк всего. Но если они обозначили это как основную стратегию развития, есть на что надеяться
Вот темка для затравки http://www.flyertalk.com/forum/sas-euro ... ogram.html

еще чуть-чуть

uahero писав:еще чуть-чуть

Во FlyingBlue для Gold-уровня требуется 30 сегментов. Так что, до "самой" привлекательности с дюжину сегментов надо бы скинуть ))

Ну 40 вполне реальная цифра для часто летающего пакса. Это я в Апреле, июне и июле еще нигде не был.
Вот с милями бы разобрались - как писали на вшеупомянутом форуме "За покупку картриджа к принтеру можно получить больше миль чем за перелет. САС, остановите это шоппинг-безобразие"

Oh, yess...

Теперь буду раскрывать тему программы лояльности в пределах данной ветки. Может рубрику отдельную завести под прочие Меридианы и Мили?