Авіафорум - авіаційний форум

dimm1971 писав:

mischko писав:Який зміст їм зараз возити у збиток, щоб потім що - у них брали по 80 євро, коли в Раянів буде по 50?

Ну то розкажіть мені про раянів, які зараз возять з Вроцлава до Варшави за 8 ойро.

так це ж вони не з Wizz Air конкурують, а з Lot. Тут якраз є зміст. А в чому зміст Wizz Air пробувати "застовбити клієнтуру" у компанії, яка може перебити по ціні?

Scorpio писав: А если учитывать полноценный cabin bag? У Райана намного лучше политика в этом плане

Ну и пунктуальность.. с ноября раза 4 летал Виззами и трижды раянами. Это просто кошмар, как Визэйр начал с опозданием летать, все 4 рейса вылетали с задержкой минимум в 50 минут, максимум часа 2,5 (Киев-Ганновер). Раянэйр максимум на 10 минут позже. Ранее за Виззами практически таких "грешков" не замечал. А ручная бесплатная кладь 42 см, это жесть, такое только в США встречал. Но там мои 52 см пропустили без проблем, не заморачиваясь, с Виззами так не бывает.

shushuair писав:А ручная бесплатная кладь 42 см, это жесть, такое только в США встречал. Но там мои 52 см пропустили без проблем, не заморачиваясь, с Виззами так не бывает.

Allegiant?

mischko писав: ну яке застовбити клієнтуру - це ж лоукост. Там клієнтура з тим, у кого дешевше. Який зміст їм зараз возити у збиток, щоб потім що - у них брали по 80 євро, коли в Раянів буде по 50?

Смысл в том чтобы выжить конкурента с направления, не дав ему заполнить рейс. И вы недооцениваете привычку - клиенты спокойно могут брать ТОЛЬКО на сайте визза даже если там дороже. Потому что привыкли что там дешевле... Даже если у Визза дороже чем у МАУ ))

mischko писав:

shushuair писав:А ручная бесплатная кладь 42 см, это жесть, такое только в США встречал. Но там мои 52 см пропустили без проблем, не заморачиваясь, с Виззами так не бывает.

Allegiant?

SPIRIT

shushuair писав: Allegiant?

SPIRIT

літав на обидвох в лютому, але у Allegiant все ж таки менші сумки, але таки так - ніхто не перевіряє.

makor писав: Смысл в том чтобы выжить конкурента с направления, не дав ему заполнить рейс. И вы недооцениваете привычку - клиенты спокойно могут брать ТОЛЬКО на сайте визза даже если там дороже. Потому что привыкли что там дешевле... Даже если у Визза дороже чем у МАУ ))

з такою логікою згідний

Они в Казахстан полетят

converj писав:Они в Казахстан полетят

Ну можно ж хотя бы за сегодня сообщения прочитать, и не постить одно и то же

AlexK писав:Ничоси

дивлячись на Norwegian, який замовив a321LR і Віз, у якого 110 замовлених а321neo, частина яких теж може бути конвертована в a321LR в майбутньому, думаю що лоукости будуть літати далі, потіснивши класиків на лонгхолах

Vitaliy писав:

AlexK писав:Ничоси

дивлячись на Norwegian, який замовив a321LR і Віз, у якого 110 замовлених а321neo, частина яких теж може бути конвертована в a321LR в майбутньому, думаю що лоукости будуть літати далі, потіснивши класиків на лонгхолах

Так уже

Vitaliy писав: дивлячись на Norwegian, який замовив a321LR і Віз, у якого 110 замовлених а321neo, частина яких теж може бути конвертована в a321LR в майбутньому, думаю що лоукости будуть літати далі, потіснивши класиків на лонгхолах

Как-то вы упустили В787 норвегов или А330 ирландцев

Варшава-Агадир.

Про казахов написали дважды, а о Грузии нет.
Рейс Будапешт - Тбилиси уже на сайте. Расписания и цен пока нет

Можливо нам ще щось перепаде???

Де є база, звідки борт може прилетіти до нас?
Польша думаю вже ні, Рига, ні, Кутаїсі...напевно ні, балкани, ні, от Болгарія була б цікава з морем... вони ж десь там базу відкрили)

Ну або Київ-Берлін був би цікавий варіант.
або Прага, якщо немає обмежень...

Igoresha писав:

Vitaliy писав: дивлячись на Norwegian, який замовив a321LR і Віз, у якого 110 замовлених а321neo, частина яких теж може бути конвертована в a321LR в майбутньому, думаю що лоукости будуть літати далі, потіснивши класиків на лонгхолах

Как-то вы упустили В787 норвегов или А330 ирландцев

и А330 AirAsiaX и B787 Scoot

А Wizzair має можливість виконувати (цікавить правова сторона) внутрішні рейси в Україні, наприклад Київ - Львів?

Визз Эйр Венгрия - нет. Визз Эйр Украина (которого сейчас фактически нет) - да. Но вряд ли в обозримом будущем Визз будет восстанавливать украинскую дочку.

Та й немає сенсу. Вони нічого на такому рейсі не зроблять, нічого...

Львів-Вроцлав з зими з 2 до 3 вже анонсувалось? я пропустив?