Авіафорум - авіаційний форум

zakharka писав:Пора Раяну на Киев-Будапешт замахнуться (цены то -конские)

Там разве нет ограничения на частоты, и все венгерские выбраны Виззом?

А разве на этом маршруте не опен?

Да не полезут райаны в Будапешт, там помимо плотно расположившихся виззов ещё и МАУ погулять выходит. 99%, что будет Краков (и очень хотелось бы Бергамо или что-то в том регионе, куда виззам пока что путь заказан). А вот у виззов уже и выбор скоро закончится: Германия и Польша имеют полный обхват (разве что Киев-Берлин свободен), Италия, Чехия, Франция, Бельгия, Швейцария, Испания и прочие Нидерланды со Скандинавиями либо закрыты, либо беспонтово. Впрочем, виззы ещё могут попробовать повторно вылезти в Болгарию и пощупать Хорватию на лето.

Візз сам винен, я був впевнений, що вони 2го літака минулого року приженуть. Дуже вже вони обережно до нас повертались. Могли прихопити і накатати 6-9 непоганих напрямів. А тепер дійсно, подібно на паніку. То було ледь не за рік заява, а тут на тобі, через 3 місяці Львів - Берлін. Та ще й в понеділок зранечку!

Думаю, что этот сумбур (как и приход райанов) вызван безвизом. У авиакомпаний сто пудов есть инсайдеры на самом высоком уровне, как только подтвердили - начались судорожные занимания свободных ниш со стороны обеих компаний.

цікаво, чи реальний в майбутньому рейс Будапешт - Львів?

Heiki писав:цікаво, чи реальний в майбутньому рейс Будапешт - Львів?

500 км? Сомневаюсь. Разве что как-то так составят расписание, что борт нужно будет перегонять под львовские рейсы из Будапешта.

ну почему не реально, всё реально, только это будет зависеть от ситуации, что на 500 км самолёты не летают, тем более в Будапеште есть много куда дальше на визз пересесть...

Labiann писав:ну почему не реально, всё реально, только это будет зависеть от ситуации, что на 500 км самолёты не летают, тем более в Будапеште есть много куда дальше на визз пересесть...

Да, но не 180-местным самолетом

Да ладно, МАУ на Харьков 189-местным постоянно летают

Якщо з Клуж-Напоки до Будапешта ті самі Віззи можуть літати на 343 км, то не бачу проблем для Львова.

До Бухареста з CLJ ще коротший, 303 км.

artml писав:Якщо з Клуж-Напоки до Будапешта ті самі Віззи можуть літати на 343 км, то не бачу проблем для Львова.

До Бухареста з CLJ ще коротший, 303 км.

Там все таки потоки великі - до Бухареста по дорозі гори, а до Будапешта багато їдуть, бо в Клужі угорці живуть.

dimm1971 писав:Да ладно, МАУ на Харьков 189-местным постоянно летают

А из Стамбула в Киев частенько широкофюзеляжники летают. И что?

Igoresha писав: А из Стамбула в Киев частенько широкофюзеляжники летают. И что?

Igoresha писав:

Labiann писав:ну почему не реально, всё реально, только это будет зависеть от ситуации, что на 500 км самолёты не летают, тем более в Будапеште есть много куда дальше на визз пересесть...

Да, но не 180-местным самолетом

dimm1971 писав:

Igoresha писав: А из Стамбула в Киев частенько широкофюзеляжники летают. И что?

Igoresha писав:

Labiann писав:ну почему не реально, всё реально, только это будет зависеть от ситуации, что на 500 км самолёты не летают, тем более в Будапеште есть много куда дальше на визз пересесть...

Да, но не 180-местным самолетом

То есть вы сравниваете полет МАУ в свой хаб 180-местным самолетом и полет 180-местным самолетом лоу-коста и не видите никаких неувязок в таком сравнении?

Сегодня -20%. Внезапно
Кстати, не знаю, то ли так совпало, то ли что, но на Гданськ, например, сегодня впервые за очень долгое время увидел тризначные цены на лето (в гривнах, естессно). А то как не открою, так минимум 1200 с клубом.

ну чому внезапно, вчора також було)))

Віз дав "отвєточку" Ryanair.

З зимового розкладу +2 рейси в Лондон. Тепер 4 в тиждень - ПН, СР, ПТ, НД.
2 рейси (СР, НД) буде робити "наш" борт, 2 інші - якийсь з іншої бази.

ПН - IEV-LTN 19-10, LTN-IEV 13-25
СР - IEV-LTN 18-15, LTN-IEV 20-20
ПТ - IEV-LTN 19-10, LTN-IEV 13-25
НД - IEV-LTN 18-15, LTN-IEV 20-20

И уже сейчас поменяли расписание. Раньше были рейсы в пятницу и понедельник, а сделали в среду и воскресенье. А вообще странно, что они не увеличивали частоту на Лондон. Сколько не летал, самолет был постоянно забит процентов под 90.

Мені цікаво, хто літає Візами в Лондон...

Ціна завжди на рівні МАУ-Брітіші.

Лондон часто до 3000 RT можна взяти.

До того ж МАУ-Брітіші не в Лутон літають.