Авіафорум - авіаційний форум

У WU - все назначения аннулированы!!! Это теперь все с начала начинай??

AlexK писав:

Olek писав:

Valdys писав:Звідки інфа?

Требования украинского законодательства - без 2 самолетов не будет прав на полеты.

Так они ж не украинская компания и у W6 самолётов больше двух. Или они WU хотят возродить?

Это если они WU захотят возродить.

Olek, я Вас у іншому ракурсі зрозумів...

я зрозумів, що Ви маєте якусь інфу, що буде 2-й літак...

Подумайте логічно, для чого їм те WU...

Valdys писав:Olek, я Вас у іншому ракурсі зрозумів...

я зрозумів, що Ви маєте якусь інфу, що буде 2-й літак...

Думаю будет. Или второй самолет и направления... Или направления и возобновят Львов.
Иначе смысл им проводить пресс-конференцию. Они раньше на них обычно самолеты анонсировали.
А просто единичные направления пресс-релизом.

Olek писав:

Valdys писав:Olek, я Вас у іншому ракурсі зрозумів...

я зрозумів, що Ви маєте якусь інфу, що буде 2-й літак...

Думаю будет. Или второй самолет и направления... Или направления и возобновят Львов.
Иначе смысл им проводить пресс-конференцию. Они раньше на них обычно самолеты анонсировали.
А просто единичные направления пресс-релизом.

Я предполагаю, добавят Львов, добавят Европы из Киева. Но по поводу второго самолета - не уверен. Им проще использовать самолеты, забазированные в Европе.
Может быть, Одессу

Valdys писав:Подумайте логічно, для чого їм те WU...

Щоб літати в Італію, яка не дає призначення мадярській авіакомпанії на польоти в України зі своєї території згідно власного законодавства і до ратифікації відкритого неба

Valdys писав:Подумайте логічно, для чого їм те WU...

Ну, хоча б для літати по напрямках, на які W6 не може встати. Грузія, Ізраїль, Туреччина, деякі країни ЄС, де двостороння угода передбачає тільки національних перевізників (хоча, це означає, що ні в яке оупен скайз WizzAir теж не вірить).

AlexK писав:

Valdys писав:Подумайте логічно, для чого їм те WU...

Ну, хоча б для літати по напрямках, на які W6 не може встати. Грузія, Ізраїль, Туреччина, деякі країни ЄС, де двостороння угода передбачає тільки національних перевізників (хоча, це означає, що ні в яке оупен скайз WizzAir теж не вірить).

С ЕС было отдельное соглашение, которое позволяет из той же Италии летать в Украину зарегистрированным в ЕС авиакомпаниям. Взять ту же Vueling, которая летала из Рима в Жуляны, хотя зарегистрирована в Испании. Похоже, или итальянцы действительно не пускают Wizz Air, или же авиакомпания просто лукавит про "не пускают".

Странно, конечно. Итальянские рейсы были, вроде, всегда полные у них.

AlexK писав:Странно, конечно. Итальянские рейсы были, вроде, всегда полные у них.

зараз МАУ дає на Італію дешеві ціни + рейси з регіонів

mischko писав:

AlexK писав:Странно, конечно. Итальянские рейсы были, вроде, всегда полные у них.

зараз МАУ дає на Італію дешеві ціни + рейси з регіонів

МАУ зараз скасовує майже всю Італію з регіонів, а з Києва літає в Рим і Мілан, і не супер-дешево.

а якщо рейси нові будуть, то коли?
з квітня? чи вже з літа?

Inguri писав:а якщо рейси нові будуть, то коли?
з квітня? чи вже з літа?

Тревізо зі Львова свого часу оголосили в лютому, а полетіли вже в травні. Тому квітень цілком реально. На початку травня є стрибок туристичного трафіку, який вони навряд чи захочуть пропустити.

AlexK писав:МАУ зараз скасовує майже всю Італію з регіонів, а з Києва літає в Рим і Мілан, і не супер-дешево.

А можна деталі? Венеція з IFO, що ще?

popTAB писав:

AlexK писав:МАУ зараз скасовує майже всю Італію з регіонів, а з Києва літає в Рим і Мілан, і не супер-дешево.

А можна деталі? Венеція з IFO, що ще?

Хіба Венецію з Києва вже порізали?

mischko писав:

popTAB писав:

AlexK писав:МАУ зараз скасовує майже всю Італію з регіонів, а з Києва літає в Рим і Мілан, і не супер-дешево.

А можна деталі? Венеція з IFO, що ще?

Хіба Венецію з Києва вже порізали?

Ні, не порізали. Забув про них. Так, там кращі трохи ціни і покращився розклад.

МАУ зрізає частоти в Італію - може, вони знають більше про прихід Віззів?
Хоча маувські ціни і так пристойні

Inguri писав:МАУ зрізає частоти в Італію - може, вони знають більше про прихід Віззів?
Хоча маувські ціни і так пристойні

Я точно за наявності Візза і МАУ оберу МАУ (у них, як правило краще розклад + купа інших переваг), але наявність Віззу--це постійний стимул іншим компаніям на маршруті тримати конкурентні ціни.

МАУ ще й везе з регіонів, для людей в Італії не критично заплатити в окремих випадках трошки дорожче (хоча іноді навпаки рейс в/з регіонів буде трошки дешевшим), але прилетіти в свій обласний центр, де тебе зустрінуть рідні. Тому це Wizz треба боятись конкуренції з МАУ.