Авіафорум - авіаційний форум

Mikki писав: ↑07 серпня 2018, 14:06 Объясню в двух словах что б было понятно. Джоин платит Яну 100 баксов за кресло. Да еще платит через месяц - полтора после выполненного рейса. Австрийцы предложили 120 баксов да еще плата на перед до выполнения рейса. Вопрос. Кому вы предоставите самолет? Ответ очевиден.

Турик писав: ↑07 серпня 2018, 14:11 Ну вот и ответ на вопрос--у Джоина нет бабок, а ян эйр не выполняет обязанности и на 100 баксов(ещё и австрийцев подставлять полетели, позор)

Langeron писав: ↑07 серпня 2018, 15:07

Mikki писав: ↑07 серпня 2018, 14:06 Объясню в двух словах что б было понятно. Джоин платит Яну 100 баксов за кресло. Да еще платит через месяц - полтора после выполненного рейса. Австрийцы предложили 120 баксов да еще плата на перед до выполнения рейса. Вопрос. Кому вы предоставите самолет? Ответ очевиден.

Вы в двух словах забыли упомянуть(или незнали), что по такой системе работают все крупные предприятия. Это называеться оплата с задержка платежа. Она может составлять от 7 до 60 дней, что прописываеться в контракте. Именно из-за этой задержки и возникла ситуация с брайаном которому не заплатили за рейсы (которые он летал) по истечению этой задержки. Как реакция - они остановили перелеты, что не совсем корректно было с этической точки зрения, но с финансовой им тоже было не сахар.

Турик писав: ↑07 серпня 2018, 14:11 Ну вот и ответ на вопрос--у Джоина нет бабок, а ян эйр не выполняет обязанности и на 100 баксов(ещё и австрийцев подставлять полетели, позор)

Ответ на вопрос - яны захотели урвать контракт подороже. Судя по тому, что они вот так резко выводят борты с обслуживания - контракт им это позволяет. Т.е. они держат джоин за яйца и делают, что хотят.

Турик писав: ↑07 серпня 2018, 20:57 Дуже шкода втрачати такий напрямок з Харкова. Може коли скай ап отримають дозвіл, тоді відновлять? З іншого боку добавились рейси до Египту, мабудь, на даний момент він більш виграних для туроператора

Langeron писав: ↑07 серпня 2018, 22:25

Турик писав: ↑07 серпня 2018, 20:57 Дуже шкода втрачати такий напрямок з Харкова. Може коли скай ап отримають дозвіл, тоді відновлять? З іншого боку добавились рейси до Египту, мабудь, на даний момент він більш виграних для туроператора

Пока высокий сезон особенных изменений не будет как по мне. Сейчас легче жить в том шатком равновесии которое есть, чем пытаться порвать попу от усилий которые могут не принести результата.
Египет это игра в долгую и с постоянным результатом.
Ладно, хватит об этом, в этой теме другой авиакомпании кости перетирают)

Mikki писав: ↑08 жовтня 2018, 12:11 Джоин Ап на бронировке на 23.10 выдает такую инфу 23.10.2018, Вт 03:10 KBP-D 06:20 SSH YE 5017 Yanair B-747-400, я понимаю что опечатка, но это единственный рейс на который осталось всего 3 места, наверно тип самолета сыграл свое дело )))

Mikki писав: ↑07 листопада 2018, 21:42 Сегодня UR-COI во время полета с Борисполя в Шарм, рейс 5015, на несколько часов произвел посадку в Каире. Интересно с чем связано.

fatboy777 писав: ↑07 листопада 2018, 21:55

Mikki писав: ↑07 листопада 2018, 21:42 Сегодня UR-COI во время полета с Борисполя в Шарм, рейс 5015, на несколько часов произвел посадку в Каире. Интересно с чем связано.

Конфликт пассажиров с командой

Langeron писав: ↑08 листопада 2018, 00:57 Сам спросил, сам и отвечаю:
https://amp.fakty.ua/286097-passazhirov ... u-samoleta

converj писав: ↑08 листопада 2018, 09:12

Langeron писав: ↑08 листопада 2018, 00:57 Сам спросил, сам и отвечаю:
https://amp.fakty.ua/286097-passazhirov ... u-samoleta

В "статье" чувствуется нотка обвинения в адрес экипажа...
Можно только представить, что можно творить, чтобы капитан не долетел 30 минут до пункта назначения...

converj писав: ↑08 листопада 2018, 09:12

Langeron писав: ↑08 листопада 2018, 00:57 Сам спросил, сам и отвечаю:
https://amp.fakty.ua/286097-passazhirov ... u-samoleta

В "статье" чувствуется нотка обвинения в адрес экипажа...
Можно только представить, что можно творить, чтобы капитан не долетел 30 минут до пункта назначения...