Авіафорум - авіаційний форум

В этих самолетах немалый иностранный капитал, которым не хотят в первую очередь рисковать. Каждый полет, выполняемый в Украину, застрахован и обеспечен запасными в Европе, на случай если в стране начнется что-то непредвиденное. Плюс нестабильная ситуация с курсом, количеством пасажиров и общей картиной в стране.
По мне, так все логично. Зачем держать лошадку на Украине, где она же на Европейской базе при нынешних условиях в год будет приносить больше прибыли. Количество пасажиров на первый взгляд может и не так катастрофически упало, но для людей, кто в компании считает годовые балансы- этот показатель ясен.
Мне очень симпатична компания, в Украине особенно, своей лояльностью, и поэтому сейчас искренне жаль, что не по своей воле они оказались втянутыми в кризис на Украине.

Lo. писав:Ну что? будем приводить такие же аргументы, как и при отмене рейсов из Донецка?

2 Alezka: вы, похоже, не заметили, что за последнюю неделю в стране тоже кое-что изменилось? Меняется ситуация - меняется реакция авиакомпании. У меня тож билеты пропадают.. досадно. Но.. потерявши голову - по волосам не плачут. А мы все сейчас на грани потери головы..

В стране начало многое меняться еще в феврале. Просто Донецк оказался на передовой и раньше попал под "оптимизацию". С началом стрельбы, тут вообще жопа с трафиком.

Просто некоторые тут писали, что вообще Виззы зашли в Донецк только из-за того, что получили предложение от котрого не смогли отказаться. И как только Овощ сбежал, сразу же решили уйти из Донецка. А вот их заход во Львов это чистая экономика

airborne писав:В этих самолетах немалый иностранный капитал, которым не хотят в первую очередь рисковать. Каждый полет, выполняемый в Украину, застрахован и обеспечен запасными в Европе, на случай если в стране начнется что-то непредвиденное. Плюс нестабильная ситуация с курсом, количеством пасажиров и общей картиной в стране.
По мне, так все логично. Зачем держать лошадку на Украине, где она же на Европейской базе при нынешних условиях в год будет приносить больше прибыли. Количество пасажиров на первый взгляд может и не так катастрофически упало, но для людей, кто в компании считает годовые балансы- этот показатель ясен.
Мне очень симпатична компания, в Украине особенно, своей лояльностью, и поэтому сейчас искренне жаль, что не по своей воле они оказались втянутыми в кризис на Украине.

Хоть у кого-то здавые мысли!5+

UR-WUD----->HA-LWV
... и как в том мультике про домовёнка Кузю, когда он с бабой Ягой улетал.. "Кузяяяя... Мы будем ждать тебя... Мы будем ждать тебя...". И перебегают от окна к окну...
Попрощайтесь и с UR-WUC. И кто-то картинку выложит как самолёт уходит...

За аналогією з рейсами Донецьк-Кутаїсі - чи буде запропоноване перебронювання на київські рейси? (маю квитки Львів-Жирона\Валенсія)
Чи тільки повне повернення?

Звоните ночью в колл-центр и просите перенести деньги.

Е....ее. Чому вночі? зараз телефоную - якісь короткі гудки. на "занято" не схоже

Потому что люди жалуются на невозможность дозвона.

Реально ли рассчитывать на замену отмененного рейса Барселона-Львов на Валенсия-Киев?
Похоже, это единственный рейс из Испании в Украину, после всех отмен. Из Барселоны в Киев в мае уже бронировать возможности нет.

Ночью кол-центр не работает. Только до 22.00. По опыту Донецка должны перебронировать на Киев без вопросов.

А сейчас кризис сугубо у нас и никому мы нахрен не нужны...

Ну, отчего ж так пессимистично. Вон Днипроавиа открывает рейсы. :_)

Собакевич писав:

А сейчас кризис сугубо у нас и никому мы нахрен не нужны...

Ну, отчего ж так пессимистично. Вон Днипроавиа открывает рейсы. :_)

Вы уже закупились?)))

Эге ж, взял кредит в Привате и накупил на все лето билетиков.

Дозвонился вчера днем (16.04.2014) до украинского коллцентра по поводу отмены во Львов.
Сказали - перезвонить вечером, мы ни чего не знаем. больше дозвониться до них не удалось. расходы на звонки ~100 грн
позвонил англоязычному оператору. Ок, мы вам перебронируем в киев - завтра прийдет e-mail.

Прошли сутки, e-mail нет, украинский телефон уже даже трубку не берет - только отбой. из личного кабинета на сайте бронь пропала

В общем отношение виззов к паксам в сложной ситуации характеризуется как ПНХ

Купили билет на рейс Львов-Тель Авив туда середина июля, обратно сентябрь.
Как думаете шансы есть на успех?

Мда, видно до останнього боролися, якщо відміна за 2 тижні.

Не знаю цифр падіння, але напевне вони глибокі.

А в мене злетіло 11 з 12 викуплених сегментів. Буду щось комбінувати...

Такой вопрос.
Бронировал вылет из Харькова (29.04) в Кутаиси и обратно (08.05).
На 08.05 уже пришла отмена.
Вернут ли деньги за два рейса?
Можно ли бесплатно поменять город вылета (на Киев или Донецк))? Чтоб вылетать и прилетать в один город (буду машиной с Днепра ехать).

Прошли сутки, e-mail нет, украинский телефон уже даже трубку не берет - только отбой. из личного кабинета на сайте бронь пропала

В общем отношение виззов к паксам в сложной ситуации характеризуется как ПНХ

Вероятно, украинский колл-центр просто не в состоянии обработать шквал звонков. Им бы постараться максимально автоматизировать обработку заявок, как это было во время извержения исландского Хренойомокудля. Что бронирования пропали из кабинета - это нормально.

Добрыня, официально - можно (и отменить рейс туда и перебронировать Киев-Харьков), на практике - сделать это будет непросто из-за перегруженности колл-центра. Можно попробовать позвонить в Будапешт через АйПи-телефонию, там соединяется сразу, но звонок платный.

С возвратом денег гемор будет приличный. Я отправил им бумажки 25 марта, вчера на имейл пришло извещение о том, что они их получили и возврат на карту займет 7-14 дней. При этом 3-хмесячный срок от момента покупки билетов уже прошел. Не знаю, смогут ли они вернуть деньги на карту. Возможно, придется вновь собирать бумажки, отправлять их и просить вернуть деньги на банковский счет.

Таааак, теперь квест проверь рейсы - вслед за отменами пошло изменение времени оставшихся рейсов.
А на почту пока уведомлений не приходило(

А что именно перенесено?