Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[popTAB]

Там ще запустився UKON, Миколаїв

[Olek]

Пресс-релиз
23.08.2012

Погода больше не помеха!
В наступающем осенне-зимнем сезоне Международный аэропорт «Харьков»
снял действовавшие во время реконструкции аэродрома ограничения на прием-отправку самолетов в сложных погодных условиях.

Международный аэропорт «Харьков» полностью готов к полноценной работе осенью и зимой 2012 года. Об этом сообщил Владимир Васильченко, генеральный директор компании «Нью Системс АМ» (компания-оператор Международного аэропорта «Харьков», входит в группу DCH Александра Ярославского).
«В прошлом году перелеты по зимнему расписанию осуществлялись с некоторыми ограничениями, что было связано с реконструкцией аэродрома и подготовкой его к приему гостей Евро-2012. В тот период была проведена громадная работа, благодаря которой теперь мы можем принимать даже тяжелые воздушные суда и предоставлять авиакомпаниям (и их клиентам) сервис на самом высоком уровне», - сказал Владимир Васильченко.
Как уже сообщалось, в период проведения «харьковских» матчей турнира с 8 по 18 июня аэропорт обслужил 750 взлет-посадок воздушных судов с 52 500 пассажирами на борту. Письма с благодарностью и признательностью в адрес администрации харьковского аэропорта прислали крупнейшие компании-авиаперевозчики, обслуживавшие гостей Евро-2012.
Реконструкция аэропорта, включавшая в себя как строительство новых терминалов, так и масштабное совершенствование работы аэродромной части, позволила МА «Харьков» существенно расширить географию прямых перелетов из первой столицы в наиболее востребованные курортные и деловые центры Европы, Африки и Азии. Сегодня с аэропортом сотрудничают десятки наиболее крупных авиаперевозчиков трех континентов, а объем пассажиропотока растет с каждым месяцем. Известные бизнесмены, звезды мировой эстрады и функционеры УЕФА неоднократно отмечали харьковский аэропорт как самые комфортные и удобные воздушные ворота из всех аэропортов, в которых им доводилось бывать в последнее время.

hrk-cd, вы можете, пожалуйста, объяснить, что имела ввиду ваша пресс-служба? ИЛС и огни заработали, и аэродром соответствует второй категории ИКАО, что позволит принимать самолеты при видимости не менее 400 метров? Или что хотели они сказать этим релизом? Если да, то почему это не указано в тексте релиза. Возможно, кто-то из аэропорта сможет прочитывать их перед отправкой журналистам? Невероятно сложно некопипастерам что-то состряпать из этого

[floMaster_]

по поводу флайтрадара - хотел в начале сентября себе оборудование заказывать - не успел
не знаю, есть ли теперь смысл брать?

[vik_78]

это ADS-B receiver имелось ввиду?

[hrk-cd]

Пресс-релиз
23.08.2012

Погода больше не помеха!
В наступающем осенне-зимнем сезоне Международный аэропорт «Харьков»
снял действовавшие во время реконструкции аэродрома ограничения на прием-отправку самолетов в сложных погодных условиях.

Международный аэропорт «Харьков» полностью готов к полноценной работе осенью и зимой 2012 года. Об этом сообщил Владимир Васильченко, генеральный директор компании «Нью Системс АМ» (компания-оператор Международного аэропорта «Харьков», входит в группу DCH Александра Ярославского).
«В прошлом году перелеты по зимнему расписанию осуществлялись с некоторыми ограничениями, что было связано с реконструкцией аэродрома и подготовкой его к приему гостей Евро-2012. В тот период была проведена громадная работа, благодаря которой теперь мы можем принимать даже тяжелые воздушные суда и предоставлять авиакомпаниям (и их клиентам) сервис на самом высоком уровне», - сказал Владимир Васильченко.
Как уже сообщалось, в период проведения «харьковских» матчей турнира с 8 по 18 июня аэропорт обслужил 750 взлет-посадок воздушных судов с 52 500 пассажирами на борту. Письма с благодарностью и признательностью в адрес администрации харьковского аэропорта прислали крупнейшие компании-авиаперевозчики, обслуживавшие гостей Евро-2012.
Реконструкция аэропорта, включавшая в себя как строительство новых терминалов, так и масштабное совершенствование работы аэродромной части, позволила МА «Харьков» существенно расширить географию прямых перелетов из первой столицы в наиболее востребованные курортные и деловые центры Европы, Африки и Азии. Сегодня с аэропортом сотрудничают десятки наиболее крупных авиаперевозчиков трех континентов, а объем пассажиропотока растет с каждым месяцем. Известные бизнесмены, звезды мировой эстрады и функционеры УЕФА неоднократно отмечали харьковский аэропорт как самые комфортные и удобные воздушные ворота из всех аэропортов, в которых им доводилось бывать в последнее время.

hrk-cd, вы можете, пожалуйста, объяснить, что имела ввиду ваша пресс-служба? ИЛС и огни заработали, и аэродром соответствует второй категории ИКАО, что позволит принимать самолеты при видимости не менее 400 метров? Или что хотели они сказать этим релизом? Если да, то почему это не указано в тексте релиза. Возможно, кто-то из аэропорта сможет прочитывать их перед отправкой журналистам? Невероятно сложно некопипастерам что-то состряпать из этого

на выходных напишу

[floMaster_]

это ADS-B receiver имелось ввиду?

да
живу на П.Поле на 5ом этаже в 5-этажке, есть неиспользуемый слабенький бук, которого хватит под трансляцию этого на флайтрадар..

[John]

можно немного оффтопа? Давно интересует вопрос, что это вообще за проект (фр24), коммерческий ли он, кто его хозяин, цель создания и т.п? За счет чего он существует?

[popTAB]

інформацію фідерять любителі на добровільних засадах - все за ідею щоб бачити побільше покритих територій.
ну а сам ФР24 живе з банерів та продаж мобільних аплікух.

[popTAB]

Львівський ЗІК жжот .... ви ще не знали, що люфти літають FRA-HRK? А ЗІК це знає!

Код: Виділити все

У зв’язку з цим компанія вже скасувала низку рейсів, у тому числі Франкфурт – Харків і Франкфурт – Київ.

http://zik.ua/ua/news/2012/09/04/366881

[vik_78]

еще не прилетели, а уже отменили

[floMaster_]

вот так всегда!!.. (

[v_volf]

Львівський ЗІК жжот .... ви ще не знали, що люфти літають FRA-HRK? А ЗІК це знає!

Код: Виділити все

У зв’язку з цим компанія вже скасувала низку рейсів, у тому числі Франкфурт – Харків і Франкфурт – Київ.

http://zik.ua/ua/news/2012/09/04/366881

Как бы было нереально хорошо, если б был рейс...

[popTAB]

швидше що журналажніки сплутали Кхарков, з Краковом

[floMaster_]

От Пегасуса пришла рекламка, что у них появился Дубаи.
На начало ноября из Харькова получается около 355 долларов. Довольно удобная стыкова туда и обратно.

Откуда:
HRK - IST
01.11.2012 16:25 - 18:35

IST - DXB
01.11.2012 21:55 - 04:05

и обратно

Откуда:
DXB - IST (SAW)
09.11.2012 05:05 - 08:10

IST (SAW) - HRK
09.11.2012 12:50 - 14:55

Из плюсов - ежедневность.

[XII]

Вы называете удобной стыковкой 3,5 и 4,5 часа на не самом протяженном маршруте? По-моему, это как раз ни туда и не сюда: в город обстоятельно выбраться не хватит времени, а в аэропорту сидеть замучаешься.

[floMaster_]

Считаю, что брать стыковки меньше 2,5 часов рисковано.
Главное преимущество - каждый день летают.

[XII]

ну тут, конечно, у каждого свой подоход... хотя разница даже между 2,5 и 4,5 часами есть
а, скажем, на перелет из Киева в Таллин на Air Baltic на стыковку в Риге Вы тоже закладывали бы не менее 2,5 часов?

[floMaster_]

Балтиком не летал ещё
Если сам и по делу - можно и рискнуть. Если с семьёй (с ребёнком), то лучше ему побегать в аэропорту, чем пропустить стыковку.
Я понимаю, что прямой перелёт, конечно же, лучше. Но 2 частоты в неделю и 7 - тоже разница есть.

[XII]

Слово "риск" применительно к стыковке менее 2,5 часов в Риге выглядит для меня по меньшей мере забавно, но я понимаю, что к таким вопросам у каждого свой подход. У меня есть друзья, приезжающие в аэропорт за 3,5 часа до вылета, так как боятся встать в пробке и выезжают с огромным запасом. Я такого подхода тоже не разделяю, однако в праве на жизнь ему, конечно, не отказываю

[Alександр]

Аэрофлот вроде сегодня на Сухом в Харьков летит...