Авіафорум - авіаційний форум

alex.s писав: ↑23 серпня 2021, 11:57 Хоть - это по аналогии с похожей ситуацией в москве. Открытие надувного трапа на стоянке несет угрозу наземному персоналу, в том числе.
Тех возможности в Борисполе наверняка есть. Либо не было свободной техники, либо АК не захотела по фин причине. Пилоты же тоже в одних условиях.

Оправданий можно придумать много. Но пассажиры заплатили за то, чтобы их доставили в точку назначения в безопасных условиях. Такие условия в салоне точно нельзя назвать безопасными. И то, что пилоты в таких же условиях, не должно успокаивать пассажиров. Скорее наоборот.

Sentry писав: ↑23 серпня 2021, 11:52 Что, в КВР нет для этого технических возможностей?

PQ521 «Іракліон - Київ»

А при чем тут Борисполь?)

makor писав: ↑23 серпня 2021, 12:04

PQ521 «Іракліон - Київ»

А при чем тут Борисполь?)

https://www.flightradar24.com/data/flights/pq521

Все-таки, наоборот, и по тексту речь идет о правительственных бортах в КВР.

Судя по всему, СкайАп, как минимум на рейсах в Ираклион, задерживается постоянно, и каждый раз придумывает новую отмазку. Это притом, что все борты летают. Интересный подход.

Sentry писав: ↑23 серпня 2021, 11:52 Вопросы только к АК. Почему на борту не поддерживается адекватная температура? Что, в КВР нет для этого технических возможностей?

Навіть і без них, якщо на літаку справна допоміжна силова установка (ДСУ/APU), то повітря для кондиціонування можна подавати з неї. Витрати пального APU на B737NG на землі — усього лише 105 кг/год, не збанкрутуєш.

У багатьох европейських аеропортах тривалість роботи APU обмежують, але Бориспіль до таких місць не належить, наскільки я знаю.

Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу: скайап вчера перенес вылет вперед на 4 часа. Полагается ли какая-то компенсация в данном случае?

Догоняют и еще компенсируют. (с)

Даже если бы рейс был вдруг в ЕС, которых у них нет почти, то и там было бы по факту нереально чтото выбить. А если не ЕС, то вообще никаких компенсаций не будет

makor писав: ↑27 серпня 2021, 11:57 Догоняют и еще компенсируют. (с)

Даже если бы рейс был вдруг в ЕС, которых у них нет почти, то и там было бы по факту нереально чтото выбить. А если не ЕС, то вообще никаких компенсаций не будет

Спасибо.
в ЕС. То что будет тяжело - это понятно. Но теоретически возможно?

maxm писав: ↑27 серпня 2021, 12:21

makor писав: ↑27 серпня 2021, 11:57 Догоняют и еще компенсируют. (с)

Даже если бы рейс был вдруг в ЕС, которых у них нет почти, то и там было бы по факту нереально чтото выбить. А если не ЕС, то вообще никаких компенсаций не будет

Спасибо.
в ЕС. То что будет тяжело - это понятно. Но теоретически возможно?

В претензионном порядке ничего не выбить, только идти в суд (если хотите).

4 часа это еще по-божески, чо

makor писав: ↑27 серпня 2021, 11:57 Догоняют и еще компенсируют. (с)

Даже если бы рейс был вдруг в ЕС, которых у них нет почти, то и там было бы по факту нереально чтото выбить. А если не ЕС, то вообще никаких компенсаций не будет

Я подался на компенсацию, но у меня рейс был из ЕС. Получил вот такое:

Насамперед, дякуємо Вам, що обрали нашу компанію в якості свого авіаперевізника.
Ми отримали Вашу претензію ххххх та повідомляємо наступне:
Відповідно до пункту 3 глави 1 розділу XXVII Правил повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу, затверджених наказом Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 №1239, Ваша претензія буде розглянута протягом трьох місяців з дати його отримання. Ви будете повідомлені про задоволення чи відхилення Ваших вимог додатково.

Поглядим. Я б в принципе удовлетворился ваучером баксов на 200, понятно, что никто 400 евро не выдаст. Но подозреваю, что просто покажут средний палец и придумают отмазку.

ну спустя несколько дней после опоздания помню присылали ваучер на 20% скидку за опоздание пару месяцев назад на 2 часа.

Сингл JustFly от Max Barskih стал официальным саундтреком SkyUp.

Эта музыка скоро зазвучит на борту и станет началом большого путешествия.

Масштабные съёмки в аэропорту, крутые трюки, более 20 видов спецтранспорта, танцы на багажной ленте, восемь тележек с чемоданами, около 200 человек съёмочной группы.

Дерьмо а не музыка. Для меня это антиреклама авиакомпании

Всех с праздником!!! Что там, скайап не был засечен в этом году с оврербукингом? Летим на нем в Испанию скоро, но не пакетником, а просто купили отдельно билеты, вот я немного и очкую)

Glucker писав: ↑29 серпня 2021, 11:14 Дерьмо а не музыка. Для меня это антиреклама авиакомпании

+1. Честно говоря, не понимаю такого маркетингового подхода. Сомневаюсь, что фанаты подобного шлака станут больше летать СкайАпом, зато отвернуть от себя нефанатов вполне могут. Понятное дело, что при отсутствии выбора мы никуда не денемся, но при наличии выбора и прочих равных условиях я бы полетел той компанией, которая не будет насиловать в уши.
Пы.Сы. прокрутил ради интереса - хвала богам, оно хотя бы в нейтральном стиле, откровенного рвотного рефлекса не вызывает. И на том спасибо, я думал, там совсем печаль.

У розы ветров поинтереснее саундтрек))

Glucker писав: ↑29 серпня 2021, 11:14 Дерьмо а не музыка. Для меня это антиреклама авиакомпании

Это потому что вы не девочка.
Макс Барских, по идее, их кумир.

AZP писав: ↑30 серпня 2021, 11:25

Glucker писав: ↑29 серпня 2021, 11:14 Дерьмо а не музыка. Для меня это антиреклама авиакомпании

Это потому что вы не девочка.
Макс Барских, по идее, их кумир.

Именно поэтому АК стараются выбирать максимально нейтральную музыку (да и все остальное). АК возят очень разных пассажиров, и те, кто это хорошо понимают всегда за максимальный diversity, а не отталкивание части пассажиров.

С удивлением узнал, что у АК бывает какая-то корпоративная музыка. И для кого-то она даже может стать критерием выбора. Мне вроде медведи по ушам не ходили, но из всех музык на борту ВС запомнился только райановский рожок, который звучит после (своевременного) приземления.