Авіафорум - авіаційний форум

Даешь монорельсовую дорогогу между терминалами !!!

Olek писав: ↑06 березня 2019, 17:26 Только вот где бы были частные инвесторы, если бы государство не профинансировало ремонт полосы в Жулянах или строительство аэродрома в Харькове? А строительство этих объектов как раз дороже терминала, а дохода приносит меньше.

Можна ще сказати, що де би були польські аеропорти, якби не авіакомпанія LOT, яка належить державі.

А полоса должна доход приносить? Тогда государство дороги делать не должно - они ж дохода не приносят.
Государство для того и строит полосы, дороги, углубляет дно в портах, чтобы работала экономика и гражданам жилось комфортнее. Инфраструктурные проекты - одна из ключевых задач государства.
Кстати, полоса в Днепре и Франковске сама не материализовалась. Ее тоже государство когда-то построило. И в Одессе вот строит.

А МАУ чартеры тоже в этот сарай?
Хочу в Д и все время то в ЖУ ставят.... щас вообще в Ф могут поставить. А я в D хочууууууу...

МАУ останется в D

Ураа теперь хоть бы не поменяли а/к до сентября в прошлый год.меняли раза три, а то и 4

мо

Андрей_киев писав: ↑06 березня 2019, 19:45 Ураа теперь хоть бы не поменяли а/к до сентября в прошлый год.меняли раза три, а то и 4

Может к выбору туроператора относится ответственней?

Скорее агента))

Alександр писав: ↑06 березня 2019, 20:28 Скорее агента))

Агенты с АК договора не заключают. И продают нескольких тур операторов.
Так что лучше сначала самому определится с оператором.

Або планувати відпочинок самостійно.

В Турцию и, особенно, Египет самостоятельно не разгонишься

В Туреччині Ізмір самому зараз можна доволі легко спланувати, інше, ясна річ складніше.

Valdys писав: ↑06 березня 2019, 21:49 В Туреччині Ізмір самому зараз можна доволі легко спланувати, інше, ясна річ складніше.

Уже и Бодрум можно, TK продает билеты на Киев-Бодрум

Любят у нас назвать сараем все, что ниже классом терминала "Чанги"

niagara писав: ↑06 березня 2019, 17:37 Даешь монорельсовую дорогогу между терминалами !!!

biz.liga.net/ekonomika/transport/opinion/borispol-otkryvaet-loukost-terminal-kak-on-budet-rabotat

"в летний сезон навигации каждые 30 минут между терминалами будет ездить бесплатный автобус Shuttle Bus. Потенциальным пассажирам F, приехавшим Kyiv Boryspil Express будет удобно воспользоваться остановкой возле терминала D.
...
У F есть особенности, в терминале нет телетрапов, предусмотрены пешие выходы на посадку и подвоз перронными автобусами. Время на прохождение авиационной безопасности стандартное, но учитывая компактность терминала, путь до самолета займет меньше времени. Набор сервисов для пассажиров и технологический уровень не будет уступать терминалу D: Эскалаторы, лифты, Wi-Fi, выделены площади под магазины и кафе.
...
Советы путешественникам
Приезжайте в аэропорт заранее и учитывайте, что с 31 марта в аэропорту Борисполь работает два терминала – D и F.
При покупке билета сразу уточняйте терминал отбытия.
Терминалы D и F расположены на удалении друг от друга. Дорога между ними занимает время, каждые 30 минут между терминалами курсирует бесплатный автобус.
Если вы приехали на Kyiv Boryspil Express, удобнее всего добраться до F бесплатным автобусом. Shuttle Bus отправляется от терминала D (первый уровень)."

Интересно, насколько расписание шатл-баса будет синхронизировано с расписанием поезда. Прибыть поездом, а потом ещё ожидать полчаса шатл-бас мало кому захочется.

UR-PSH писав: ↑06 березня 2019, 22:16

Valdys писав: ↑06 березня 2019, 21:49 В Туреччині Ізмір самому зараз можна доволі легко спланувати, інше, ясна річ складніше.

Уже и Бодрум можно, TK продает билеты на Киев-Бодрум

Там же здається ціна така, що це вбиває весь сенс щось самому планувати

Glucker писав: ↑07 березня 2019, 09:46 Интересно, насколько расписание шатл-баса будет синхронизировано с расписанием поезда. Прибыть поездом, а потом ещё ожидать полчаса шатл-бас мало кому захочется.

Думаю, буде просто їздити тактом і все, тобто, наприклад в 15 і в 45 хвилин.
І на мою думку, 30 хв забагато, потрібно хоча б раз на 20 хв. Все таки там їздять не лише пасажири в термінал Ф.

Valdys писав: ↑07 березня 2019, 09:54

Glucker писав: ↑07 березня 2019, 09:46 Интересно, насколько расписание шатл-баса будет синхронизировано с расписанием поезда. Прибыть поездом, а потом ещё ожидать полчаса шатл-бас мало кому захочется.

Думаю, буде просто їздити тактом і все, тобто, наприклад в 15 і в 45 хвилин.
І на мою думку, 30 хв забагато, потрібно хоча б раз на 20 хв. Все таки там їздять не лише пасажири в термінал Ф.

Це зробить потяг неконкурентоспроможним з автобусами жлобобас для пасажирів терміналу F.

Да, смысла тепер ехать на поезде тем, кому в Ф, нет. Это пересадка + непонятно, сколько ждать автобус возле Д. Проще сразу в автобус.