Авіафорум - авіаційний форум

Glotych За месяц у бюджетника покупать билеты уже поздно. В 90% случаях минимальная цена от 90 до 60 дней до вылета.

MoBYla писав:Glotych За месяц у бюджетника покупать билеты уже поздно. В 90% случаях минимальная цена от 90 до 60 дней до вылета.

Это не всегда так. Я проверял специально, когда летал WizzAir и покупал билет немного заранее: цена на кануне (Будапешт, Вильнюс) вполне могла оставаться очень низкой.

Цену у бюджетников предсказать достаточно сложно, я брал Wizzair и за 4 месяца, но в итоге за месяц цена была ниже.
Но вообще за 60 дней я билеты беру крайне редко, в основном, от недели до месяца. Крайний билет, например, куплен за 9 дней.
Не предвзято отношусь к бюджетникам, всегда рассматриваю все варианты. Свой первый билет на WU купил, когда они еще не получили первый борт.

Так нужно проводить разведку боем. Смотрите как увеличивается цена, если пробовать купить сразу 24 места в бронировании. И, если вы привязаны к месту и времени, искать что-то бюджетное будет сложно. И вообщем, изменение цены у RyanAir мне больше нравится.

Вот примеры моих броней, к примеру:
зима
Вильнюс-Дортмунд-Гданьск = 2 евро
Вильнюс-Рим-Варшава = 9 евро(+ 4 потерял на Варшава-Рим)
Киев-Будапешт-Варшава = 2 евро
лето немного дороже
Варшава-Брюссель-Подгорица-Брюссель-Рига - 110 евро. Везде был ценовой минимум, кроме Варшава-Брюссель - упало с 69 до 59 злотых и Подгорица-Брюссель - в один момент видел падение с 36 до 28 евро.

Но вы должны понимать, что мне было особо пофиг, лететь в Италию или Германию. Просто хотелось куда-то в Европу дня на 3-4. Летом, конечно, был анализ цен и ежедневный мониторинг сайта. И конечно, нужно видеть ежедневные завозные направления и только туристические летние.

MoBYla писав: Киев-Будапешт-Варшава = 2 евро

Это кто перевозчик? Если Wizzair, то не поверю, у них админсбор больше. Или это чисто тариф без сборов?

в ноябре 2012 было много дней с вылетом из Гданьска в скандинавские страны по 1 злотому за рейс, так что верю MoBYla

floMaster_ писав:в ноябре 2012 было много дней с вылетом из Гданьска в скандинавские страны по 1 злотому за рейс, так что верю MoBYla

Я всему верю, но там указан Киев.

Абсолютный минимум на направлении Киев-Будапешт был достигнут в феврале-марте сего года - 55 грн (для клубней со всеми сборами).

Собакевич писав:Абсолютный минимум на направлении Киев-Будапешт был достигнут в феврале-марте сего года - 55 грн (для клубней со всеми сборами).

Ну да, это уже 5 евро

floMaster_ Не фига себе Дортмунд Скандинавия... Это было в конце февраля-начало марта 2013 года. В этом случаи вылеты из Вильнюса и Гданьска были ранние - аж в 6 утра. Поэтому и удалось из Вильнюса так дешево взять. Но это редкость и очень повезло. Соответственно из Дортмунда в Гданьск вылет был примерно в 8 утра - они, вроде, пиарили маршрут. Жаль, что на Варшаву не было - пришлось Польским бусом за 5 злотых ехать 5 часов. Кормили мороженкой, печенькой, соком...

Glotych Киев был такой дешёвый сразу после запуска маршрута на Будапешт. Зима(январь 2013 года), пиарили маршрут, вот и цена. 4.99 евро, если уж совсем точно. Оплата там была не в гривнах, ибо венгерский рейс. Стыковка была 1.5 часа, поэтому к Буд-Вав за 0.99 евро докупал ещё на след. день за 8 евро от Раянов(границы боялся в Будапеште - всё-таки виза польская, паспорта не украинские....). Которые в итоге вернул, сославшись на перенос рейса из Модлина в Шопен.

По поводу сборов и клубов. Тогда избежать сборы можно было заведя карточку польского или венгерского банка. Но они кредитные и нужно иметь гражданство или вид на жительство Польши или Венгрии, чего у меня нет. Более того - я никогда в визз клубе не состоял.

Это всё очень просто обходилось - вы как не на Украине живёте))). Пол часа гугл, находится поляк с этой карточкой и виззклубом. Просишь его, скидываешь 4 евро и он покупает 3 билета: на себя, на меня и девушку. Ведь по правилам он доложен быть в бронировании, но не обязан лететь. Ладно, соврал - 2 евро билет стоил, а не 1. Соответственно Киев-Будапешт - 7.5 евро.

Ещё вспомнил ранняя осень Варшава-Будапешт-Варшава - 2 злотых на человека. Это рейсы RyanAir были с покупкой MasterCard Prepard через Яндекс.Деньги через уже несуществующий Белросбанк... В итоге, на самом деле - около 1$ затрат и 2 часа на поездку в банк.

До сих пор не забуду, как тратил на общественный транспорт больше, чем на полёт в сам город.

P.S. Знакомых, всё тем же Wizz, в самый сезон из Польши в Ларнаку за 39.9 евро. Это тоже - почти задарма. Но там очень хреновый аэропорт, о котором вы догадались. Повезло в том, что пиарили маршрут и поздно запустили продажу(только в апреле).

P.S.S. Если нужно будет, могу рассказать как с RyanAir бесплатно на английском переписываться. Электронной почты и обычного номера телефона у них нет.

Киев-Будапешт-Варшава = 2 евро

Только что заметил опечатку - 6 там должно быть. Ну или 10 - если с затратами. Что тоже не существенно меняет суть.

MoBYla писав:Киев-Будапешт-Варшава = 2 евро

Только что заметил опечатку - 6 там должно быть. Ну или 10 - если с затратами. Что тоже не существенно меняет суть.

Меняет, в 6 я верю Хотя сам на такие варианты не натыкался, так бы слетал, даже если бы не надо было. Надо мультивизу будет сделать на такой случай, чтобы не мотаться за визами, у нас только польское консульство под рукой.

AlexK писав:Интересно, планы по Киев- Москва как-то продвигаются?

Блин, далась вам эта Москва Между Киевом и Москвой ежедневно курсирует куча самолетов по вполне разумной цене! И зачем Виззу туда лезть? Пусть лучше развивают те направления, на которых нет регулярного вменяемого сообщения.

asu писав:

AlexK писав:Интересно, планы по Киев- Москва как-то продвигаются?

Блин, далась вам эта Москва Между Киевом и Москвой ежедневно курсирует куча самолетов по вполне разумной цене! И зачем Виззу туда лезть? Пусть лучше развивают те направления, на которых нет регулярного вменяемого сообщения.

Это, смотря, у кого какая цена разумная.

WizzAir тоже любит деньги зарабатывать. Иной раз диву даёшься, как они продавая билеты по 10-20-30 евро могут платить за топливо, обслуживание, сам самолёт. Но с Москвой всю малину портит включённый багаж и аэропорт Внуково. Сомневаюсь, что после промо периода будут огромные отличия от существующей цены. Стыковки самостоятельные точно появятся из Кутаиси в Москву, из южной Европы в Москву...

MoBYla писав:Но с Москвой всю малину портит включённый багаж и аэропорт Внуково.

С багажом согласен, а вот чем плохо Внуково? За последний год в/из VKO летал 3 раза и по разу из DME и SVO. Отличный аэропорт, нет домодедовского дурдома. Немного напрягает расписание Аэроэкспресса, но вроде обещали пустить чаще. Для себя по возможности стараюсь выбирать именно Внуково.

А с учетом зимней разницы во времени(-2 часа), так вообще можно самолет в 4 утра в москву отправлять.... С учетом полетного времени и разницы во времени в Москву прибудет в 7:30 по местному времени...

Это дорогой аэропорт. Должен быть дешёвый аналог, вроде маленького провинциального аэропорта. Как у Варшавы - Модлин, у Гамбурга - Бремен, у Мюнхена - Мемменген....

Вы посмотрите - WizzAir в Москве выставил оборот самолёта в 35 минут, а в Мемминге - 30. Это говорит о том, что там большой аэропорт, больше рулить до терминала(руление = трата топлива). Уже на это 1 евро с билета уйдёт. Вот копейка+копейка и уже билет много рублей стоит.

Почему у Вас не принято стыковать рейсы визза? Вот в соседней ветке человек пишет, что взял за 100 евро с Киева в Барсу. Так можно взять туда+назад и дешевле.

Вот, на скорую руку(сейчас нужно смотреть ноябрь -декабрь), вылет из Киева на 2 дня ножки у моря погреть(обратите внимание, аэропорт нормальной Барселоны, а не Жироны):
75 евро по WizzClub. Мелкой ручной клади на 2 дня хватит за глаза.
Нет желания ночевать в аэропорту? Легко за 90:
Бонус в виде целого дня в Милане. За 4 евро утром туда приезжаем, за 4 вечером едем назад в аэропорт.
Итого евров 200 на человека и крутое путешествие. Прямое с Киева в Жирону туда+назад - от 135 евро.

MoBYla писав:Это дорогой аэропорт. Должен быть дешёвый аналог, вроде маленького провинциального аэропорта. Как у Варшавы - Модлин, у Гамбурга - Бремен, у Мюнхена - Мемменген....

Вы посмотрите - WizzAir в Москве выставил оборот самолёта в 35 минут, а в Мемминге - 30. Это говорит о том, что там большой аэропорт, больше рулить до терминала(руление = трата топлива). Уже на это 1 евро с билета уйдёт. Вот копейка+копейка и уже билет много рублей стоит.

Ну Москва вообще дорогой город. Были же у них мечты в Калуге сделать аэропорт для лоу-костов. Правда, в итоге наверное быстрее будет до Киева поездом №1 доехать.
Во Внуково не рулить долго, а долго везти пассажиров в автобусе, вряд ли Визз заказал телетрап. В то же время, летали же они в Симферополь (аннексирован Россией), там на исполнительный полосы 19 вообще 20 минут рулить.