Авіафорум - авіаційний форум

Krakowite писав: ↑15 червня 2020, 00:57 Австрія продовжила заборону на регулярне пасажирське авіасполучення з Україною та низкою інших країн до 30 червня.

Про це йдеться в опублікованій на сайті австрійського МОЗ постанові, повідомляє власний кореспондент Укрінформу.

Трохи не в тему та всеж.
Що з Братиславою? Бачу візз туди збрається з україни летіти вже 22 червня. Аеропорт у них формально буде відкритий ще з 15 дцятого чому порізали до 22?
І чи не буде синхронізації з австрійцями? Можливо я щось пропустив.

Под Евро были билеты в Бухарест. 20 августа через колл-центр запросил рефанд, 2 сентября пришло письмо, что заявка успешно обработана и сегодня уже все на карту вернулось.

а я уже за лето 3 раза звонил, делали заявку на ускорение и все никак. а возврат оформил 5 марта... везет же людям.

makor писав: ↑06 вересня 2020, 11:48 а я уже за лето 3 раза звонил, делали заявку на ускорение и все никак. а возврат оформил 5 марта... везет же людям.

Я уже Свиссу забил звонить. Висит заявка на чарджбек, скоро должен закончится срок. По другому они никак не реагируют. В колл центре говорят, что не знают ничего по срокам возврата.

А вот ЛХ на своем сайте хвастается, что обработали 92% заявок на возврат.

Оплата была Альфой, мне лень ради 100 евро ехать писать заявления. Только так предлагают заявку подать..

makor писав: ↑06 вересня 2020, 13:27 Оплата была Альфой, мне лень ради 100 евро ехать писать заявления. Только так предлагают заявку подать..

У ОТП, Аваля и Моно в этом плане все ок. Готовы работать в электронном виде.

makor писав: ↑06 вересня 2020, 13:27 Оплата была Альфой, мне лень ради 100 евро ехать писать заявления. Только так предлагают заявку подать..

Я подавал в Альфу заявку на чарджбек по LATAM через email. Скачал форму заявления, заполнил, подписал, сделал сканкопию, приложил необходимые файлы, отослал. Через 2 дня взяли в работу. Через 38 дней вернули средства чарджбеком.

Sentry писав: ↑06 вересня 2020, 13:23

makor писав: ↑06 вересня 2020, 11:48 а я уже за лето 3 раза звонил, делали заявку на ускорение и все никак. а возврат оформил 5 марта... везет же людям.

Я уже Свиссу забил звонить. Висит заявка на чарджбек, скоро должен закончится срок. По другому они никак не реагируют. В колл центре говорят, что не знают ничего по срокам возврата.

А вот ЛХ на своем сайте хвастается, что обработали 92% заявок на возврат.

А можно ссылку? Потому что к этим "90%" обычно прилагается смешной small print. У райана, например, оказалось что "обработаными заявками на возврат" они также считают ваучеры

У меня остался только один билет, за который я еще не вернул денег, и это ОС/ЛХ на билете ЛХ, билет отменили 2 месяца назад. Вот думаю, еще подождать месяц, или таки забрать чарджбэком

makor писав: ↑06 вересня 2020, 13:27 мне лень ради 100 евро ехать писать заявления.

Bagach, перелогіньтеся.

Inguri писав: ↑06 вересня 2020, 18:39

makor писав: ↑06 вересня 2020, 13:27 мне лень ради 100 евро ехать писать заявления.

Bagach, перелогіньтеся.

Ось якраз я за 100 баксів і змагався (був акційний квиток LATAM). І навіть якби прийшлося йти в банк - пішов би. "100 баксів мільйон бережуть" (С).

mmyykkoollaa писав: ↑06 вересня 2020, 17:09 А можно ссылку? Потому что к этим "90%" обычно прилагается смешной small print. У райана, например, оказалось что "обработаными заявками на возврат" они также считают ваучеры

У меня остался только один билет, за который я еще не вернул денег, и это ОС/ЛХ на билете ЛХ, билет отменили 2 месяца назад. Вот думаю, еще подождать месяц, или таки забрать чарджбэком

Я бы с радостью, но уже убрали с сайта. Может слишком много мелкого шрифта было ))

Картсен Шпор утверждает, что у 767 и 777 Австрийцев нет будущего. Из этого можно сделать 2 вывода: либо OS прекратят выполнять дальнемагистральные рейсы, либо будут первыми в ЛХ Груп по получению 787.

https://www.austrianwings.info/2020/09/ ... i-der-aua/

Еще, как вариант, "переброска" А330 из LH в качестве временного решения

OS підбере а380 люфтів?

Sentry писав: ↑21 вересня 2020, 15:13 ... у 767 и 777 Австрийцев нет будущего. ...

Жалко. Дуже часто літав ними трансатлантику в бізнесі, бо компонування салону дозволяло обрати місце біля вікна і в той же час з прямим доступом до проходу.

Sentry писав: ↑21 вересня 2020, 15:13 Картсен Шпор утверждает, что у 767 и 777 Австрийцев нет будущего. Из этого можно сделать 2 вывода: либо OS прекратят выполнять дальнемагистральные рейсы, либо будут первыми в ЛХ Груп по получению 787.

https://www.austrianwings.info/2020/09/ ... i-der-aua/

можливо всеж A350 XWB, адже виводять 777 ?

Возможно, но имхо Аустриан с их меньшими пасспотоками логично было бы получить меньшие борта. А более крупные отправить в ЛХ, где потоки гораздо больше.

Не только МАУ и СкайАп раздувают летнее расписание, чтобы продать побольше билетов. Австрийцы отменили 4 из 4 сегментов в моей брони на апрель. Существенная разница в том, что у ЛХ Груп все еще остается значительный выбор рейсов, на которые можно пересесть, в то время как у МАУ или СкайАп в случае изменений расписания все планы коту под хвост.

І Люфтганза груп верне гроші, а скайап фантики.

Молодцы, что раньше вносят ясность. Я вот все жду, когда ЛОТ отменит мои апрельские рейсы, и я смогу подать на рефанд.