Авіафорум - авіаційний форум

А между старой и новой галлереями на балкончике работы какие то идут?

===============

Alexander

ответ: работ на центральной пока не видно.

Александр, вы неподвскажете собираюсться ли соединять галереи в терминале Б? Если да, можно ли увидеть план-схему этой самой галереи после полной реконструкции.

Спасибо
================
Alexander:

вот



http://www.avianews.com/portal/componen ... /catid,29/

Чуть более свежая картинка с сайта Борисполя. Обратите внимание что убрали трубу из левой части галлереи.
по времени это совпало с решением перевести туда доместик. Днепровские ембраеры никто к трубе ставить не будет.


По сути, как выло два рукава так и останется.
Мне отчего то кажется, что запускать новую галлерею без промежуточного куска не будут. А значит нужно ждать как минимум будущей весны.

=================
Alexander:
нет, как раз не свежая. АТ, то что опубликовали вы, еще в 2006 показывали...
а вот то что кинул я - было как более свежий рендер, который висел на заборе


да, о переводе внутряка теперь говорят в контексте следующего года...
Относительно рукавов... информация разнится... от 2 до 3...
но!!! кроме желания, должно быть еще место под допольнительные телетрапы на перроне. Я того места не вижу

Ну что, дождались официального сообщения о переводе рейсов. Буквально минуты назад на саиэ МАУ появилась инфа с картинками и всем таким.

УВАГА! Шановні пасажири, з 31.10.2010 всі міжнародні регулярні рейси авіакомпанії "Міжнародні Авіалінії України" будуть обслуговуватися у новому Терміналі "F" аеропорту "Бориспіль".


http://www.flyuia.com/new-terminal-F-ua.html

Александр: с 2006 висдел тот вариант что у вас по ссылке- с 4 рукавами.
Тот что сейчас на сайте Борисполя- следующая версия с одним руковом "отрезаным". Она появилась где то в 2009. На заборе- это ваще была чья то больная фантазия. Там междду рукавами даже кукурузник не станет.

Вввиду появления терминалов Д и Ф я практически уверен что никто продолжать галлерею в сторону "А" не будет- там и перрона то нет. Для чистого доместика терминал Б - более чем достаточен.



П.С. кстати, читая "между строк" у меня складывается впечатление что МАУ переходит в терминал Ф навеки, и в Д уходить не будет.

Кстати, на картах МАУ указаны
1) Онлайн терминалы в зоне регистрации. Надеюсь- не та порнография что установлена в Б.
2) Кафе на втором этаже.

AT писав:Вввиду появления терминалов Д и Ф я практически уверен что никто продолжать галлерею в сторону "А" не будет- там и перрона то нет. Для чистого доместика терминал Б - более чем достаточен.

Есть ли информация что будут делать с вышкой, и продолжением терминала, если галерею до А строить не будут! Сейчас все выглядит очень печально там! Особенно вышка!

Иван писав:

AT писав:Вввиду появления терминалов Д и Ф я практически уверен что никто продолжать галлерею в сторону "А" не будет- там и перрона то нет. Для чистого доместика терминал Б - более чем достаточен.

Есть ли информация что будут делать с вышкой, и продолжением терминала, если галерею до А строить не будут! Сейчас все выглядит очень печально там! Особенно вышка!

Официальной информации насчет вышки никогда и не было. Но из стратегии развития аэропорта известно что рано или поздно будут строить отдельно стоящую новую вышку. Вероятно, после того как окончательно уладят все земельные вопросы с Аэросвитом. Продление галлереи аж никак не решило бы проблемы. Никакими косметическими ремонтами низенькую вышку 60го года современной не сделать. Да и совмещать вышку с терминалом- несколько старомодно.

AT писав:Кстати, на картах МАУ указаны
1) Онлайн терминалы в зоне регистрации. Надеюсь- не та порнография что установлена в Б.
2) Кафе на втором этаже.

именно та порнография
в схемах ничего нового. Я же публиковал уже зонирование?


http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 6483#p6483

Иван писав:

AT писав:Вввиду появления терминалов Д и Ф я практически уверен что никто продолжать галлерею в сторону "А" не будет- там и перрона то нет. Для чистого доместика терминал Б - более чем достаточен.

Есть ли информация что будут делать с вышкой, и продолжением терминала, если галерею до А строить не будут! Сейчас все выглядит очень печально там! Особенно вышка!

ех... нам би вишку як у Відні

http://en.wikipedia.org/wiki/File:CtrlTwrVIA.JPG
http://www.flickr.com/photos/samsung-ce/3322391144/

на 4 этаже терминала Д главной коробки, который возвышается над галереей вылета, будут расположены: ВИП-лаунж, лаунжи авиакомпаний, большое кафе самообслуживания. Попасть во все это можно будет ТОЛЬКО из чистой зоны после прохождения паспортного контроля по эскалатору.
Адаптированные планы зонирования по этажам после проработки всего плана будут опубликованы на главном сайте.

Схема вылета: с этакады попадаете в зал регистрации 3 этажа. Потом на стыке коробки и галереи проходите паспортный и контроль на авиационную безопасность, попадаете в галерею вылета... Через телетрап попадаете в самолет.

Если посадка через автобус, то в правой части галереи есть эскалатор на 1 этаж. На 1 этаже расположен небольшой зал ожидания и "автобусные гейты"


Прилет: по галерее проходите по 2 этажу к стыку коробки и галереи, там проходите паспортный контроль, по эскалатору спускаетесь на 1 уровень и получаете багаж, после чего выходите под эстакаду, садитесь в машину и уезжаете.

Если высадка через автобус. то автобус довозит к левой часи галереи, там поднимаетесь по эскалатору на 2 уровень и проходите вместе с телетрапными пассажирами то, что описано выше

Адаптированные планы зонирования по этажам после проработки всего плана будут опубликованы на главном сайте.

Примерно, как скоро это будет?

может даже завтра. просто заходите на сайт и смотрите. Будет большой баннер на главной.

Alexander писав:на 4 этаже терминала Д главной коробки, который возвышается над галереей вылета, будут расположены: ВИП-лаунж, лаунжи авиакомпаний, большое кафе самообслуживания. Попасть во все это можно будет ТОЛЬКО из чистой зоны после прохождения паспортного контроля по эскалатору.
Адаптированные планы зонирования по этажам после проработки всего плана будут опубликованы на главном сайте.

Схема вылета: с этакады попадаете в зал регистрации 3 этажа. Потом на стыке коробки и галереи проходите паспортный и контроль на авиационную безопасность, попадаете в галерею вылета... Через телетрап попадаете в самолет.

Прилет: по галерее проходите по 2 этажу к стыку коробки и галереи, там проходите паспортный контроль, по эскалатору спускаетесь на 1 уровень и получаете багаж, после чего выходите под эстакаду, садитесь в машину и уезжаете.

я так понимаю, 4 этаж- это то что уже накрыто? Что же получается - кровя а-ля япония будет чисто декоративной? Или ближе к летному полю на 4 этаже таки будут высокие потолки?

будет зал регистрации с высокими потолками. за ним контроль АБ и паспортный контроль.
вот над паспортным контролем и будет размещаться 4 этаж с видом на летное поле. он будет занимать треть площади коробки.
На рендерах его видно - он возвышается над галереей, в кафе с видом на летное поле будут высокие потолки
смотрим поперечное сечение

http://www.avianews.com/portal/componen ... 47/id,663/



в проекте в галерее будут траволаторы!!!



ототаке от... це оригінал, як бачите там баааагато чого.
я не знаю що робити... щоб то все показати потрібно робити кожен поверх в адаптованій схемі 2500 пікселів...
бо галерея завелика... або зменшувати галерею... тоді масштабність не та буде...

Ого! и как вам такое дали? Это ж мечта т*риста.
Вы эта- посхематичнее попробуйте . А то у нас не исландия- никогда не знаешь, что взбредет в голову орлам Хорошковского.

удалил от греха подальше)))
Хотя по тому же терминалу F уже публиковалось зонирование чертежное и точное
В ветке Вроцлав тоже самое -детальное зонирование


Такого плана пойдет?

Очень здорово

Только классно бы как то выделить двухэтажные зоны (какой нибудь штриховкой или еще как ). Если с 3 этажом будет понятно, так как на 4 пустота, то с кафе/лаунжем на 4- не вполне.

Лучше сделать такого плана как на баннере =)

А что в терминале Д будет только 5 багажных лент?????????