Авіафорум - авіаційний форум

Второй подобный инцидент с Пегасусом в Сабихе за менее чем месяц. И третий подобный инцидент с Пегасусом за два года с небольшим (Трабзон). Они случайно не лидеры по таким инцидентам за последние несколько лет в мире? Удивительно, что выводы не сделаны после целых двух инцидентов. Сделают ли их после третьего?

Да, на лицо проблемы в летной работе...

P.S.: пишут, что вроде как есть погибший

Видео посадки

Там похоже еще и техпроблема была...

Переліт чуть не 2км при впп в 3км... Турки...

popTAB писав: ↑05 лютого 2020, 22:54 Переліт чуть не 2км при впп в 3км... Турки...

Зато кормят!

manjeroke писав: ↑05 лютого 2020, 22:59

popTAB писав: ↑05 лютого 2020, 22:54 Переліт чуть не 2км при впп в 3км... Турки...

Зато кормят!

Пегаси?

Ostap писав: ↑05 лютого 2020, 23:25

manjeroke писав: ↑05 лютого 2020, 22:59

popTAB писав: ↑05 лютого 2020, 22:54 Переліт чуть не 2км при впп в 3км... Турки...

Зато кормят!

Пегаси?

"Да какая разница, главное чтобы не МАУ"

manjeroke писав: ↑05 лютого 2020, 23:43 "Да какая разница, главное чтобы не МАУ"

І так, і так кажуть

https://www.ukrinform.ua/rubric-world/2 ... lsalo.html

Вже троє загиблих

popTAB писав: ↑05 лютого 2020, 22:54 Переліт чуть не 2км при впп в 3км... Турки...

Перелет это результат захода с ветром в хвост (!) с порывами до 37 узлов- до 20 м/с (!)... Вот это точно "трубы горели" - перед ним двое ушло на второй круг...

katso писав: ↑06 лютого 2020, 09:41

popTAB писав: ↑05 лютого 2020, 22:54 Переліт чуть не 2км при впп в 3км... Турки...

Перелет это результат захода с ветром в хвост (!) с порывами до 37 узлов- до 20 м/с (!)... Вот это точно "трубы горели" - перед ним двое ушло на второй круг...

Була така думка що сідали за вітром. Навіщо? Невже диспетчери так скерували? Чи там якісь проблеми з протилежним курсом?

Spirit писав: ↑06 лютого 2020, 10:08 Була така думка що сідали за вітром. Навіщо? Невже диспетчери так скерували? Чи там якісь проблеми з протилежним курсом?

До этого посадка была с этого курса, ветер поменялся. Диспетчеры уведомили экипаж об изменении ветра и том, что 2 борта перед ними ушли на второй круг. Зачем садились - большой вопрос. Судя по ряду комментариев на AvHerald в Турции все не очень хорошо с SOP.

Ще й навігаційне обладнання розламав в кінці смуги. Тепер в них лише один курс повноцінний. В зимовий період не дуже добре

Sentry писав: ↑06 лютого 2020, 10:24

Spirit писав: ↑06 лютого 2020, 10:08 Була така думка що сідали за вітром. Навіщо? Невже диспетчери так скерували? Чи там якісь проблеми з протилежним курсом?

До этого посадка была с этого курса, ветер поменялся. Диспетчеры уведомили экипаж об изменении ветра и том, что 2 борта перед ними ушли на второй круг. Зачем садились - большой вопрос. Судя по ряду комментариев на AvHerald в Турции все не очень хорошо с SOP.

Ще додам, що tailwind компонент вітру міг складати понад нормативні за обмеженнями 10 або 15 вузлів у момент посадки. На мокрій смузі це є дуже небезпечно — ну ось і результат.

Sentry писав: ↑06 лютого 2020, 10:24 Судя по ряду комментариев на AvHerald в Турции все не очень хорошо с SOP.

"Не может быть, это все ужасная полоса в Одессе!"

Sentry писав: ↑06 лютого 2020, 10:24

Spirit писав: ↑06 лютого 2020, 10:08 Була така думка що сідали за вітром. Навіщо? Невже диспетчери так скерували? Чи там якісь проблеми з протилежним курсом?

До этого посадка была с этого курса, ветер поменялся. Диспетчеры уведомили экипаж об изменении ветра и том, что 2 борта перед ними ушли на второй круг. Зачем садились - большой вопрос. Судя по ряду комментариев на AvHerald в Турции все не очень хорошо с SOP.

Даже в такой ситуации можно было уйти с касания. Логике не поддается.

alex.s писав: ↑06 лютого 2020, 13:39

Sentry писав: ↑06 лютого 2020, 10:24

Spirit писав: ↑06 лютого 2020, 10:08 Була така думка що сідали за вітром. Навіщо? Невже диспетчери так скерували? Чи там якісь проблеми з протилежним курсом?

До этого посадка была с этого курса, ветер поменялся. Диспетчеры уведомили экипаж об изменении ветра и том, что 2 борта перед ними ушли на второй круг. Зачем садились - большой вопрос. Судя по ряду комментариев на AvHerald в Турции все не очень хорошо с SOP.

Даже в такой ситуации можно было уйти с касания. Логике не поддается.

Посадити за будь яку ціну - ось і уся логіка