Авіафорум - авіаційний форум

ATk писав:

E-145 писав: ну да. теперь то на меня обидятся и найдут причину. всяко может быть, вы ж помните, в какой стране мы живем

E-145,

В стране несколько миллионов человек которым есть что сказать. В основном нецензурное. Мне кажется у вас параноя.

Pan Am писав:Аеропорт «Бориспіль» відкоригує плани розвитку підприємства у зв’язку із ситуацією, що склалася із найбільшим національним перевізником
14 лютого 2013

З огляду на проблеми, які виникли в діяльності ряду національних авіаперевізників, вперше за останні роки в аеропорту «Бориспіль» зафіксовано суттєве зниження виробничих показників. Зокрема, у січні 2013 року в аеропорту обслужили 462 000 пасажирів (зменшення пасажиропотоку відносно 2011 року становить 18 %). З головного аеропорту країни було здійснено 5 438 рейсів (2 723 — на відправлення, 2 715 — на прибуття).

Генеральний директор аеропорту «Бориспіль» Антон Волов: «Минулого року ми на високому рівні забезпечили проведення ЄВРО-2012 та досягли найкращих виробничих показників за всю історію роботи „Борисполя“. Проте банкрутство найбільшого національного перевізника змушує нас вносити значні корективи в роботу аеропорту, наприклад, при плануванні ресурсів по обслуговуванню рейсів. Наразі ми розробляємо варіанти коригування планів на рік та проводимо активну роботу щодо формування розкладу на літню навігацію 2013 з урахуванням побажань авіакомпанії „Міжнародні Авіалінії України“. Це дозволить забезпечити виконання всіх завдань аеропорту по відношенню до наших пасажирів, партнерів та працівників».

Тенденція до зниження пасажиропотоку почала формуватися ще наприкінці 2012 року. Зокрема, у грудні минулого року в аеропорту «Бориспіль» авіакомпанія «АероСвіт» зменшила кількість пасажирів на 23%, авіакомпанія МАУ продемонструвала зростання на рівні лише 8 %. Відповідно, за грудень 2012 року у порівнянні із груднем 2011 року падіння пасажиропотоку у базових перевізників склало 10%.

У січні авіакомпанія «АероСвіт» офіційно заявила про зміни у зимовому розкладі польотів. Так, протягом січня 2013 року рейсами цієї авіакомпанії було здійснено перевезення 48 193 пасажирів проти 175 953 пасажирів у січні 2012 року (падіння показників зафіксовано на рівні 72,6 %). Натомість авіакомпанія МАУ збільшила обсяги перевезень на 21,8%. Інші українські перевізники показали зменшення пасажиропотоку на 25,2%. Загальна цифра зменшення пасажиропотоку по всіх національних авіакомпаніях становить 30,4%.

На фоні зменшення виробничих показників, які стосуються пасажирських перевезень, в аеропорту спостерігається тенденція до зростання обсягів вантажних та поштових перевезень. Зокрема, загальна кількість оброблених вантажів у січні зросла до 2 123 тонн, пошти — до 558 тонн (що на 1 % та 28 % більше, ніж у минулому році).

Довідка: Державне підприємство «Міжнародний Аеропорт «Бориспіль» є головними повітряними воротами країни. На сьогодні «Бориспіль» утримує позиції лідера на авіаційному ринку країни, забезпечуючи 65% пасажирських авіаперевезень України.

Igoresha писав: А по інакшому і не могло бути. Яким би не був Аеросвіт, однак він давав найбільший (напевно) внесок в пасажиропотік Борисполя. Тепер же залишається орієнтуватися на МАУ. Однак без далекомагістральних рейсів МАУ не зможе забезпечити такий пасажиропотік, який був 2012.

E-145 писав:

ATk писав:

E-145 писав: ну да. теперь то на меня обидятся и найдут причину. всяко может быть, вы ж помните, в какой стране мы живем

E-145,

В стране несколько миллионов человек которым есть что сказать. В основном нецензурное. Мне кажется у вас параноя.

да уж, попробовать бы не сойти с ума, когда получаешь документ о том, что работать тебе до 30 апреля, а потом давай до свидания. не пойму, вроде и не кризис, а сокращают. в частности, в нашей службе ИТ помимо людей предпенсионного возраста, прошел какой-то таинственный отбор и были можно сказать вытурены работники. по каким критериям шел отбор, не понятно. больше всего склоняюсь к версии - личная неприязнь начальства к работнику, несовместимость энергетических биополей чтоли.... и никто ничего объяснять не хочет. просто взяли и на улицу выкинули
приказ у меня есть, вам отсканить или на слово поверите?

Sentry писав: Если есть о чем рассказать про работу Борисполя - так делайте это официально, через соответствующие службы. А то получается, что сейчас Вы что-то укрываете. Кстати, не знаю как в Борисполе, но во многих конторах работники подписывают NDA, который действует еще несколько лет после увольнения

Sentry писав:E-145, а в чем собственно проблема? Руководство Вам ничем не обязано, только выполнить Трудовой кодекс - предупредить о сокращении заранее, выплатить определенную компенсацию. А Вы себя ведете так, как будет это Вы владелец аэропорта и Вам все обязаны. Наоборот, увольнение - возможность найти новую работу, гораздо лучше. Ведь наверняка Вы за годы работы в Борисполе получили кучу новых знаний и умений, благодаря которым теперь можете найти более интересную и высокооплачиваемую работу, чем до того.

Делать кому-то западло за то, что тот делает свою работу - мягко говоря некрасиво. Выносить всю свою желчь на форум - тоже не супер. Так что судя по Вашим постам на форуме, если кто-то и не прав в сложившейся ситуации, то это именно Вы.

Если есть о чем рассказать про работу Борисполя - так делайте это официально, через соответствующие службы. А то получается, что сейчас Вы что-то укрываете. Кстати, не знаю как в Борисполе, но во многих конторах работники подписывают NDA, который действует еще несколько лет после увольнения

Gibon писав:Может вам стоит обратиться к психологу.
Без обид, просто мне страшно становится за ваше психическое состоянии.

Olek писав:

Sentry писав: Если есть о чем рассказать про работу Борисполя - так делайте это официально, через соответствующие службы. А то получается, что сейчас Вы что-то укрываете. Кстати, не знаю как в Борисполе, но во многих конторах работники подписывают NDA, который действует еще несколько лет после увольнения

NDA не касается факта совершения преступлений. Да еще и на госпредприятии. В противном случае, подписывая такое, человек автоматически становится соучастником.

Rainbow писав:З приводу 5 Гіг, то не варто тут про це писати. Не забувайте що при правильному підході можна гарно заробити. Там, у менеджменті (вищому), точно не святі працюють. Надіюсь я зрозуміло натякнув.

І не забувайте що є криси, послані вашим менеджментом, котрі читають цей форум.

Olek писав:Может вам пора отдельную ветку открыть "Увольнения и заговоры в Борисполе"?

Olek писав:Может вам пора отдельную ветку открыть "Увольнения и заговоры в Борисполе"?

simpomix писав:E-145, выходит если бы вас не сокращали(увольняли), вы бы и дальше мирились с беззаконием и коррупцией, а раз так с вами поступают, то решили вынести всё на публику. Чем в таком случае вы отличаетесь от тех дядей с большими карманами?
Вот ваши слова: "...ну ничего, пока я работаю в КВР я молчу, как только официально меня выпрут, то тут уже западло буду делать я"

Gibon писав:А разве найти работу в Киеве сложно? Не думаю что вы в аэропорту много зарабатываете.
Или вы не уверены в своих способностях?

Alfa писав:E-145, может не надо ждать увольнения а уже подыскивать себе новую работу? Что вы на месте сидите?
А то получается, пока вас держат, вы тайны скрываете, а потом мстить готовы. Будьте смелее - выкладывайте сейчас.
Держать вас на работе до конца жизни никто не обязан, впрочем как и объяснять, почему не сократили Иванова/Сидорова тоже.