Авіафорум - авіаційний форум

KLM позволяет переносить дату вылета без штрафа. Возможно, есть опция конвертации в ваучер. Надо перечитать новые правила.

Olek писав: ↑15 червня 2020, 11:02 KLM позволяет переносить дату вылета без штрафа. Возможно, есть опция конвертации в ваучер.

По невозвратному тарифу на неотмененный рейс?

Да. Они же деклалировали гибкую политику обмена без штрафа. Почитайте, что там сейчас. Я не успеваю все отслеживать.

Olek писав: ↑15 червня 2020, 11:28 Да. Они же деклалировали гибкую политику обмена без штрафа. Почитайте, что там сейчас. Я не успеваю все отслеживать.

Так и есть. Если рейс не отменен, то при покупке билета до 21 апреля - бесплатное изменение при сохранении класса перелета, а при покупке билета после 21 апреля - бесплатное изменение при сохранении класса бронирования, иначе доплата разницы в тарифах.

https://www.klm.com/travel/ua_ru/prepar ... /index.htm

КЛМ, конечно, радуют и частотой, и расписанием на зимний период

Вчора на нідерландському ТБ відбулася прем'єра художнього телесеріалу "Летючі голландці" про зародження пасажирської авіації. Головні дійові персонажі: піонер авіації Антон Фоккер та стартапер Альберт Плесман (згодом CEO KLM).

Події першого епізоду розгортаються в 1919-му році. Після "дємбєля" військовий пілот і палкий фанат авіації Плесман організовує в Амстердамі "Першу авіаційну виставку", на яку прилітає з Німеччини Антон Фоккер. Версальський мир заборонив німцям мати ВПС і молодий авіаконструктор і бізнесмен Фоккер змушений повернутися на Батьківщину в Нідерланди (прихопивши з собою 200 збиральних комплектів свого популярного літака Fokker D.VII. Плесман хоче уламати голландських "бариг" на фінансування його ідеї - авіакомпанії з пасажирських перевезень. На думку Плесмана - цивільна авіація сприятиме контактам між людьми з різних країн, культурний обмін між народами з різними світоглядами і це зможе запобігти війнам у майбутньому. Це занадто революційна ідея для того часу, літаки все ще вважаються ненадійними для регулярних пасажирських перевезень. "Бариги" відмовляють Плесману у фінансуванні, син торговця яйцями, лейтенант у відставці - він видається їм недостатньо вправним бізнесменом, тому за його спиною пробують створити фірму без нього використовуючи його ідеї. Плесман дізнається про ці плани і через свою жінку - доньку сирного магната, яка має зв'язки у Гаазі виходить на чиновників високого рівня. У цих панів свої міркування - необхідно в найкоротші терміни забезпечити транспортне сполучення з Голландською Ост-Індією (зараз Індонезія). Плесман підписується за 2 роки зробити можливими польоти в Батавію (зараз Джакарта) і його таки садять в крісло поки-що адміністративного директора щойно заснованих Королівських Нідерландських Авіаліній.

Паралельно розвивається сюжетна лінія Антона Фоккера. В Нідерландах на нього виходить німецький ас винищувач і просто патріот Герман Герінг. Він пробує переконати Фоккера продати оцих 200 комплектів Fokker D.VII Радянській Росії. Своя авіація повинна змінити баланс сил в громадянській війні, адже "білим" літаки постачають англійці. В обмін на "фоккери" - "червоні" допоможуть німцям розвивати свої сухопутні війська на території Країни Рад в обхід Версальського мирного договору. Герінг, Фоккер і представник "совєтів" Ширінкін піднімають тост "За Леніна!".

Трейлер (без діалогів взагалі):



Ще один трейлер (уже з діалогами):

https://www.npostart.nl/vliegende-holla ... T_16297367

Перший епізод тут, можете глянути, перших пару хвилин там англійською (Плесман після невдалого перельоту в Лондон намагається уламати британців відправити свої літаки на виставку)

https://www.npostart.nl/vliegende-holla ... AT_2151308

Прийшло на пошту повідомлення про продовження терміну дії моїх миль. Мали закінчитися наприкінці лютого, продовжили до кінця 2021-го

mischko писав: ↑25 листопада 2020, 12:29 Прийшло на пошту повідомлення про продовження терміну дії моїх миль. Мали закінчитися наприкінці лютого, продовжили до кінця 2021-го

Молодцы AF/KLM. Вот у меня у Люфтов часть миль сгорает 31.12. И пристроить их, по сути, негде.

Klm на сьогодні єдині, хто продовжив милі?

я ж бекпекер, в мене тільки там

І ті, мабуть, не налітав, а виграв у вікторини.

Inguri писав: ↑25 листопада 2020, 16:18 І ті, мабуть, не налітав, а виграв у вікторини.

відрядження + МАУ (їх милі теж можна складати) + Air Europa на Канарах (копійки)

mischko писав: ↑25 листопада 2020, 16:34

Inguri писав: ↑25 листопада 2020, 16:18 І ті, мабуть, не налітав, а виграв у вікторини.

відрядження + МАУ (їх милі теж можна складати) + Air Europa на Канарах (копійки)

милі МАУ не можна складати у Flying Blue ще з 01.01.2019

Історичні реклами:

Цитируя классика: "Довольні хами, ситі в них ..."

Как вы знаете, КЛМ теперь требует два теста для посадки на рейс - ПЦР и экспресс на антиген. Только вот беда - в Либерии и Коста-Рике нет пунктов забора тестов на антиген. Вообще. И люди не могут оттуда улететь. Никак. Вообще.
Предлагают пересесть с доплатой на рейс в Париж на три дня позже со стыковкой в Париже 23 часа...
Маразм еще не достиг апогея...

Ferrari писав: ↑28 січня 2021, 18:33 Маразм еще не достиг апогея...

Голландцам или как уже правильно нидерландцам последние недели забористую траву привозить начали..

В Ліберії і Сан-Хосе?

Виходить, літаки полетять порожніми?

LAMP test
You can also opt to show proof of a negative result from a LAMP (loop-mediated isothermal amplification) test only.

The test sample must have been collected no more than 4 hours prior to boarding the aircraft or ship.
The result must be known before you depart.
If you show a negative LAMP test result you do not need to show a negative test result for a rapid test (antigen test) or PCR test.

https://www.government.nl/topics/corona ... est-result

Inguri писав: ↑28 січня 2021, 19:05 В Ліберії і Сан-Хосе?

Виходить, літаки полетять порожніми?

В Либерии точно нет. По Сан-Хосе пока непонятно