Авіафорум - авіаційний форум

Всегда так было.
Терпели.

alex.s писав:

andrewcrow писав:Мотор Сич ушли в Борисполь из за снегопада вместо Жулян.

Жуляны сильно разочаровывают в этом году. Раньше такого и близко не было. Второй снегопад средней интенсивности - и опять закрываются. Виззы терпеть не будут.

Стараются, вроде бы. Больше фоток на facebook странице Жулян https://www.facebook.com/airportkiev/?h ... huYGJCJw5I

С таким прогнозом на сегодня и на завтра я думаю, что Жуляны уже все на сутки вперед. Wizz также садиться в KBP. Главное, чтобы теперь Борисполь успел со всем справиться.

dimentiy писав:Всегда так было.
Терпели.

Предложения от Борика тогда не было интересного.

Предлагаю не гадать. Предложение от Борика сейчас неизвестно.

Так а что с Жулянами не так? Не хватает снегоуборочной техники по сравнению с Борисполем? В чем проблема?

FD тоже в Борисполь ушел

Похоже там и с одной полосой не справляются

Однако весело))

В Борьке стоянки Всё, ФДБ уже на Сиерру поставили...)

Катарцы не выдержали, а остальных начали принимать

Дивертед

FD сразу решил в ODS

п.с. Катар улетел в Бухарест

Бытует мнение:

>В жулянах полоса 26 и строго боковой ветер под 90 градусов что и есть ограниченим, а состоянии полосы там такое же.

converj писав:Дивертед

FD сразу решил в ODS

п.с. Катар улетел в Бухарест

Интересно, в Одессе будет пережидать или уже туда подвезли паксов?

lemz писав:Бытует мнение:

>В жулянах полоса 26 и строго боковой ветер под 90 градусов что и есть ограниченим, а состоянии полосы там такое же.

Может быть, но за сутки не принять ни одного рейса - это эпик.

Даже Гостомель выпустил рейс, это к сведению тех, кто говорил, что лоукост зимой там не возможен.

lemz писав:Бытует мнение:

>В жулянах полоса 26 и строго боковой ветер под 90 градусов что и есть ограниченим, а состоянии полосы там такое же.

Мнение немного не верное так как: боковой ветер не постоянный, а порывы 15MPS, что для среднемагистральных допустимо. Проблема в коэффициенте сцепления с полосой и видимости. Для нормальной посадки среднемагистрального в Жулянах нужен коефф. не ниже 0.3, а сейчас он 0.15. В Борисполе 0.25 и к тому же ВПП намного длиннее, поэтому выката не будет. И еще в Жулянах видимость 500м., а с таким метеоминимумом в Жулянах садиться не желательно.

alex.s писав:Даже Гостомель выпустил рейс, это к сведению тех, кто говорил, что лоукост зимой там не возможен.

Естественно, там же длинная полоса, выката среднемагистрального зимой не будет даже, если полосу не будут чистить. Сегодня Жуляны впускали и выпускали бизнес авиацию имея при этом коэфф. сцепления 0.15-0.20. Для бизнес джетов при такой длине ВПП как раз нормально.

alex.s писав:

lemz писав:Бытует мнение:

>В жулянах полоса 26 и строго боковой ветер под 90 градусов что и есть ограниченим, а состоянии полосы там такое же.

Может быть, но за сутки не принять ни одного рейса - это эпик.

Завтра ситуация по погоде не лучше, поэтому, вполне вероятно, такая картина будет и вторые сутки.

AQS писав:

alex.s писав:Даже Гостомель выпустил рейс, это к сведению тех, кто говорил, что лоукост зимой там не возможен.

Естественно, там же длинная полоса, выката среднемагистрального зимой не будет даже, если полосу не будут чистить. Сегодня Жуляны впускали и выпускали бизнес авиацию имея при этом коэфф. сцепления 0.15-0.20. Для бизнес джетов при такой длине ВПП как раз нормально.

1. Выкаты возможны не только в торцах; -). Боковые никто не отменял.
2. Уверен, что коэффициент был не ниже нормы, когда выпускали Руслан

AQS писав:

lemz писав:Бытует мнение:

>В жулянах полоса 26 и строго боковой ветер под 90 градусов что и есть ограниченим, а состоянии полосы там такое же.

Мнение немного не верное так как: боковой ветер не постоянный, а порывы 15MPS, что для среднемагистральных допустимо. Проблема в коэффициенте сцепления с полосой и видимости. Для нормальной посадки среднемагистрального в Жулянах нужен коефф. не ниже 0.3, а сейчас он 0.15. В Борисполе 0.25 и к тому же ВПП намного длиннее, поэтому выката не будет. И еще в Жулянах видимость 500м., а с таким метеоминимумом в Жулянах садиться не желательно.

В авиации нет понятия "не желательно ". Либо можно, либо нельзя. Зависит от категории КВСа, оборудования ВПП и т.д.

alex.s писав:

converj писав:Дивертед

FD сразу решил в ODS

п.с. Катар улетел в Бухарест

Интересно, в Одессе будет пережидать или уже туда подвезли паксов?

Пассажиры с дневного рейса еще улететь не могут, сидят в самолете в Борисполе, пасажирам говорят, что аэропорт закрыли на 2 часа это по FD