Авіафорум - авіаційний форум

Вот ещё пример. Это рейс ежедневно очень далеко облетает Украину. Если россияне пролетают в 30 км от зоны АТО сотнями самолётов в день, то эти летят из Баку в Киев через Волгоград, Воронеж, Орёл и Брянск, а потом разворачиваются и залетают с севера. Вместо того, чтобы после облёта закрытой зоны сразу влететь в Украину и пролететь над Харьковом. И это не облёт грозы, это ежедневный маршрут. Разница в маршрутах 350 км в каждую сторону, как от Харькова до Киева по прямой.

По поводу этого рейса, там трассы такие. И "облетают" они много чего.

dimentiy писав:По поводу этого рейса, там трассы такие. И "облетают" они много чего.

Rel, посмотрите skyvector.com.

Rel писав:

UR5XCS писав:По поводу дальних маршрутов не стоит прямые линии строить , а прикладывать нитку к глобусу

Не стоит цитировать большие сообщения и держать других за дураков. Я построил линии не в пэйнте, а в Google Earth.

Специально для вас соединю линейкой ваши же Нью-Йорк - Киев и покажу не сверху, а под углом:

просто наверное человек ещё помнит Ваш отжог по этому вопросу...

ValNK писав:

dimentiy писав:По поводу этого рейса, там трассы такие. И "облетают" они много чего.

Rel, посмотрите skyvector.com.

Посмотрел, чего там они много облетают неочевидно. Вижу, что путей довольно много, и почти любой маршрут вполне осуществим, в том числе, например, последний с входом не там, где я нарисовал, а чуть выше, в Харьковской области и пролётом дальше напрямик через Харьков.

Смотрите пожалуйста на: карту ветров, грозы, маршруты, стоимость аэронавигации и еще ряд факторов. У авиакомпаний серьезные софты для построения маршрутов. Они не благотворительные компании и все считают. Если так летают, значит это обосновано экономикой и безопасностью. И не нужно искать в этом "зраду".

а что это за пятно, чего там маршрутов нет ?!

Labiann писав:а что это за пятно, чего там маршрутов нет ?!

Судячи по контурах - це Австро-Угорська імперія без Галичини.

Якщо серйозно, то це напевно якийсь баг.

AQS писав:Смотрите пожалуйста на: карту ветров, грозы, маршруты, стоимость аэронавигации и еще ряд факторов. У авиакомпаний серьезные софты для построения маршрутов. Они не благотворительные компании и все считают. Если так летают, значит это обосновано экономикой и безопасностью. И не нужно искать в этом "зраду".

Я же говорю, маршруты из раза в раз повторяются, я даже написал об этом. Я наблюдаю давно, только турки, в т.ч. пегасус смело летят транзитом и редкие неизвестные европейцы типа Grand Cru. Остальные избегают. Я подготовлю ещё примеров и напишу.

Victor H писав:

Labiann писав:а что это за пятно, чего там маршрутов нет ?!

Судячи по контурах - це Австро-Угорська імперія без Галичини.

Якщо серйозно, то це напевно якийсь баг.

У мене також лисина...

Rel писав:Вот ещё пример. Это рейс ежедневно очень далеко облетает Украину. Если россияне пролетают в 30 км от зоны АТО сотнями самолётов в день, то эти летят из Баку в Киев через Волгоград, Воронеж, Орёл и Брянск, а потом разворачиваются и залетают с севера. Вместо того, чтобы после облёта закрытой зоны сразу влететь в Украину и пролететь над Харьковом. И это не облёт грозы, это ежедневный маршрут. Разница в маршрутах 350 км в каждую сторону, как от Харькова до Киева по прямой.

Вкладення P7.jpg більше недоступне

Вкладення P8.jpg більше недоступне

Курсом 204°

Rel писав:

AQS писав:Смотрите пожалуйста на: карту ветров, грозы, маршруты, стоимость аэронавигации и еще ряд факторов. У авиакомпаний серьезные софты для построения маршрутов. Они не благотворительные компании и все считают. Если так летают, значит это обосновано экономикой и безопасностью. И не нужно искать в этом "зраду".

Я же говорю, маршруты из раза в раз повторяются, я даже написал об этом. Я наблюдаю давно, только турки, в т.ч. пегасус смело летят транзитом и редкие неизвестные европейцы типа Grand Cru. Остальные избегают. Я подготовлю ещё примеров и напишу.

Я так же наблюдаю за этим. В зависимости от ветра и погоды к нам несколько раз в неделю залетают лонг-холы европейских компаний Austrian, Alitalia (Пекин, Токио, Шанхай). В очень редких случаях залетает Люфтганза типа Мюнхен-ГонКонг (хотя ей выгодней лететь через Беларусь). Маршруты, которые лонг-холам было бы короче летать через безопасную часть Украины это Рим-Пекин, Шанхай. Все остальные маршруты по хабам с Европы в Северную Азию (Пекин, Шанхай, Сеул, Токио) короче лететь через Беларусь и через рф.

Labiann писав:а что это за пятно, чего там маршрутов нет ?!

Угорщина, а вже й Австрія відмовились від маршрутів і юзають "поінт ту поінт" схему. Коли в точці входу тобі дають одразу точку виходу. В Україні таке ще довго світити не буде.

KKS писав:

Labiann писав:а что это за пятно, чего там маршрутов нет ?!

Угорщина, а вже й Австрія відмовились від маршрутів і юзають "поінт ту поінт" схему. Коли в точці входу тобі дають одразу точку виходу. В Україні таке ще довго світити не буде.

а у других светит ?!

и ещё два экземпляра тоже с австрийцами и венграми за одно ?!

Сборная летит на товарищеский матч со Словакией

Словаки вже сіли на TravelService. А що за 777 вчора ввечері в LWO був? Балтімор-Львів-Нюренберг

popTAB писав:Словаки вже сіли на TravelService.

Бачив, як вилітали

А чого це аж три далекомагістральних австрійця до нас залетіло? Вже давно літають отак:

Victor H писав:А чого це аж три далекомагістральних австрійця до нас залетіло?

aua-ua.PNG

Вже давно літають отак:

aua-ua-2.PNG

Перед тем, как спросить, карту ветров смотрели? Уверен, что нет. Посмотрите и сами ответьте на вопрос https://www.ventusky.com/?p=47.7;29.7;4&l=wind-300hpa

AQS писав: Перед тем, как спросить, карту ветров смотрели? Уверен, что нет. Посмотрите и сами ответьте на вопрос https://www.ventusky.com/?p=47.7;29.7;4&l=wind-300hpa

По карті вітрів якраз видно, що вони з більш спокійної зони полетили по тій, де швидкість вітру вища, а напрям такий же боковий. Грози теж не видно на півночі.
В той же час CA939 (Air China, Пекін-Рим, пролітає над Віднем) все так же летить північним шляхом в обхід України.