Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 16:11
воно там часто літає.
хз що то за мутки.
хз що то за мутки.
Это борт Богуслаева, чтобы летать в Москву.
Бывший UR-87215.
Авіафорум - авіаційний форум
Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Мотор Сич (M9)
Сторінка 17 з 31
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 16:15
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 16:25
і для цього реєстрували цілу а/к в Білорусі?
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 16:25
Меня тоже интересует вопрос, есть ли будущее у авиакомпании Мотор Сич в нише пассажирских перевозок? Ну сколько еще эти АН24 летать будут ... жалко будет если на этом лавочка закроется
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 16:27
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 16:39
Антонов вроде до 60 лет продлил срок эксплуатации ан-24. Так на 410 заводе говорили пол года назад.
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 17:00
Ніша p2p перевезень з віддалених регіонів в центр (і можливий внутрішній транзит) на турбогвинтових літаках НМСД - є.
Це дешевше, ніж літати на Ембраєрах Дніпроавіа.
Крім того ці літаки дуже невибагливі до посадкової смуги і супутньої інфраструктури.
Але для цього треба розвивати хаб в Жулянах (чи тепер треба писати хаб в Сікорському?) і оновлювати флот - розбудовувати мережу. А поки що Мотор-Січ навіть існуючі в неї літаки ставить на зберігання, бо не може замінити російські комплектуючі:
https://russianplanes.net/reginfo/647
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 17:09
К сожалению не летать в Украине на новых Анах ещё лет 10 минимум (при условии что его вообще не закроют и кто-то захочет там делать нормальные самолеты). Вообще ATR и Dash надо брать если хотим внутренние перевозки развивать, хотя не знаю как это можно сделать в нынешних условиях...mischko писав: ↑03 квітня 2018, 17:00Ніша p2p перевезень з віддалених регіонів в центр (і можливий внутрішній транзит) на турбогвинтових літаках НМСД - є.
Це дешевше, ніж літати на Ембраєрах Дніпроавіа.
Крім того ці літаки дуже невибагливі до посадкової смуги і супутньої інфраструктури.
Але для цього треба розвивати хаб в Жулянах (чи тепер треба писати хаб в Сікорському?) і оновлювати флот - розбудовувати мережу. А поки що Мотор-Січ навіть існуючі в неї літаки ставить на зберігання, бо не може замінити російські комплектуючі:
https://russianplanes.net/reginfo/647
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 18:09
Внутрішні рейси на турбопропах точно потрібні. Власне якщо наша економіка зараз відновилася до умовного 2013-го, то саме час комусь підхопити бізнес-кейс Ютейра. Наскільки я пам'ятаю, рейси до Жулян користалися непоганим попитом.
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 03 квітня 2018, 20:10
Часто летал ими во Львов - идеальный вариант для командировки. И всегда борта были хорошо заполнены.
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 07:13
В Ютейра було два обороти в день - зранку і ввечері, тому він добре підходив і для киян і для львів'ян. Зараз мотор січ зранку летить у Львів і ввечері вертається назад, тому нею добре летіти киянам сюди, але не навпаки.
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 07:21
Спочатку міняємо фантамаса на щось адекватне, а потім вже думаємо про другий рейс
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 08:00
Я несколько раз летал внутренними рейсами Utair, они всегда были полные эти ATR72
60 лет ресурс у АН24? вот это неожиданно было узнать, хорошо конечно
60 лет ресурс у АН24? вот это неожиданно было узнать, хорошо конечно
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 08:14
Изначально 25 был если не ошибаюсь, потом продлили до 40. Сейчас вроде 60 сделали. Кто-то даже говорил что неограниченный срок эксплуатации хотят сделать при условии чеков на Антонове. Но это не точная информация, просто что услышал от людей, которые на 410 работают.
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 14:10
Цей 140й не їхній, у МоторСічі лише 14005й у власності - от вони й його і літаютьmischko писав: ↑03 квітня 2018, 17:00 А поки що Мотор-Січ навіть існуючі в неї літаки ставить на зберігання, бо не може замінити російські комплектуючі:
https://russianplanes.net/reginfo/647
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 15:12
щодо поповнення то можливо буде він https://russianplanes.net/reginfo/2920, у всякому разі з Борисполя в Жуляни (на АРЗ 410) він летів під позивним Мотор Січ, плюс в минулому році взяли ЯК-40 (UR-MSX https://russianplanes.net/reginfo/10330), на рахунок відкриття нових рейсів то мені здається що максимум куди б могли полетіти то це Харків, їхні експеременти (Херсон, Тернопіль, Кривий Ріг) більше сезону не прожили, навіть у Львів не завжди висока завантаженість
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 15:26
первый полет: 1975 г. (43 года 3 месяца)ВладТТ писав: ↑04 квітня 2018, 15:12 щодо поповнення то можливо буде він https://russianplanes.net/reginfo/2920, у всякому разі з Борисполя в Жуляни (на АРЗ 410) він летів під позивним Мотор Січ,
сумно...
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 15:30
взяли хоча б АН-140 ще десь, 1-2, або зробили б. І можна було б нормально жити.
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 15:44
ну візьмуть вони, а потім в ньому поламається якась деталька, яку тільки в РФ виробляють. І що тоді? Стоятиме на приколі, як
https://russianplanes.net/reginfo/647
???
https://russianplanes.net/reginfo/647
???
Re: Мотор Сич (M9)
Додано: 04 квітня 2018, 15:46