Авіафорум - авіаційний форум

В результаті: Із топ-10 російських а/к - Аерофлот + 4 дочки.

В авиакомпании «Трансаэро» подтвердили информацию о покупке «Аэрофлотом» пакета акций компании в размере 75%. Об этом говорится в пресс-релизе компании.

«В правительстве под председательством первого замглавы кабмина И.И. Шувалова состоялось заседание межведомственной комиссии, посвященное вопросам авиатранспортной отрасли. В интересах дальнейшего развития гражданской авиации и создания одной из крупнейших в мире авиатранспортных групп поддержана консолидация ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» в группу «Аэрофлот», — говорится в сообщении.

Акционеры «Трансаэро» надеются, что данная сделка будет отвечать интересам пассажиров, сотрудников и партнеров авиакомпании.

DimonK писав:

trans.jpg

Это типа смешная шутка или что? Вы точно не ошиблись веткой, запостив это в "авиационный форум/обсуждение авиакомпаний"?

angryrus писав:Это типа смешная шутка или что? Вы точно не ошиблись веткой, запостив это в "авиационный форум/обсуждение авиакомпаний"?

Да - это смешная шутка. И даже запостил в нужную ветку, серьезный вы наш.

В связи с покупкой будут ли выполнены обязательства по уже проданным билетам? Или их будут оменять?

DimonK писав:

angryrus писав:Это типа смешная шутка или что? Вы точно не ошиблись веткой, запостив это в "авиационный форум/обсуждение авиакомпаний"?

Да - это смешная шутка. И даже запостил в нужную ветку, серьезный вы наш.

Это зачОтная шутка. Автору плюстопицот! Спасибо!

andrewcrow писав:В связи с покупкой будут ли выполнены обязательства по уже проданным билетам? Или их будут оменять?

Шувалов потребовал, чтобы все обязательства перед пассажирами и сотрудниками «Трансаэро» были выполнены и никаких социальных потрясений не было, рассказал источник, близкий к одному из участников совещания.


а как по факту будет, будем посмотреть...

Авиапарк авиакомпании «Трансаэро» может быть сокращен примерно на 70%, со 106 до 30 самолетов.

А остальные борта куда денут? Или эти 70% как раз в лизинге?

о как
пишут что

В собственности «Трансаэро» находится девять самолетов: пять Boeing 737, три Boeing 767, один Boeing 777

СМИ: "Трансаэро" начала сокращение авиапарка
Как сообщили "Известия", из него за последнюю неделю выбыли 10 из 106 лайнеров (четыре Boeing 767, пять Boeing 737-700 и один Boeing 737-500)

Авиакомпания "Трансаэро" приступила к сокращению своего парка: из него за последнюю неделю выбыли 10 из 106 лайнеров (четыре Boeing 767, пять Boeing 737-700 и один Boeing 737-500). Как сообщили "Известия", в ближайшее время они будут формально переданы лизингодателю, нидерландской компании AerCap.

Собеседник издания отметил: "Самолеты пока формально не возвращены, они сейчас перебазированы в ирландский аэропорт Шеннон". Конкретных условий возврата самолетов он не назвал.

В пресс-службах AerCap и "Аэрофлота" от комментариев отказались, в "Трансаэро" на запрос не ответили.

В начале сентября замминистра экономического развития Евгений Елин анонсировал планы по сокращению флота "Трансаэро" на 70%.

Как ранее сообщал ТАСС, совет директоров "Аэрофлота" 3 сентября 2015 года по директиве Минэкономразвития одобрил покупку за символический 1 рубль пакета из 75% плюс 1 акция компании "Трансаэро", задолжавшей около 250 млрд рублей кредиторам и контрагентам. 7 сентября "Трансаэро" перешла под операционное управление "Аэрофлота". Планировалось, что "Аэрофлот", подавший ходатайство на покупку "Трансаэро" в ФАС, закроет сделку до конца сентября.

Авиакомпания "Трансаэро" отказалась от 14 международных направлений
Авиакомпания "Трансаэро" отозвала допуски по 14 международным направлениям, следует из материалов, размещенных на сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации). Девять из них коснулись пассажирских перевозок. Так, второй по величине российский оператор отказался от разрешений на полеты из Москвы в Денпасар (Бали), Краби (Таиланд), Мадрид (Испания) и Монтего-Бей (Ямайка), а из Санкт-Петербурга — в Лондон (Англия), Милан и Рим (Италия), Ригу (Латвия), Тель-Авив (Израиль). Кроме того, авиакомпания самостоятельно отозвала допуски на грузовые перевозки по маршрутам Москва—Алма-Ата, Москва—Лондон, Москва—Римини и Москва—Тель-Авив, а также Хабаровск—Гонконг.
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya ... apravleniy

Трансаэро все...
Пишу с моба, ссылку не могу вставить.
Сегодня вечером Димка, что любит селфи и яблокофон, сообщил о принятии решения разрешить запустить процес банкротства компании.

Непонятно. Пока что инфа идёт из серии"...источники сообщили..."

ссылка, например, такая http://tass.ru/ekonomika/2309348

не до сміху "Іскандерам" - час сміятися "бандерам"

"Аэрофлот" выразил готовность управлять банкротством "Трансаэро"

"Аэрофлот" считает банкротство основным вариантом разрешения ситуации с "Трансаэро", сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом переговоров о судьбе авиакомпании, не сумевшей справиться с высокой долговой нагрузкой на фоне стагнации рынка пассажирских перевозок, пишет Интерфакс.

По словам источника, в сценарии банкротства госкомпания видит две ключевые развилки: либо оно проходит под управлением "Аэрофлота", либо "Аэрофлот" "уходит в сторону" и лишь обеспечивает перевозку всех пассажиров "Трансаэро", не участвуя в ее дальнейшей корпоративной судьбе. В этом варианте "Аэрофлот" компенсирует свои затраты на перевозку пассажиров "Трансаэро" увеличением доли на рынке после ухода второго по величине игрока, сказал источник.

В четверг ситуацию с "Трансаэро" сначала обсудит совет директоров "Аэрофлота", а затем пройдет совещание в правительстве, где должно быть принято окончательное решение. Банки выступают против сценария банкротства, "Аэрофлот" же считает, что они должны были лучше просчитывать риски, когда кредитовали компанию с крайне рискованной стратегией, отметил источник.

В начале сентября правительство решило спасти "Трансаэро", оказавшуюся в предбанкротном состоянии, путем передачи контроля над ней "Аэрофлоту". Совет директоров "Аэрофлота" 3 сентября принял решение о покупке 75% плюс 1 акции "Трансаэро" за 1 рубль. Планировалось, что сделка будет закрыта до конца сентября, однако этого не произошло, так как акционеры "Трансаэро" не сумели консолидировать необходимый пакет, пояснял глава Минтранса Максим Соколов.

Ранее на этой неделе он заявил, что теперь возможны различные варианты, в том числе и банкротство "Трансаэро". В среду, отвечая на вопросы журналистов, не исключил банкротство перевозчика и первый вице-премьер Игорь Шувалов. При этом он добавил, что основная цель правительства - позаботиться о сотрудниках компании при любом сценарии, а не спасти предприятие от долгов.

Основными кредиторами "Трансаэро" на начало года, согласно отчетности компании, были Сбербанк, Газпромбанк, Альфа-банк, ВТБ, Московский кредитный банк, Промсвязьбанк, Новикомбанк, АКБ "Международный финансовый клуб", МТС-банк, Россельхозбанк, банк "ФК Открытие". Общий банковский долг на конец первого полугодия составлял 67,5 млрд руб.

mischko писав:не до сміху "Іскандерам" - час сміятися "бандерам"

считаю, что смеяться и злорадствовать не нужно, потому что это может неприятно отрыгнуться. просто примем к сведению.
в принципе, это ожидает и другие российские авиакомпании в скором будущем. если россия и дальше будет отдаляться от мира, выжить сможет только государственный аэрофлот.

RIP. Ситуация была прогнозируема

Alександр писав:RIP. Ситуация была прогнозируема

Ой, та ладно, рік тому залили б державним баблом з резервних фондів. НМСД, найбільший приватний перевізник в таких економіках як російська - це компанія too big to fall. Їх рятують. Або дійсно, зайвого бабла на таке вже нема і найближчим часом не буде, як вангує геноссе Flieger, або або одне з двох

Я вже мовчу, що в кредиторах у Трансаеро державні банки ВТБ і Сбербанк, які попали на гроші, що там у них з рейтингами? Коли перегляд?