Авіафорум - авіаційний форум

AZP писав: ↑23 грудня 2020, 09:46 Маску главное на посадке надеть, дальше все снимают.

А що провідники - не вимагають одягати її в дорозі? Якщо так, то дуже адекватно.

mischko писав: ↑23 грудня 2020, 10:23 А що провідники - не вимагають одягати її в дорозі? Якщо так, то дуже адекватно.

Нет, и не видел, чтобы у кого-то потребовали.
Видимо, у них другой работы хватает, кроме как к каждому из 52 человек подойти раз в минуту и сделать замечание.
Проводники тоже без масок по вагону бегают, разумеется.

mischko писав: ↑23 грудня 2020, 10:23 А що провідники - не вимагають одягати її в дорозі? Якщо так, то дуже адекватно.

Адекватным было бы не иметь такого требования. А по факту имеем как обычно: законы прописаны так, чтобы их все нарушали. Зачем делать из всех людей нарушителей закона? Это какая-то психологическая фишка?

Sentry писав: ↑23 грудня 2020, 10:38 Это какая-то психологическая фишка?

Це вже в іншу тему. Провідники законів не пишуть.

Sentry писав: ↑23 грудня 2020, 10:38 Адекватным было бы не иметь такого требования.

Или ехать с открытыми окнами для хорошего проветривания

Пишу здесь, чтобы заодно апнуть, потому что появилась тема-клон про поезда - viewtopic.php?f=23&t=1788 Так то не тру тема, рили тема здесь, смотрите на количество страниц.

И раз эта тема про поезда и форум в целом про путешествия напишу на всякий случай про редкую годноту на ютубе, вдруг кто-то ещё не видел. Кто видел, равнодушным не оставался, поэтому рекоммендую.
Это Илья Бондарев. Он выпускает нереально красивые и атмосферные ролики про его масштабные путешествия автостопом, чаще всего на товарных поездах. Хотя на чём он только не ездил: на мопедах, мотоциклах, авто, грузовиках, великах, пешком. По США, России, Мексике, Гватемале, Бразилии и вообще по Южной Америке, Непалу, был и в Чернобыле. Обалденное музыкальное сопровождение, постоянно разные интересные попутчики, которые говорят на разных языках, отчаянные поступки и страшные ситуации - всё по-настоящему. Так вот, он ещё жив, и продолжает выпускать свои видосы. Вот один из первых и один из недавних:

Location: Russia

дякую за рєдкую ґодноту!

Если вам из всех стран понравилась именно Россия, то там есть плэйлист на 12 эпизодов и трэйлер про путешествие на товарняках из Владивостока до Москвы. Два Ильи и ооочень много неприкрытого трэша из глубинки.
Вот трейлер:

Rel, нам це не цікаво

Просто вы, наверное, никогда не катались на товарняках. Я катался в детстве много раз. Но это было не так живописно, не так далеко, не так приключенчески. И я не точил нож об колесо поезда, как они делали в Мексике.

Rel писав: ↑29 січня 2021, 09:22 И я не точил нож об колесо поезда, как они делали в Мексике.

скоро зможете .

Дивись не накаркай...

А що не так, має квитки в Мексику.
Чи це якийсь поганий ритуал?

Така дурка в світі коїться, що я б не загадував.

Rel писав: ↑29 січня 2021, 09:02 Если вам из всех стран понравилась именно Россия

«такі панятліві, а нє панімають»

Кто-то (не я) сегодня хорошо покатается.
На станции Воскобойня (это сразу за Каменским в сторону Киева) сошли с рельсов вагоны.
С прошлой ночи пути ремонтируют, но, пишут, нужно закрывать и сейчас, с 20 до 8 утра, поэтому пустят в объезд через Запорожье и Кривой рог, а туда (и в Днепр) подвозя автобусами.
Ночной Интерсити+ будет спальным - с бесплатными чаем и постелью. Мол, пути для Интерсити не подготовлены, ну его нафиг.

Из новости на главной:

«Укрзализныця» провела спецоперацию в Киеве, чтобы 30 пассажиров добрались в аэропорт Борисполь и успели на самолет.

Проблема возникла из-за опоздания Интерсити+ Запорожье-Киев из-за плохой погоды. Именно в этом поезде находились люди, которым нужно было в аэропорт.

Интерсити+ совершил незапланированную остановку на вокзале «Киев-Демевский», где на соседнем пути уже ждал рельсовый автобус PESA 620M.

Он специальным рейсом доставил опаздывающих пассажиров в воздушные ворота на регистрацию на рейс.

Видно, неопытные путешественники ехали. Пакетники, скорее всего.
Матерые путешественники ночуют в пункте вылета.

Bagach писав: ↑09 лютого 2021, 14:30 Видно, неопытные путешественники ехали. Пакетники, скорее всего.
Матерые путешественники ночуют в пункте вылета.

Это не очень неопытный взгляд на вещи. Ночевка в пункте вылета - это куча потраченного времени, и некоторое количество денег. Конечно, если не пропустить рейс критически важно, то ночевать в пункте вылета стоит, в остальных случаях оно того чаще всего не стоит, ведь чтобы заночевать в Киеве, людям нужно было бы пожертвовать одним рабочим днем.

С учетом того, что прогноз погоды был известен заранее, в этом конкретном случае людям возможно и стоило подстраховаться и приехать заранее.

повтор повтор повтор

Ну, должен признать, что если идет речь о поездке в 6-7 часов, особенно зимой, то я бы тоже наверное предпочел не рисковать и приехать предыдущем вечером. либо сразу лететь чтоб не было наземного трансфера. ну или как крайняя альтернатива ночной поезд - смотря во сколько вылет из киева конечно все сильно зависит.

з.ы. а вообще я очень рад что мне не приходиться этого делать. Я раз специально ехал в Харьков, потому что тариф МАУ был оттуда дешевле чем из Киева, и раз ездил через Львов Пегасусом в Турции - тоже все вместе дешевле было чем самый дешевый билет из Киева. Не так это и легко, устаешь, даже на интерсити 5 часов дают о себе знать.