Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав: ↑12 липня 2018, 09:41 При авариях счет идет на минуты и секунды. Все могло произойти вообще ночью, когда руководство дрыхнуло в кроватке.

Золотые слова. Собственно задача руководителей, выстроить систему, что бы в экстренной ситуации все работало как часики, вне зависимости от наличие и доступности руководителя в конкретный момент времени. В этому случае выглядит на жалкую попытку прикрытся НАБУ.

Kibeee писав: ↑12 липня 2018, 10:37

Olek писав: ↑12 липня 2018, 09:41 При авариях счет идет на минуты и секунды. Все могло произойти вообще ночью, когда руководство дрыхнуло в кроватке.

Золотые слова. Собственно задача руководителей, выстроить систему, что бы в экстренной ситуации все работало как часики, вне зависимости от наличие и доступности руководителя в конкретный момент времени. В этому случае выглядит на жалкую попытку прикрытся НАБУ.

Верно. Но это не отменяет того, что руководство принимает участие в исправлении последствий экстренной ситуации. Не первоначальном, когда счет действительно идет на секунды и все делается на месте. А последующем.

Атаки на аеропорт "Київ" дискредитують ідею державно-приватного партнерства - Денис Костржевський https://gazeta.ua/articles/life/_ataki- ... kij/847604

Він також додав, що конфлікт супроводжує "попередньо спланована інформаційна кампанія проти аеропорту в ЗМІ"

Вот так сейчас выглядит продолжкние Медовой. Вниз до конца я не спускался, но туда всё время едут грузовики дорожных работ—то есть строят. Ну и споттерская точка там есть на уровне торца полосы.

Неделю назад там ничего не строили от слова вообще.
Как сделали треть в прошлом году, так и оставили. В этом ничего не делали.

Это ГКС ведёт работы рядом по строительству ЖК Медовый, скорее всего туда и подвозят материалы. А дорога тупиковая которая никуда не ведёт. Очередной распил бюджетных средств, лучше бы отремонтировали дорогу по которой ездят машины, а не положили асфальт на пустыре.

2

andrewcrow писав: ↑15 липня 2018, 08:43 Это ГКС ведёт работы рядом по строительству ЖК Медовый, скорее всего туда и подвозят материалы. А дорога тупиковая которая никуда не ведёт. Очередной распил бюджетных средств, лучше бы отремонтировали дорогу по которой ездят машины, а не положили асфальт на пустыре.

Дорога совсем не тупиковая. Она дублирует отрезок Лобановского, который постоянно стоит. И прилично сокращает путь по времени.

alex.s писав: ↑15 липня 2018, 09:09 Дорога совсем не тупиковая. Она дублирует отрезок Лобановского, который постоянно стоит. И прилично сокращает путь по времени.

Я говорю о дороге, которая изображена на фотографиях, она точно никуда не ведет. Специально проехался по ней и уперся в заросли деревьев, дальше на транспорте не проедешь, максимум куда она ведет это к кладбищу.
А какую дорогу которая соединяет Лобановского вы имеете ввиду?
Проект перед евро 2012 был, хотели соединить Медовую с Лобановкого, деньги украли и на этом все закончилось.

andrewcrow писав: ↑15 липня 2018, 11:14

alex.s писав: ↑15 липня 2018, 09:09 Дорога совсем не тупиковая. Она дублирует отрезок Лобановского, который постоянно стоит. И прилично сокращает путь по времени.

Я говорю о дороге, которая изображена на фотографиях, она точно никуда не ведет. Специально проехался по ней и уперся в заросли деревьев, дальше на транспорте не проедешь, максимум куда она ведет это к кладбищу.
А какую дорогу которая соединяет Лобановского вы имеете ввиду?
Проект перед евро 2012 был, хотели соединить Медовую с Лобановкого, деньги украли и на этом все закончилось.

Вот эту дорогу и имею в виду. Ее активно строили в прошлом году. И упирается она не в деревья, дальше грунтовка к совским прудам, по которой она должна выходить к перекрестку Лобановского / Кайсарова.

Сообщается, что решение построить подъездную автомобильную дорогу было принято еще в 2010 году. Строительство этой автомобильной дороги - часть большого проекта юго-западного малого полукольца, который объединит правый и левый берега Днепра (от проспекта Академика Палладина до Столичного шоссе).

Кто-то еще верит в это? За восемь лет при желании можно было построить эту дорого, так что не стоит ждать чудес!
http://kievvlast.com.ua/news/kievskie_v ... ljani44031

Хотя дорога не открыта официально, по ней уже ездят (видимо те, кто знает о ее степени готовности) Мешает только отсутствие канализационных люков и решеток на стоках. "Предисторию" этой ветки канализации можно было видеть лет пять кряду, пока мостили данную инфраструктуру.

"Споттерская точка", кстати, это не природная возвышенность, а утрамбованые остатки одной из нескольких наспыных горок на огородах около ВПП - вырытую землю куда-то надо было девать. Сейчас сохранилась только вышеупомянутая утрамбованная горка под самым забором, и одна меньшей высоты подальше от забора, почти незаметная из-за высоких сорняков. Если на нее залезть, можно оценить первоначальную рыхлость утрамбованой.

Году в 2005-ом забора вокруг ВПП в том месте вообще не было, была видимость из редко стоящих необструганных сосновых бревен, между которыми были натянуты несколько рядов колючей проволоки. Просто поразительно, как аэропорт сумел не только восстановиться из этих руин, но и стать международным.

andrewcrow писав: ↑15 липня 2018, 22:13

Сообщается, что решение построить подъездную автомобильную дорогу было принято еще в 2010 году. Строительство этой автомобильной дороги - часть большого проекта юго-западного малого полукольца, который объединит правый и левый берега Днепра (от проспекта Академика Палладина до Столичного шоссе).

Кто-то еще верит в это? За восемь лет при желании можно было построить эту дорого, так что не стоит ждать чудес!
http://kievvlast.com.ua/news/kievskie_v ... ljani44031

Успокойтесь. Все достроят. Ее строить год назад только начали по сути. Да, сейчас делают Народного Ополчения для подъезда к ней, потом доделают остаток этой. По проекту вроде в декабре 2019 сдача.

alex.s писав: ↑16 липня 2018, 00:55 Успокойтесь. Все достроят. Ее строить год назад только начали по сути. Да, сейчас делают Народного Ополчения для подъезда к ней, потом доделают остаток этой. По проекту вроде в декабре 2019 сдача.

Вы еще скажите метро на Троещину пустят

andrewcrow писав: ↑16 липня 2018, 09:08

alex.s писав: ↑16 липня 2018, 00:55 Успокойтесь. Все достроят. Ее строить год назад только начали по сути. Да, сейчас делают Народного Ополчения для подъезда к ней, потом доделают остаток этой. По проекту вроде в декабре 2019 сдача.

Вы еще скажите метро на Троещину пустят

Ну его таки пустят. Но только когда Подольско-Воскресенский мост достроят Хотя, его таки строят, я в этом году был даже удивлен.

Sentry писав: ↑16 липня 2018, 11:33 Ну его таки пустят. Но только когда Подольско-Воскресенский мост достроят Хотя, его таки строят, я в этом году был даже удивлен.

Сори за оффтоп, но его с 1993 года строят
Нужно иметь политическую волю, которой у нынешнего градоначальника как оказалось нет. Сейчас популярно обещать и не отвечать за свои слова.

andrewcrow писав: ↑16 липня 2018, 09:08

alex.s писав: ↑16 липня 2018, 00:55 Успокойтесь. Все достроят. Ее строить год назад только начали по сути. Да, сейчас делают Народного Ополчения для подъезда к ней, потом доделают остаток этой. По проекту вроде в декабре 2019 сдача.

Вы еще скажите метро на Троещину пустят

Вы еще скажите, что асфальт в городе не меняют. ..
И при чем здесь Медовая к метро на Троещину? Или теперь все проекты будем сравнивать с метро на Троещину?

andrewcrow писав: ↑16 липня 2018, 11:51

Sentry писав: ↑16 липня 2018, 11:33 Ну его таки пустят. Но только когда Подольско-Воскресенский мост достроят Хотя, его таки строят, я в этом году был даже удивлен.

Сори за оффтоп, но его с 1993 года строят
Нужно иметь политическую волю, которой у нынешнего градоначальника как оказалось нет. Сейчас популярно обещать и не отвечать за свои слова.

На имперского ставленника мэр как-то не похож. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1 ... 0%B8%D0%BA

Пару дней тому довелось читать претензию "при Кличко не построили ни одной станции метро!" , это почти гарантировано выдает конкурента с мышлением Омели. А вот Омеля намеревался на месте Жулян построить очередной ТРЦ, и вот именно он был похож на "губернского голову"

Масштабным продолжением такой политики (Омельченко) стали посягательства на киевский зоопарк, ипподром, аэропорт в Жулянах, планы застройки Гидропарка, Труханова, Долобецкого и Жукова островов, перенесение ряда медицинских учреждений.

https://www.pravda.com.ua/rus/articles/ ... 6/4407481/

Что касается дороги. Мне не сложно проследить, что творится в районе а-п. Участок трассы от озер в сторону а-п практически готов.

Грунтовая дорога, ведущая со стороны Музея авиации через свалки и промзону, пересекающая новопостроенную трассу, вероятно будет использоваться и дальше - в месте пересечения бордюр трассы сделан с понижением.

Dormice писав: ↑16 липня 2018, 12:58 На имперского ставленника мэр как-то не похож. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1 ... 0%B8%D0%BA

на мера теж https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%80

Кого-то перегоняют? Фото сегодняшнее

Похоже на Эрнесто-лизинг