Авіафорум - авіаційний форум

А там взагалі заборонили польоти чи тільки Дніпроавіа не можна? Бо якшо перший варіант, то МАУ можуть подьоргати за ричажки, вибити собі в авіаслужби дозвіл на DNK-IST і далі собі робити касу і мати всіх в одному місці. Зі Львова і Одеси ж літають.

Ніби туркам не відомо кому МАУ належить.

Franek писав:А там взагалі заборонили польоти чи тільки Дніпроавіа не можна? Бо якшо перший варіант, то МАУ можуть подьоргати за ричажки, вибити собі в авіаслужби дозвіл на DNK-IST і далі собі робити касу і мати всіх в одному місці. Зі Львова і Одеси ж літають.

как вариант конечно возможен, но это будет более напряжно для мяу, чтоб всё урегулировать, чем туркам, когда это они всё сделают, показать дулю и им...

США еще на два года продлили запрет на полеты своих самолетов в аэропорт Днепра по соображениям безопасности. Об этом говорится в соответствующем распоряжении Федерального авиационного управления США (ФАУ).
Изначально запрет был введен еще в 2014 году. Нынешняя мера действует до 27 октября 2018 года.
Запрет распространяется на "все пассажирские и грузовые авиакомпании США, а также летчиков с американскими лицензиями за исключением тех, кто работает на иностранных перевозчиков"

тим не менш турки продають квитки DNK-IST на перше грудня

Пересадят на Запорожье, отменив рейс не менее чем за 2 недели.

то що, можна купувати? мені особливої різниці нема, Дніпро чи Запоріжжя, а от туркішами принципово

А из Запора разве дороже у них билеты? почему сразу оттуда не купить, если все равно, куда добираться?

Ну, зато их можно же вернуть если опять днепр отменят, что 99.99% вероятно)). Или перенести. А если вдруг полетит - то отлично))

саме так

Точно, я не подумал. Вот ведь аэропорт чудесный. Даже в мертвом состоянии пользу приносит.
Так у турков, наверное, продажи из Днепра не падают, а даже растут. Харьков, Киев - все тут кормятся, кто гибких тарифов хочет по цене жесткого эконома.

Собакевич писав:Точно, я не подумал. Вот ведь аэропорт чудесный. Даже в мертвом состоянии пользу приносит.
Так у турков, наверное, продажи из Днепра не падают, а даже растут. Харьков, Киев - все тут кормятся, кто гибких тарифов хочет по цене жесткого эконома.

Собакевич писав:Точно, я не подумал. Вот ведь аэропорт чудесный. Даже в мертвом состоянии пользу приносит.
Так у турков, наверное, продажи из Днепра не падают, а даже растут. Харьков, Киев - все тут кормятся, кто гибких тарифов хочет по цене жесткого эконома.

Точно подмечено.))

Да, все так и делаем))) мой многострадальный Южноамериканский перелет, с последним сегментом до Бордо был, чисто для отеля транзитного. Его отменили. я перебронил на Днепр Вот думаю что бы получить от турков когда 3 декабря, прилечу в Стамбул))) Можешь они вдруг в Харьков зайдут на открывшихся частотах. Хотя лучше какой то рефанд))))

а який був первинний маршрут?

А почему Бордо отменили? Опять Игорь Валерьевич подгадил?

Геную теж Беня порізав

Inguri писав:а який був первинний маршрут?

Рим Сан Паоло-Буэнос-Бордо
В Бордо турки собирались летать, но передумали. Южную америку на зиму тоже порезали по дням. Заменили Бордо на Днепр легко. Вот теперь надеюсь может помимо отеля, что то перепадет еще)

чому Бордо? здешевлювало квиток?

Мы решаем расспросить о том, кто же хозяйничает в Днипровском аэропорту.

– Ну, как – кто? Все же понимают, кто. Компания "Днеправиа" или МАУ (акционер Игорь Коломойский – УП), как она там называется, – говорит Филатов, закуривая первую сигарету.
...
Заметно раздражаясь, Филатов продолжает сетовать на отсутствие в городе лоукостов, турецких авиалиний, высокую стоимость – по цене иногда в 12-14 тысяч гривен – перелетов из Днипра в Киев. По мнению мэра, аэропорту нужен второй терминал. Тогда через него смогут летать лоукосты, а через первый – компания "Днеправиа".

– Но в соседнем Запорожье убитый аэропорт и один терминал, – решаем возразить мы, – и при этом есть и лоукосты, и турецкие авиалинии. Так, может быть, дело не в терминале, а в том, что уважаемая компания "Днеправиа" не пускает других авиаперевозчиков?

– Вы сами ответили на вопрос, – пускает струйку сизого сигаретного дыма в воздух Филатов.

– Зачем вы лукавите, могли сказать то же самое? – говорим мы.

– Это лежит на поверхности. Если хочу быть нормальным мэром, этот вопрос будет на повестке дня. Он очень отзывается в душах электората