Авіафорум - авіаційний форум

Valdys писав:Я розумію, що вони якось не красиво авіаслужбі відповіли, але ж ...
люди...
якими ж поцами потрібно бути, щоб тааак викручувати атласам руки...

і цікаво якими силами бєня тримає антонюка на посаді?!

Каким поцем надо быть, чтобы не выяснив молоть фигню?

Мау тоже получила письмо и может лишиться 107 направлений

Та я сам себе поцом називати буду, якщо у МАУ заберуть сотню маршрутів.
Максимум це десяток, у Донецьк, Сімфер, Луганськ, ну і ще пару зовсім не цікавих для МАУ...

Valdys писав:Та я сам себе поцом називати буду, якщо у МАУ заберуть сотню маршрутів.
Максимум це десяток, у Донецьк, Сімфер, Луганськ, ну і ще пару зовсім не цікавих для МАУ...

Так и у Атласа не сказали что заберут. Они им написали "а не офигели ли вы часов, расскажите почему не летаете". А уже когда МАУ, Днеправиа, Атласы, и кто там еще получил письмецо, ответят, комиссия рассмотрит отмазки и если захочет и отберет направления. И вот тогда можно кидаться какашками

Якщо на те пішло, і якщо грати за правилами, то ті направлення які атлас отримав і які не використовує, були видані меньш ніж року тому, тому зараз забрати їх не зовсім можна, я думаю.
а от зі 110 напрямків які мау не використовує я думаю 70-80 точно з просрочкою більше року.

Атласам вже дали: Львів-Стамбул - 4 частоти, 7 - Харків-Стамбул, 4 - Вінниця-Стамбул, все в Грузію, 14 - Київ-Москва, 7 - Київ-СПБ, 4 - Київ-Ербіль, Київ-Ларнака - 7, Київ-Бішкек - 7, Одеса-Вільнюс - 3.

Італію будуть розглядати пізніше. На маршруті Одеса-Стамбул буде конкурс, оскільки загальна кількість заявлених частот перевищує дозволи

Valdys писав:Італію будуть розглядати пізніше. На маршруті Одеса-Стамбул буде конкурс, оскільки загальна кількість заявлених частот перевищує дозволи

Харьковские отказались от Одесса-Стамбул, их и распилят наверное.

так расскажите, что такого не дали Атласам что все соцсети зраду разогнали??

Одесса Стамбул

Olek писав:Одесса Стамбул

И ВСЕ? При том конкурс перенесли потому что много желающих? Мдя.

Думаю, разгон зрады был заготовлен заранее, вне зависимости от результатов комиссии. Просто потому, что комиссия лоббирует МАУ и т.д.

У Атласов уже очень неплохое портфолио направлений, ждем открытия рейсов. В том числе отличные подвозки в Стамбул на основную базу из Львова и Харькова, а также Винницы (Киев Вест? ).

Да ваще лоббисты, дали полтора направления, не разрешили увеличить частоту в европу, и тд... Супер лобби
Причем МАУ красиво отдало стамбул Атласу )) На тебе то что мне не надо, заодно попиаримся. А все еще и какашками закидали...

Вон Харьковские отказались от частот, теперь из Одессы можно Стамбул распилить.

makor писав:Да ваще лоббисты, дали полтора направления, не разрешили увеличить частоту в европу, и тд... Супер лобби
Причем МАУ красиво отдало стамбул Атласу )) На тебе то что мне не надо, заодно попиаримся. А все еще и какашками закидали...

Вон Харьковские отказались от частот, теперь из Одессы можно Стамбул распилить.

Все 14 частот теперь у МАУ

Хм, судя по сайту АтласДжет можно сделать определенные предположения о возможных первых направлениях Это Киев-Львов и Харьков, Львов, Запорожье из Стамбула. В общем, самые верняковые направления. Хотя, конечно, еще хотелось бы видеть Грузию и Одессу из Киева...

Авіакомпанія Атласджет Україна повідомляє, що починаючи з 31 серпня 2015 року буде розпочато виконання рейсів згідно з наведеним розкладом у кілька етапів до кінця року.
Продаж квитків буде розпочато на офіційному сайті авіакомпанії http://www.atlasglb.com.ua/ у вівторок, 21 липня 2015 року. До цього часу інформація на сайті щодо розкладу, цін та рейсів не є дійсною.
Початок виконання рейсів за конкретними повітряними лініями може відрізнятись від дати дії всього розкладу.
Точні відомості щодо конкретних рейсів будуть відображені у системі продаж.
Зокрема, Атласджет ще не отримано відповідь Державіаслужби України щодо рейсу Одеса-Стамбул. В залежності від цього рішення та/чи від інших обставин, внутрішній рейс Київ-Одеса може бути розпочато раніше.
На розклад та етапи запуску рейсів суттєво вплинув час, коли авіакомпанія розпочинає діяльність (сезон ІАТА уже розпочато, туристичні напрямки уже втрачені) та об’єм прав, який отримано. До кінця 2015 року у розкладі можливі зміни та доповнення.

таке щось...
в Киргизстан 5 разів на тиждень...ну ну...
що в Ербілі робити скільки раз?

хто полетить з Львова в Київ так рано...

таке щось...

Ежедневный рейс в Манас? Смело. Я понимаю, что у них там база и будет куча стыковок, но все равно - смело. На Москву в Жулянах драка будет знатная, еще +2 ежедневных рейса.

А вот внутренние рейсы сильно разочаровуют. Не особо понятно, на кого расчитано. И почему нет Львова по выходным?

Явно будет стыковка Киев-Львов-Стамбул, а может и дальше из Стамбула. Но цена должна быть на уровне $100-150 RT за Киев-Стамбул, чтобы ими кто-то летел при таком расписании...

Запорожье-Стамбул повеселило....

За рейсы в Стамбул я бы не переживал - их заполнят. Странно, что нет Винницы. Возможно аэропорт не готов или не смогли договориться?

Sentry писав:На Москву в Жулянах драка будет знатная, еще +2 ежедневных рейса.

Даже чуть больше: Трансаэро скоро начнет дополнительные рейсы два раза в неделю как раз из VKO, да еще и S7 второй ежедневный DME - KBP пустила неделю как. Думаю, у Атласджета тут вся надежда на демпинг, иначе непонятно, что возить, кроме воздуха: стыковки никакие, расписание так себе.

Только об этом всем можно говорить только после утверждения их на линии росавиацией, Визз вон так долго мариновали, что после получения разрешения ему уже самому эти рейсы не сдались.