Авіафорум - авіаційний форум

YYS писав: ↑20 червня 2019, 19:16 Интересно, в этом случае пассажиры будут спрашивать о компенсации согласно директиве EC 261?

Имеют право. Им была предоставлена забота, но это не отменяет права на компенсацию. Другое дело, как квалифицируют эту конкретную неисправность.

Рейс Харьков - Шарм сел в Одессе

Кто может прокомментировать ответ ДжоиАпа:

на данный момент проводятся военные учения «Нептун» в районе Ларнаки. В связи с этим закрыты две воздушные зоны. Из соображений безопасности мы вынуждены изменить маршрут самолета. Чтобы преодолеть это расстояние, самолет нужно дозаправить в Одессе. Приносим извинения за неудобства.

fatboy777 писав: ↑21 червня 2019, 16:53 Рейс Харьков - Шарм сел в Одессе

Кто может прокомментировать ответ ДжоиАпа:

на данный момент проводятся военные учения «Нептун» в районе Ларнаки. В связи с этим закрыты две воздушные зоны. Из соображений безопасности мы вынуждены изменить маршрут самолета. Чтобы преодолеть это расстояние, самолет нужно дозаправить в Одессе. Приносим извинения за неудобства.

Напевне пасажири взяли з собою багато багажу що на пальне стало не вистачати:) Авіакомпанії в таких випадках часто вивантажують частину багажу і доливають по вінця тут ак вирішила дозаправитись.

Да я бы и не сказал, что зоны закрыты... вот Азур из Борисполь на Шарм лишь чуть отклонился от маршрута.
Рейс выполнялся на 734 Янэйр

Журналісти знайшли позивачку до лоукостера SkyUp. Вона каже, що в суд не зверталася

https://www.radiosvoboda.org/a/news-sch ... 12843.html

По этой тете куча админ дел за пьянку. Как судья дело без нее рассматривала? Если был ее представитель, то на каком основании и кто он?
Почему-то ощущение, что судье даже айя-яй не будет. Хотя это уже не коррупция, а что-то большее, название чему еще не придумали.

По останнім повідомленням, "подібних рішень" вже валом, і їх будуть клепати конвеєром, ера похуй.

Може ми перейшли не помітно на новий етап "нових облич":
- Масовані антизаконні рішення.
- Залучення принципу "диму у очі" для прикриття антидержавних рішень.
- Абсурдизація права рішеннями судами ківалова.

Враховуючи вартість пального в АП Одеси - явно вимушено сіли....

А що з бортом SQF хтось знає?

sunmar писав: ↑23 червня 2019, 14:17 А що з бортом SQF хтось знає?

Немає інфи, да й «представник» авіакомпанії щось давно не заходив на форум

Я слышал, что на чеке... "представители" всегда сначала активны, потом их "отслеживают" внутри авиакомпании и "дают по рукам"...

А в Харькове есть база ТО которая позволяет проводить сложные формы обслуживания на 738?

Да там есть компания, c-check делают

tu144 писав: ↑23 червня 2019, 22:09 Да там есть компания, c-check делают

А как она называется?

Вспомню напишу... забыл)

Організація, що проводить Т/О в Харкові справді є.
С-чек?? А я вам скажу, що там поломка, в очікуванні запчастин.

Огоо, вже два тижні пройшло, ну я звичайно розумію що це техніка та може зломатись все що завгодно, але... В SQC поламалась система зв‘язку(вже налагодили) та SQF вже вдруге ламається ось надовго, як таке може відбуватися с досить новими бортами?

Я би щє запитав чого таке у МАУ відбувається не так часто, але це буде тупо та й не точно.

Если у кого будет рейс на резервном борту SQG, то можно онлайн купить билеты 2A, 2B, 2С за 10 евро и лететь в «бизнес»-классе.

Да уж... в летний сезон так долго ожидать запчастей - это непозволительная роскошь... лучше бы это был чек)