Авіафорум - авіаційний форум

North_West писав:Украинское госпредприятие «Антонов» продало компании China Airspace самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия», сообщает китайский телеканал CCTV в Facebook. Право собственности на судно, включая использование чертежей и спецификаций самолета, теперь принадлежит китайской компании. Эту информацию «Ъ FM» подтвердили в предприятии «Антонов».
Переговоры по привлечению китайских инвесторов велись с мая 2016 года. «После подписания договора с украинской компанией, Китай получил доступ к уникальным технологиям в области авиастроения. Планируется, что первый китайский Ан-225 уже будет выпущен в первой половине 2019 года»,— сообщает китайский телеканал. Детали сделки не разглашаются.
http://kommersant.ru/doc/3077383?utm_so ... gn=hotnews

KKS писав:зрада. Хоча на фб мене всі пресують що це таки перемога, а я типу бот

Спочатку казали що другу Мрію не треба добудовувати бо ринку немає... перша стоїть і так 95% часу в UKKM . Але як виявляється ринок є, тільки ADB не може, виходить, його освоїти. Бо якщо китайцям є що нею возити через 3-5 років. То чому ми це ЗАРАЗ не возимо UR-82060`м ?

Sentry писав: Да потому, что китайцам выгодно возить своими самолетами, а не чужими. Своими - намного дешевле получится. Да и не всегда хочется иностранцев пускать на такие стратегические стройки, думаю.

Китай опроверг получение прав собственности на "Мрию"
Президент компании Aerospace Industry Corporation of China (AICC) Чжан Йоушен не подтверждает факт передачи украинской стороной документации на производство АН-225. Об этом сообщает Укринформ.

"Соглашение, подписанное нами с украинским государственным предприятием Антонов, не предусматривает передачу прав собственности и технической документации", - сказал Чжан.

Он пояснил, что подписанный 30 августа в Пекине рамочный документ содержит три пункта: достройка в Украине в более короткие сроки второго в мире самолета Ан-225; создание в перспективе на базе AICC производственной линии по сборке самолетов этого типа и формирование производственной базы запчастей к ним.

Чжан заявил, что Ан-225 компании нужен исключительно для удовлетворения потребностей международной воздушной логистики AICC. С этой же целью компания собирается приобрести целую партию самолетов Ан-178. "Мрию" компания считает наиболее экономически эффективным самолетом для доставки большого объема грузов (не обязательно сверхгабаритного) на дальние расстояния.

Руководитель AICC также заявил, что принял решение создать в Киеве логистический центр, из которого будут доставлять грузы в другие страны Европы. Переговоры об этом начались около шести лет назад. План такого хаба может быть представлен через три месяца.

Посол Украины в Китае Олег Демин сообщил, что сообщение о якобы передаче украинским предприятием Антонов полного пакета прав на производство самолета Ан-225 "Мрия" китайской компании является фейком, организованным, пожалуй, одним из российских медиа-ресурсов.

31 авгнуста госпредприятие Антонов сообщило о подписании меморандума с китайской компанией China airspace по проекту А-225 "Мрия".

Ранее со ссылкой на китайские СМИ появилась информация, что Китай планирует наладить производство самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия". Отмечалось, что якобы договор предполагает использование чертежей и спецификаций самолета, и что китайской компании переходит право собственности на самолет Ан-225.

Ан-225 "Мрия" - самый крупный и мощный в мире транспортный самолет, созданный киевским Конструкторским бюро имени Антонова в конце 80-х годов прошлого века. В ноябре 2004 года Международная федерация аэронавтики внесла его в Книгу рекордов Гиннесса за 240 рекордов.

Свой первый полет Ан-225 совершил в 1988 году, а с 1989 года он находится в эксплуатации.