Авіафорум - авіаційний форум

popTAB писав:тоді вже краще так разом з погодою

погода и авиакоридоры это бонусы премиум подписки на флайтрадаре?

Dr. K писав:

popTAB писав:тоді вже краще так разом з погодою

погода и авиакоридоры это бонусы премиум подписки на флайтрадаре?

угу, або для фідерів даних.

Лайвхак: достстньо 2 борта зловити і тиждень преміуму в кармані

Ан-178 маневрує

Ан-178 пішов додому,FR24 таки дав його за хвіст потримати

Цікаво,хтож цей "перехоплювач" F-UKKV1

Подрабатывает)

Alexus писав:Подрабатывает)

Судячи з табло аеропорту, летить в Дублін.

UR5XCS писав:Цікаво,хтож цей "перехоплювач" F-UKKV1

UKKV1 - ось

Доречі, а який нижній кордон в радару? Я маю наувазі чи немає перешкод локальних біля самої антени в напрямку горизонту?
Просто цікаво яка мінімальна висота прийому бортів буде з радаром в Коростені. До цього часу мінімальна висота була в районі 12-13 кфутів в районі Олевська-Білокорович

KKS писав:

UR5XCS писав:Цікаво,хтож цей "перехоплювач" F-UKKV1

UKKV1 - ось

Доречі, а який нижній кордон в радару? Я маю наувазі чи немає перешкод локальних біля самої антени в напрямку горизонту?
Просто цікаво яка мінімальна висота прийому бортів буде з радаром в Коростені. До цього часу мінімальна висота була в районі 12-13 кфутів в районі Олевська-Білокорович

Губляться літаки над Київом на висоті близько 1000 метрів.(синім на діаграмі)

Alexus писав:Подрабатывает)

хм - новая авиакомпания flyone - а своих самолётов нехватает чтоли на дублин?

вечерний мау из киева прилетел в кишинёв, и затем сделал рейс в дублин и обратно , и с утра как обычно в киев ?

UR5XCS писав:

KKS писав:

UR5XCS писав:Цікаво,хтож цей "перехоплювач" F-UKKV1

UKKV1 - ось

Доречі, а який нижній кордон в радару? Я маю наувазі чи немає перешкод локальних біля самої антени в напрямку горизонту?
Просто цікаво яка мінімальна висота прийому бортів буде з радаром в Коростені. До цього часу мінімальна висота була в районі 12-13 кфутів в районі Олевська-Білокорович

Губляться літаки над Київом на висоті близько 1000 метрів.(синім на діаграмі)

Діаграма антени.jpg

1000 метрів гуд, але от берізка в бік Олевська не гуд . Треба щоб антоновці полетіли в тестову зону на малих висотах - був би гарний тест-драйв

Тернополь тестят...

Прикольно, якщо ще й Тернопіль відновиться

Ну хочуть же після Рівного і Кривого Рогу, ще запустити чартери з Тернополя, Хмельницького і Житомира, хоча мало віриться

mischko писав:Прикольно, якщо ще й Тернопіль відновиться

Пока ВВП на душу населения будет на уровне Конго и Никарагуа, шансы на открытие близки к нулю.

jores писав:

mischko писав:Прикольно, якщо ще й Тернопіль відновиться

Пока ВВП на душу населения будет на уровне Конго и Никарагуа, шансы на открытие близки к нулю.

Ну от я відкрив flightradar24 і подививсь на кільскість внутрішніх рейсів між 2 аеропортами в Конго (той, що Республіка Конго).

PNR - BZV - 12 рейсів учора від 5 різних а/к. Я розумію, що там окрім як літаком інакше нікуди не дістанешся, бо ні залізниці, ні доріг нормальних. Але все ж...

1000 метрів гуд, але от берізка в бік Олевська не гуд . Треба щоб антоновці полетіли в тестову зону на малих висотах - був би гарний тест-драйв

Антоновці у мене від 6 до 11 тис ходять,вчора був 178-й.
До 1000 футів геть погано,немає низько пролітаючих...

wtf?

balchyk писав:wtf?

Гроза и молния,ливень Пример может и не совсем удачный,эти и так Украину обходят...

balchyk писав:wtf?

Обход грозовых областей.