Авіафорум - авіаційний форум

DinAlt писав: ↑11 січня 2022, 22:22

Valdemar писав: ↑08 січня 2022, 15:30 Поговаривают, что после 15 января, МАУ ждёт судьба Аэросвита

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Та надо было уже б подождать 15 января

Bagach писав: ↑11 січня 2022, 19:57 Когда бизнес загружен на 100%, это волей-неволей напоминает эконом. Сколько ни летал в бизнесе МАУ, 100% загрузки никогда не было, в отличие от иностранных авиакомпаний.

Я часто летал в полном бизнес классе МАУ, но не помню, чтобы он был больше 4-5 рядов. Но я не согласен, что большой или заполненный бизнес класс напоминает эконом. Вы с частным джетом путаете. Я много раз летал с ВА, где бизнес класс был до 10 или 11 ряда,. Все зависит от экипажа. Уже в Ковидные времена летал с ЛОТ в октябре; бизнес и премиум были до 8 или 9 ряда, но экипаж был настолько классным, что отсутствия внимания не чувствовал. Тоже самое могу сказать о ТК и LH. Да, кабины бизнес класса большие и забиты, но для хорошего и знающего что они делают экипажа это - не проблема.

DinAlt писав: ↑11 січня 2022, 22:22 На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Турки могут и А330 поставить, и В777.

АндрейМ писав: ↑11 січня 2022, 22:29 Вы с частным джетом путаете.

Не путаю. Просто опираюсь на собственный опыт, когда, бывало, и летел один в салоне бизнес-класса.

Bagach писав: ↑11 січня 2022, 22:30

DinAlt писав: ↑11 січня 2022, 22:22 На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Турки могут и А330 поставить, и В777.

У них указан тип самолёта , я несколько раз летал и всегда все совпадало

Бекас писав: ↑11 січня 2022, 23:14 У них указан тип самолёта , я несколько раз летал и всегда все совпадало

Меняют очень легко в зависимости от загрузки и доступности бортов. Так что может быть будет 787. А может и любой другой широкофюзеляжник из их флота.

alex.s писав: ↑11 січня 2022, 22:24

DinAlt писав: ↑11 січня 2022, 22:22

Valdemar писав: ↑08 січня 2022, 15:30 Поговаривают, что после 15 января, МАУ ждёт судьба Аэросвита

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Та надо было уже б подождать 15 января

Тут вопрос возник не на пустой почве.
Осведомленные люди, часто видят Арона Сергеевича в Пчелах

DinAlt писав: ↑11 січня 2022, 22:22 На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

3 года подряд до середины февраля у Туркишей акции на Стамбул как минимум, нужно было трошки подождать

Valdemar писав: ↑12 січня 2022, 09:02

alex.s писав: ↑11 січня 2022, 22:24

DinAlt писав: ↑11 січня 2022, 22:22

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Та надо было уже б подождать 15 января

Тут вопрос возник не на пустой почве.
Осведомленные люди, часто видят Арона Сергеевича в Пчелах

Да, подтверждаю, в этот раз все серьезно... увы...

Що таке Пчелы? .

Inguri писав: ↑12 січня 2022, 16:10 Що таке Пчелы? .

Bees Airline?

Они, а кто же еще...

tu144 писав: ↑12 січня 2022, 16:00

Valdemar писав: ↑12 січня 2022, 09:02

alex.s писав: ↑11 січня 2022, 22:24

Та надо было уже б подождать 15 января

Тут вопрос возник не на пустой почве.
Осведомленные люди, часто видят Арона Сергеевича в Пчелах

Да, подтверждаю, в этот раз все серьезно... увы...

А как же второй бородатый собственник? У него большие планы на этот год. Вот вроде свои 777 хочет вернуть и СЕО на его стороне.

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

tu144 писав: ↑12 січня 2022, 16:45 Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

А Роза чья из них? Или тоже обоих?

tu144 писав: ↑12 січня 2022, 16:45 Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

Так говорили же, что нынешняя власть наоборот ему будет покровительствовать?

alex.s писав: ↑12 січня 2022, 16:49

tu144 писав: ↑12 січня 2022, 16:45 Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

А Роза чья из них? Или тоже обоих?

Роза Бени...

Olek писав: ↑12 січня 2022, 16:56

tu144 писав: ↑12 січня 2022, 16:45 Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

Так говорили же, что нынешняя власть наоборот ему будет покровительствовать?

Сильно сомневаюсь)

P.S.: хотя хз... я не политолог, а всего лишь авиатор

В случае, если конфликт акционеров не разрешится, Коломойский и Майберг вполне могут разойтись по двум разным АК. Тогда МАУ, конечно, похоронят вместе с долгами.

Olek писав: ↑12 січня 2022, 16:56

tu144 писав: ↑12 січня 2022, 16:45 Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

Так говорили же, что нынешняя власть наоборот ему будет покровительствовать?

А может это совместная с властью многоходовочка по принуждению Майберга выйти из МАУ?