Авіафорум - авіаційний форум

5 мая довелось полетать на лизинговом OM-GTE из TBS в KBP. Конечно, хотелось бы на PSI, но было то, что было. Снаружи самолет не очень понравился, как-то очень просто и не аккуратно выглядят на фоне самолета разноцветные полоски, а загуглив возраст и долгие годы эксплуатации в качестве маршрутки в Раянэйре, думал, что и все остальное тоже соответствующее. Необычный дизайн самолета не мог быть не замеченным и остальными пассажирами. Несмотря на раннее утро, поднявшись по трапу, многие соотечественники резко просыпались и в панике друг у друга спрашивали :"А этот самолет летит в Киев?" Было со стороны забавно смотреть. Родственную связь с МАУ выдают 2 наклейки из оракала, одна снаружи при входе, а другая уже в том месте в салоне, где с вами здороваются проводники, с надписью, типа "Этот рейс выполняется по заказу и под контролем МАУ". На этом непосредственно классический МАУ заканчивается. На борту 5 стюардов: 2 девушки словачки, 2 парня словака, все в своих фирменных костюмах и один наш, родной, в форме и с бейджиком нашего всеми любимого перевозчика. Пилоты, я так понял, также оттуда. В целом впечатления от полета на порядок лучше моих ожиданий. Салон - новье. Ковры на полу, как вчера постеленные, оббивка сидений свежая, пластик чистый, в общем, Европа. Пилоты тоже на уровне. Что сам полет был очень комфортым, что объявления, было все очень четко, красиво, как в кино. Отдельно хочу отметить нашего украинского стюарда, который организовал безупречную работу 4-х, не говорящих на русском или украинском, словаков , все, что надо было, озвучивал для тех ,кто с языком Шекспира не успел подружиться, в общем все было на высоком организационном и идейном уровнях. Получил порцию положительных эмоций, на которые даже не расчитывал.

Значит можно салоны как-то в порядке содержать, даже у повидавших виды самолетов!) Или чистота и аккуратность на бортах - это некошерно?

Alександр писав:Значит можно салоны как-то в порядке содержать, даже у повидавших виды самолетов!) Или чистота и аккуратность на бортах - это некошерно?

На это-нету денег.
А эмбраеры Белавиа со светло-серым салона, выглядит с чистым салоном!! А Ониксы с чистыми сиденьями, ктороые юыли не новые...
А у МАУ 500-ки с грязными панелями??? Фото выложить??

UR-PSP долен быть сегодня.

УткА_в_ТаПкАх писав:UR-PSP долен быть сегодня.

Вылетел

Немного о том, как ведет себя МАУ в случае задержки рейса.

Недавно летел рейсом Киев-Баку, который был задержан сначала на 1ч45мин, а потом еще на 1ч. Задержку объяснили заменой борта по техническим причинам. Интересно, что представителя авиакомпании в базовом аэропорту найти не удалось. На информационном стенде Борисполя позвонили куда-то и предложили подойти "минут через 20", т.к. МАУ еще не знают что делать. Представители хендлинга на гейте смогли сказать чуть больше - питание (бутерброд + напитки) будет (и было) организовано в самолете, потому что МАУ не успевает привезти питание в терминал. При этом ни о какой раздаче ваучеров на питание в аэропортовых кафе (как делают многие другие АК) не было и речи, что весьма опечалило, т.к. на сам рейс у меня было заказано горячее питание. Поэтому я бутерброд так и не получил

Информации по громкой связи о задержке рейса практически не было, сайт Борисполя отвратительный, и все время показывал статус рейса как "Регистрация", вместо того, чтобы как табло в зоне вылета, показать ожидаемое время вылета.

С другой стороны, почитал Воздушный Кодекс, и с удивлением обнаружил, что предоставлять питание и напитки при задержке рейса дальностью от 1500 до 3500км авиакомпания обязана только при задержке более 3 часов, так что, по сути питание МАУ предоставлять была не обязана, а это была добрая воля с их стороны.

Новый салон в PSO.
Сорри, за качество.

Что с шагом кресел?

Olek писав:Что с шагом кресел?

Это 2 ряд...... Не корректно спрашивать)))

Не знаю чи за пів року що помінялось, але Мау це скотовозка якась.

Летів Львів-Київ. (швидко тому норма).

Київ-Одеса, трохи довше якось, схоже було все на маршутку кременчук-київ:)))
Одеса-Київ те саме. хоч би соку дали чи що. Летів якраз посол США Джефрі паєт, тоже був голодний.

avia-rivne писав:Не знаю чи за пів року що помінялось, але Мау це скотовозка якась.

Летів Львів-Київ. (швидко тому норма).

Київ-Одеса, трохи довше якось, схоже було все на маршутку кременчук-київ:)))
Одеса-Київ те саме. хоч би соку дали чи що. Летів якраз посол США Джефрі паєт, тоже був голодний.

Посол в экономе летел?

Посол в экономе летел?

Да. на 2 ряду справа в голові. а я в 1 ряду зліва. всі в економі. летів по ходу з дружиною або з агентом цру, не знаю, з тьотою якоюсь. маю фотку:)))

а назад летів у кросівках і в зеленій куртці, зашифрувався:) тоже маю фотку.

Возможная ситуация при выборе перелета МАУ + партнерская авиакомпания на бланке МАУ. Перелет Киев-Каир с 8 часовой стыковкой в Аммане. Киев-Амман - МАУ, Амман-Каир - Royal Jordanian. В Борисполе, по словам пассажира, долго не могли выдать багажную бирку до конечного пункта. Звонили, уточняли. Выдали таки до Каира. Посадочного талона на второй сегмент не выдали. Зарегистрировал пассажира после получения звонка на иорданцев на их сайте. Багаж по прибытию в Каир несмотря на 8 часовую пересадку пассажир не получил.

Кто знает, онлайн зарегистрироваться на рейс на сайте МАУ - реально или нет? Пробую уже несколько часов - все время вылетает предупреждение:
При спробі з'єднання виникла проблема. Будь ласка, спробуйте ще раз.

Обычно все работает. Может Вам не повезло и попали на технический сбой.

В сотый раз я просто решила написать не конечный город прилета, а точку пересадки вот теперь сработало

Так и должно быть. Вы регистрируетесь изначально на конкретный рейс, а не весь маршрут. Но если возможность есть, то система предложит зарегистрироваться на все рейсы.

Не подскажите, как понять, на каком борту полечу? хочется выбрать место "для ног" - у аварийного выхода

zanzibar писав:Не подскажите, как понять, на каком борту полечу? хочется выбрать место "для ног" - у аварийного выхода

Аварийный-денег стоит)))

Valdemar писав: Аварийный-денег стоит)))

А, точно теперь же это продается, как у лоукостов