Авіафорум - авіаційний форум

[quote=DimonK post_id=154753 time=1544132824 user_id=1714]
После запуска нового терминала КП «Международный аэропорт Запорожье» будет открыт новый рейс, который соединит Запорожье и Ригу.

«В прошлом году мы начали работу по сотрудничеству Запорожского аэропорта с рижской авиакомпанией AirBaltic. Мы планируем запустить прямой авиарейс Запорожье — Рига. Надеемся, что после запуска нового терминала Запорожского аэропорта, примерно в конце 2019 — начале 2020, мы запустим этот рейс».
[/quote]

Откуда инфа?

Балтіки вводять 4-у частоту на Київ з нічною стоянкою. Бориспіль. чого не в Жуляни? Був би інший пас, якому зручніше, та і вважай центр міста поряд... додатковий вибір для пасажира...

23-35 - 01-15
04-45 - 06-35
5 разів на тиждень.

Тепер пересадки ними стали цікавішими, немає пропуску вечірній приліт у Ригу - ранній виліт з Риги.

Взагалі вони тепер будуть 24 частоти виконувати Рига-Київ.
А ще ж є МАУ і Візз буде.

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 12:39 Бориспіль. чого не в Жуляни?

Тому що в Борисполі знижка від об'єму тепер, немає сенсу розпорошуватись

popTAB писав: ↑13 лютого 2019, 12:42

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 12:39 Бориспіль. чого не в Жуляни?

Тому що в Борисполі знижка від об'єму тепер, немає сенсу розпорошуватись

ну в Жулянах вони б також знижку могли отримати, Візз лише ж анонсував, а поки що не літає ще. Право на знижку є.

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 13:14
ну в Жулянах вони б також знижку могли отримати, Візз лише ж анонсував, а поки що не літає ще. Право на знижку є.

Червертий рейс в Бориспіль дась додаткову знижку і на попередні 3. От не факт що знижка Жулян компенсує відсутність додаткової знижки в Борисполі плюс додаткові операційні витрати пов'язані з Жулянами

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 12:39 Бориспіль. чого не в Жуляни?

з запуском потягів у Бориспіль зручність добирання до Борисполя зросла, принаймні для некиян

PS
доречі на зал вокзал з нічних Візз рейсів можна добратись тільки на таксі, вірно ?

Vitaliy писав: ↑13 лютого 2019, 13:30 з запуском потягів у Бориспіль зручність добирання до Борисполя зросла, принаймні для некиян

PS
доречі на зал вокзал з нічних Візз рейсів можна добратись тільки на таксі, вірно ?

Нет, есть ночной троллейбус, но вряд ли кто-то будет ждать больше часа, чтобы сесть на него
https://kpt.kiev.ua/information/passeng ... D0%9D.html

Igoresha писав: ↑13 лютого 2019, 13:35

Vitaliy писав: ↑13 лютого 2019, 13:30 з запуском потягів у Бориспіль зручність добирання до Борисполя зросла, принаймні для некиян

PS
доречі на зал вокзал з нічних Візз рейсів можна добратись тільки на таксі, вірно ?

Нет, есть ночной троллейбус, но вряд ли кто-то будет ждать больше часа, чтобы сесть на него
https://kpt.kiev.ua/information/passeng ... D0%9D.html

дякую,
не дуже люблю таксі (в міському циклі частенько вкачує мене)
і краще не поспішаючи піти на автобус, ніж зайву годину сидіти на вокзалі чекаючи ранкового потяга(о 4-5 год)

Ну явно соглашусь, что посидеть в аэропорту ночью явно приятнее, чем сидеть ночью на ж/д вокзале. Но можно и в ресторанчике посидеть. На Кирпы есть круглосуточная Сушия

Vitaliy писав: ↑13 лютого 2019, 13:30

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 12:39 Бориспіль. чого не в Жуляни?

з запуском потягів у Бориспіль зручність добирання до Борисполя зросла, принаймні для некиян

PS
доречі на зал вокзал з нічних Візз рейсів можна добратись тільки на таксі, вірно ?

там же все близько і вартість таксі буде нижче вартості експресу в Бориспіль.
А стосовно, де цей час пересидіти, ну або аеропорт, або нові локації на південному вокзалі.

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 13:14

popTAB писав: ↑13 лютого 2019, 12:42

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 12:39 Бориспіль. чого не в Жуляни?

Тому що в Борисполі знижка від об'єму тепер, немає сенсу розпорошуватись

ну в Жулянах вони б також знижку могли отримати, Візз лише ж анонсував, а поки що не літає ще. Право на знижку є.

Откуда скидка в Жулянах, это же частный аэропорт?

А приватний власник не може давати знижок до базового прайс-листа? )

Tetris писав: ↑13 лютого 2019, 19:04

Valdys писав: ↑13 лютого 2019, 13:14

popTAB писав: ↑13 лютого 2019, 12:42

Тому що в Борисполі знижка від об'єму тепер, немає сенсу розпорошуватись

ну в Жулянах вони б також знижку могли отримати, Візз лише ж анонсував, а поки що не літає ще. Право на знижку є.

Откуда скидка в Жулянах, это же частный аэропорт?

За відкриття нового напрямку, за об‘єм - вони ж за таке також знижки давати можуть

А можуть і не давати. Надто враховуючи частку Візза в потоці Жулян.

Вони — приватна компанія. Вони можуть все, що завгодно робити, яащо це не заборонено законодавством. Хоч знижку надати, хоч запросити вдвічи більше. Просто тут не варто говорити про знижки за новий напрям чи ще за щось. Захочуть залучити нового перевізника — будуть обговорювати спеціалтні умови. Але тут можна стати заручником своєї базової компанії, яка попросить таку ж знижку.

Tetris писав: ↑14 лютого 2019, 09:32 Вони — приватна компанія. Вони можуть все, що завгодно робити, яащо це не заборонено законодавством. Хоч знижку надати, хоч запросити вдвічи більше. Просто тут не варто говорити про знижки за новий напрям чи ще за щось. Захочуть залучити нового перевізника — будуть обговорювати спеціалтні умови. Але тут можна стати заручником своєї базової компанії, яка попросить таку ж знижку.

Таку знижку як у Візз вони нікому не дадуть.

Тут варто говорити не лише про аеропорт, а і про ак, я думаю, вони і не зверталися в Жуляни.


А взагалі у мене багато питань до Жулян з приводу залучення нових компаній, скаладається враження, що вони нічого не роблять, а просто чекають коли Візз щось нове підкине, якщо це так, то в один прекрасний день, вони можуть підофігіти конкретно...

Жуляны сейчас достаточно загружены, чтобы думать о привлечении новых перевозчиков. Для начала им нужно закончить расширение терминала. А то сейчас уже достаточно тесно

Igoresha писав: ↑14 лютого 2019, 10:06 Жуляны сейчас достаточно загружены, чтобы думать о привлечении новых перевозчиков. Для начала им нужно закончить расширение терминала. А то сейчас уже достаточно тесно

так вони ж місяці через 3 вже мають ввести в роботу пристройку.
а там 9.5 тис метрів, при тому, що зараз весь термінал 14.

Tetris писав: ↑14 лютого 2019, 09:32 Вони — приватна компанія. Вони можуть все, що завгодно робити, яащо це не заборонено законодавством. Хоч знижку надати, хоч запросити вдвічи більше. Просто тут не варто говорити про знижки за новий напрям чи ще за щось. Захочуть залучити нового перевізника — будуть обговорювати спеціалтні умови. Але тут можна стати заручником своєї базової компанії, яка попросить таку ж знижку.

Не попросить базова, бо знати не буде умови співпраці з новим перевізником. NDA!