Авіафорум - авіаційний форум

Я не знаю как это работает, но для меня выглядит логичным, что могли разрешить вылет, чтобы сохранить борт уведя его дальше вглубь страны, или даже зарубеж. На свой страх и риск.

Зацепились скорее всего т.к. старались лететь очень низко, чтобы их не обнаружила ПВО.

Ну и на самом деле "технический рейс" мог быть чем угодно, и то, что борт не принадлежит ВСУ не значит, что он не может работать в интересах ВСУ.

Sentry писав: ↑22 квітня 2022, 13:06 Зацепились скорее всего т.к. старались лететь очень низко, чтобы их не обнаружила ПВО.

Орковское ПВО, я так понимаю с оккупированных территорий, может накрывать нашу территорию?

Glucker писав: ↑22 квітня 2022, 12:54 Якась дивна історія.
Чи є в Україні літаки Ан-26, які не належать ЗСУ?
Якщо борт цивільний, то хто взагалі дозволив проліт не просто в Україні, де заборона на польоти цивільних лтаків по всій території, а ще й неподалік від зони активних бойових дій?

Ну во-первых, борт мог принадлежать и ВСУ/НГУ, я точной информации о принадлежности не видел. Во-вторых, гражданский борт мог быть использован для нужд ВСУ. Насчет обычной перегонки гражданского борта сомневаюсь, закрытое небо - это закрытое небо.

Glucker писав: ↑22 квітня 2022, 12:54.
Чи є в Україні літаки Ан-26, які не належать ЗСУ? ?

Для Новой почты же грузы таскал.

Еще такое.

Авіакомпанія, яка здійснювала технічний виліт, відношення до Збройних Сил України не має.
Ан-26, який упав у Запорізькій області, не мав жодного відношення до ЗСУ. Це цивільний літак, який виконував технічний рейс. Про це заявив член Комітету ВРУ з питань національної безпеки, оборони та розвідки Федір Веніславський в ефірі телемарафону.

"Це цивільний літак, який жодного відношення до ЗСУ не має. Це черговий злочин РФ, яка збиває мирні літаки. Авіакомпанія, яка здійснювала технічний виліт, відношення до Збройних Сил України не має", - наголосив він.

https://ua.korrespondent.net/ukraine/44 ... podrobytsi

Да там уже писали гдето, что зацепился за провода...

Glucker писав: ↑22 квітня 2022, 12:54 Чи є в Україні літаки Ан-26, які не належать ЗСУ?

Конечно есть
Все в открытом доступе - https://avia.gov.ua/State-Civil-Aircraf ... f-Ukraine/
Константа, Вулкан, Урга, Браво. Был еще АНТКовский UR-13395 (разбит в Гостомеле).
Сомневаюсь что летчики сознательно летали на высоте проводов на таком самолете именно с целью "полета на сверхмалых" - озвученный факт столкновения с проводами может и не быть причиной катастрофы. Но расследование покажет, время тяжелое, все могло быть...
Погибшему RIP, выжившим - выжить

Заслуженный пилот назвал возможное отключение россии от GPS «критичным» для полётов.

В случае отказа росавиации от глобальной спутниковой системы, пилотам будет нелегко перейти на навигационные приборы, так как у них нет навыков полётов без GPS, рассказал заслуженный пилот рф Вадим Базыкин.

Krakowite писав: ↑23 квітня 2022, 14:21пилотам будет нелегко перейти на навигационные приборы, так как у них нет навыков полётов без GPS, рассказал заслуженный пилот рф Вадим Базыкин.

Ему бы Денокана почитать, этому "заслуженому пилоту РФ" - https://t.me/denis_okan/136
А вообще странно- у меня навигатор в телефоне кроме американских показывает 9 спутников РФ и 9 спутников Китая - неужто все равно нехватает?

Ну да, ГЛОНАСС же есть

Alfavirus писав: ↑24 квітня 2022, 09:32 Ну да, ГЛОНАСС же есть

А оборудование для его приема есть на А и Б? Ах да, его нет даже на суПЕРДЖЕТЕ. И установить невозможно, даже если ублюдки очень этого захотят.

alex.s писав: ↑24 квітня 2022, 10:08
Alfavirus писав: ↑24 квітня 2022, 09:32 Ну да, ГЛОНАСС же есть
А оборудование для его приема есть на А и Б? Ах да, его нет даже на суПЕРДЖЕТЕ. И установить невозможно, даже если ублюдки очень этого захотят.

Ну как оборудования нет... В телефоне Самсунг есть а в Боинге нет? Денокан писал что все там есть - но по умолчанию настроено на прием сигнала американского GPS.
Если хотите использовать сигналы российского ГЛОНАСС, европейского Galileo или китайского BeiDou (а все эти спутники летают над нами и передают сигналы)- нужно перенастраивать чегототам в самолетных системах.

только вопрос не в этом а в том что иногда при обширной "работе" военных их оборудование забивает сигнал от GPS спутников, независимо от их принадлежности

тут больше по технике сигналов - https://habr.com/ru/company/neuronspace/blog/254877/

katso писав: ↑24 квітня 2022, 12:24
alex.s писав: ↑24 квітня 2022, 10:08
Alfavirus писав: ↑24 квітня 2022, 09:32 Ну да, ГЛОНАСС же есть
А оборудование для его приема есть на А и Б? Ах да, его нет даже на суПЕРДЖЕТЕ. И установить невозможно, даже если ублюдки очень этого захотят.
Ну как оборудования нет... В телефоне Самсунг есть а в Боинге нет? Денокан писал что все там есть - но по умолчанию настроено на прием сигнала американского GPS.
Если хотите использовать сигналы российского ГЛОНАСС, европейского Galileo или китайского BeiDou (а все эти спутники летают над нами и передают сигналы)- нужно перенастраивать чегототам в самолетных системах.

только вопрос не в этом а в том что иногда при обширной "работе" военных их оборудование забивает сигнал от GPS спутников, независимо от их принадлежности

тут больше по технике сигналов - https://habr.com/ru/company/neuronspace/blog/254877/

Ничего там не перенастроить. Другие блоки, нужны будут испытания и интегрирование в системы самолета. Вы же читаете рос форумы, то читайте специалистов, а не пилота Дениса.
Но хорошая новость для сильно переживающих: никто там жпс не отключит. Речь про искажения в некоторых местах.

alex.s писав: ↑24 квітня 2022, 12:57
katso писав: ↑24 квітня 2022, 12:24
alex.s писав: ↑24 квітня 2022, 10:08

А оборудование для его приема есть на А и Б? Ах да, его нет даже на суПЕРДЖЕТЕ. И установить невозможно, даже если ублюдки очень этого захотят.
Ну как оборудования нет... В телефоне Самсунг есть а в Боинге нет? Денокан писал что все там есть - но по умолчанию настроено на прием сигнала американского GPS.
Если хотите использовать сигналы российского ГЛОНАСС, европейского Galileo или китайского BeiDou (а все эти спутники летают над нами и передают сигналы)- нужно перенастраивать чегототам в самолетных системах.

только вопрос не в этом а в том что иногда при обширной "работе" военных их оборудование забивает сигнал от GPS спутников, независимо от их принадлежности

тут больше по технике сигналов - https://habr.com/ru/company/neuronspace/blog/254877/
Ничего там не перенастроить. Другие блоки, нужны будут испытания и интегрирование в системы самолета. Вы же читаете рос форумы, то читайте специалистов, а не пилота Дениса.
Но хорошая новость для сильно переживающих: никто там жпс не отключит. Речь про искажения в некоторых местах.

Я читаю много кого и чего, дадите ссылки на "специалистов, а не пилота Дениса" -почитаю и их
А пока вот, еще пара ссылок если кто-то хочет разобраться в вопросе
- https://www.icao.int/WACAF/African-FPP/ ... 0apr21.pdf
- https://egnos-user-support.essp-sas.eu/ ... n_SBAS.pdf

більше цікавить, як цивільні борти літатимуть по «традиционным навигационным средствам».
Чув байку, що навіть сучасних моряків вчать, як ставити оті гроти і стакселі, а чи швидко льотчик може переналаштуватися літати без GPS?

чого б це?

: Записати.JPG (46.03 Кіб) Переглянуто 3196 разів

Спутник видимо у них от компании, которая следует санкциям и не предоставляет услуги над территорией россии

Government regulations - щоб не оштрафували за доступ до заборонених ресурсів

Dr. K писав: ↑20 квітня 2022, 00:21 А аерофлот із скайтіма ще не турнули?

Вже

Авіафорум - авіаційний форум

Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація

Re: Війна і авіація