Авіафорум - авіаційний форум

1490 -дороговато однако.

Увы. Юты не лоукост, чтобы ставить низкую регулярную цену. Если будет низкая заполняемость, возможно, последует снижение цен. И, возможно, у всех перевочиков

В сім"ї поповнення.... Повністю з нуля...

Sentry писав:Увы. Юты не лоукост, чтобы ставить низкую регулярную цену. Если будет низкая заполняемость, возможно, последует снижение цен. И, возможно, у всех перевочиков

К сожалению чаще всего вместо снижения цены идёт просто отмена рейсов, либо код-шер

Ну, Аэросвит в прошлом году (и раньше) регулярно баловал хорошими ценами на некоторых направлениях.

Sentry писав:Ну, Аэросвит в прошлом году (и раньше) регулярно баловал хорошими ценами на некоторых направлениях.

Это я о ЮТ-ах, Хорсах, Виззах, Моторсичах, Ургах и пр.

Аэросвит и МАУ - сетевые перевозчики. Им необходимы рейсы по Украине для загрузки Киевских. Вот и балуются ценами с целью догрузить в период спада.

Вчора ввечері бачив рекламу біля Жулян ЮТів, ака з центру Києва до Харкова, Донецька, Львова на сучасному ATR-72.
Щодо ATR-72 на Львів, то сумніваюсь поки що.
А Харків получається теж скоро буде??

Rainbow писав:Вчора ввечері бачив рекламу біля Жулян ЮТів, ака з центру Києва до Харкова, Донецька, Львова на сучасному ATR-72.
Щодо ATR-72 на Львів, то сумніваюсь поки що.
А Харків получається теж скоро буде??

На сайте у них тоже баннер поменялся. Был только Киев-Львов, а теперь ещё Харьков и Донецк.
Я одного не пойму. Зачем они сделали отдельный сайт в Украине. Добавили бы рейсы в общую свою систему как рейсы на Москву, возможность оплаты в гривнах и всё. Один нормальный сайт, а не несколько непонятно чего. Кроме того на украинском сайте теряются рейсы из Москвы в Донецк, Симферополь (аннексирован Россией), Сургут-Киев и т.д. выполняемые российским ЮТом.
И сквозные тарифы по Украине нужно добавить. Вобщем сами себе снижают продажи. Уверен, что россияне хорошо знающие ЮТ даже не догадываются, что есть рейсы ЮТов по Украине.

Sentry писав:Ну, Аэросвит в прошлом году (и раньше) регулярно баловал хорошими ценами на некоторых направлениях.

См. их финансовые результаты.

Чтобы поредложить цены лоу коста нужно иметь их эффективность. Экономя на водичке ее не добиться. Конечно, если не платить зарплату и за навигацию- другое дело
_____________________________

P.S. Ют Эйр совсем ударенные? Как можно делать сайт авиакомпании без английского варианта? Про украинский я даже не говорю.

Такое ощущение, что "временный" сайт. Наверное все будет, нужно немного подождать. Может Юты очень спешат запуститься к Евро? Не зря все их рейсы планируются только между принимающими городами.

А по поводу Аэросвита, ну так я не жду чтобы цены были низкими всегда. Но иногда акции можно и делать, чтобы повысить загрузку

Sentry писав:Такое ощущение, что "временный" сайт. Наверное все будет, нужно немного подождать. Может Юты очень спешат запуститься к Евро? Не зря все их рейсы планируются только между принимающими городами.

А по поводу Аэросвита, ну так я не жду чтобы цены были низкими всегда. Но иногда акции можно и делать, чтобы повысить загрузку

Они и делают: 1150 вместо 1850 грн. РТ. В 1,6 разе дешевле. Но разве от этого легче?

Sentry писав:Такое ощущение, что "временный" сайт. Наверное все будет, нужно немного подождать. Может Юты очень спешат запуститься к Евро? Не зря все их рейсы планируются только между принимающими городами.

А по поводу Аэросвита, ну так я не жду чтобы цены были низкими всегда. Но иногда акции можно и делать, чтобы повысить загрузку

Этот временный сайт в неизменном виде уже 2 года.

khai писав: Я одного не пойму. Зачем они сделали отдельный сайт в Украине. Добавили бы рейсы в общую свою систему как рейсы на Москву, возможность оплаты в гривнах и всё. Один нормальный сайт, а не несколько непонятно чего. Кроме того на украинском сайте теряются рейсы из Москвы в Донецк, Симферополь (аннексирован Россией), Сургут-Киев и т.д. выполняемые российским ЮТом.
И сквозные тарифы по Украине нужно добавить. Вобщем сами себе снижают продажи. Уверен, что россияне хорошо знающие ЮТ даже не догадываются, что есть рейсы ЮТов по Украине.

Я бы предложил им добавить свои рейсы хотя бы в Амадеус, а то кроме Украины их рейсы не видит никто в мире, в той же России даже не слышали о том, какие внутренние рейсы выполняются в Украине.
Элементарный code-share c UTair Россия намного бы упростил поиск и бронирование сквозных маршрутов.

есть там кодшер.

так есть рейсы Ютов по Украине в Амадеусе.

Sentry,
Tavrid очевидно имеет ввиду, что QU не входит никуда кроме BSP Украина.
Хотя что бы через амадеус продаваться не обязательно в BSP входить.

Чи причина в іншому: просто UTair знову літатиме у Львів по вівторках?

Авіакатастрофа в Тюмені: загинули не менше 16 людей, вижили 17


Принаймні семеро з 17 тих, що вижили в авіакатастрофі під Тюменню перебувають у вкрай тяжкому стані.
Про це повідомив РІА "Новости" співрозмовник в Другій міській лікарні Тюмені, куди зараз доставляють поранених.

"До нас доставлені чотири чоловіки і одна жінка, всі у вкрай важкому стані. Ще двоє будуть доставлені", - зазначив співрозмовник агентства.

Ще частина постраждалих були направлені до Першої міської лікарні.

Літак ATR-72 авіакомпанії UTair, який виконував рейс Тюмень - Сургут, впав у понеділок при зльоті о 05.50 мск. За попередніми даними, на борту були 43 людини - 39 пасажирів і четверо членів екіпажу.

Наразі підтверджена загибель 16 людей, 17 вижили. Йде розбір завалів на місці авіакатастрофи.

http://www.unian.net/ukr/news/495528-av ... li-17.html

Сьогодні змінював дату вильоту. Помінялись обставини, поїздка на свята відміняється. Знову ж таки ЮТЕйр неприємно здивував. На сайті інфи на цю тему 0 абсулютний. Подзвонив по телефону, що вказаний на сайті. Дали інший телефон. Виявилось що треба пиляти на Ленінградську площу. Процедура займає 10 хв., що в принципі ще терпимо. Але лівий берег... Так для прикладу з МйАУ це питання вирішувалось дзвінком в КЦ і лінком на оплату.

А сколько за изменение необходимо доплачивать?