Авіафорум - авіаційний форум

Хоч і написано в позитивному ключі, але це ж тільки меомрандум. Такий же як і з МТА.
Хоча МТА був тільки на папері, а в нас вже є Ан178 на який можна навісити/переобладнати те що хочуть індійці, а це значно швидше і дешевше ніж починати все з нуля.
Але краще вже дочекатись якихось конкретних дій щоб стверджувати що "перемога"™

UR-NTA нарешті показався на світ після того як його заховали після МАУ.
То казали що порізали, то кабіну для UR-EXP.

А це сьогодні витащили і біля елінга грівся разом з русланами.

"10 мая 2016 г. самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия" улетает из Киева в Прагу (Чехия), откуда он отправится в свой первый коммерческий рейс в Австралию, г. Перт", - говорится в сообщении завода "Антонов".
В Австралию АН-225 повезет электрогенератор весом 130 тонн. Его на самолет загрузят в Праге. Кроме этого, "Мрия" сделает еще три технических посадки в Туркменистане, Индии и Малайзии. В Аэропорту Австралии самолет приземлится 15 мая.

Взлет на Прагу с Гостомеля сегодня !
https://www.youtube.com/watch?v=z0YcxNvD5vs

Украина и Турция планируют совместную разработку и производство самолетов, - вице-премьер-министр Геннадий Зубко

Украина будет сотрудничать с Турцией в сфере авиастроения. Такая договоренность была достигнута сегодня в рамках 10-го заседания Межправительственной украинский-турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

http://biz.liga.net/ekonomika/industriy ... oletov.htm

Россия рассматривает вопрос покупки лицензии на украинский Ан-140

В Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации готовы начать переговоры с украинским предприятием "Антонов" о покупке лицензии по производству на территории России украинского самолета Ан-140.

Об этом заявил руководитель министерства Денис Мантуров сообщает «Коммерсантъ».

«В четверг господин Мантуров заявил о готовности обсуждать с украинскими коллегами вариант покупки лицензии с дальнейшей полной локализацией производства на территории России». Основным препятствием развития производства Мантуров назвал «зависимость от украинского разработчика и производителя» «Антонов».

По его словам, в середине 2015 года самарский завод «Авиакор» приостановил сборку самолетов Ан-140 из-за того, что 34 завода-поставщика, расположенные в Украине, прекратили поставлять компоненты. Заменить их на аналоги российского производства в ближайшее время не представляется возможным, поскольку главное КБ находится в Украине. Оставшиеся самолеты были собраны из деталей, имеющихся на заводе.

http://www.ukrinform.ru/rubric-economix ... an140.html

АН-225 Мрия в Австралии https://www.youtube.com/watch?v=gJxN6VqhShg

Вчора з'явились фотки пофарбованого UR-09307 в Святошино. Скоро треба чекати виліт

Виртуальный тур по самолету АН-225 Мрия
http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur- ... 225-mriya/

Во вторник, 24 мая, самый большой в мире украинский самолет Ан-225 Мрия приземлился на аэродроме Киев-Антонов под Гостомелем. По словам командира самолета Виктора Антонова, общее время пребывания Мрии в полете составило 55 часов. За это время лайнер преодолел около 40 тысяч километров.

Слушайте, вот мне реально интересно, зачем сейчас запустили волну добавления везде с Мрией, слова "Украинский". Ну его что Украина сделала? Спроектировала, собрала? Нет. Она смогла что то сделать со вторым экземпляром? Нет, стоит гниет. Я понимаю это кто то в селе с 2-мя классами образования может этим "гордится", но чем тут гордится нормальным украинцам? Поясните если не сложно?

Shummi_1925 писав:Слушайте, вот мне реально интересно, зачем сейчас запустили волну добавления везде с Мрией, слова "Украинский". Ну его что Украина сделала? Спроектировала, собрала? Нет. Она смогла что то сделать со вторым экземпляром? Нет, стоит гниет. Я понимаю это кто то в селе с 2-мя классами образования может этим "гордится", но чем тут гордится нормальным украинцам? Поясните если не сложно?

Як мінімум, якби його не відновили на початку 2000, гнив би десь під забором.

То есть он был "советский", летат, на Украине его поставили гнить, а потом смогли напрячься и вернуть к жизни То есть основная гордость, в том что не угробили?

Всегда найдется "невинная бабушка", которая покормит бездомного пёсика (тролля). Админ - жги

Shummi_1925 писав:Слушайте, вот мне реально интересно, зачем сейчас запустили волну добавления везде с Мрией, слова "Украинский". Ну его что Украина сделала? Спроектировала, собрала? Нет. Она смогла что то сделать со вторым экземпляром? Нет, стоит гниет. Я понимаю это кто то в селе с 2-мя классами образования может этим "гордится", но чем тут гордится нормальным украинцам? Поясните если не сложно?

шо там нарасєї? Бєлгород рулить? картоплю посадили?

з ватою зазвичай не говорю, але тут прокоментую.
Так, Ан-225 - зробила Україна.
І спроектувала і зібрала і відтестила і відлітала - Україна. Українцями!
Чи ви думаєте що кожного ранку приїзжав з нарасєї автобус з расєянами вони тут в Києві з 08 до 17 проектували, а потім їхали додому в свій Барнаул?
Будь ласка робіть brain - ON коли пишете пости. ОК?

Другий екземпляр Мрії - треба був для космічної програми, як і перший. Космічна програма здулась ще при вашому любимому совку - чого А? а? аа?

Shummi_1925 писав:Слушайте, вот мне реально интересно, зачем сейчас запустили волну добавления везде с Мрией, слова "Украинский". Ну его что Украина сделала? Спроектировала, собрала? Нет. Она смогла что то сделать со вторым экземпляром? Нет, стоит гниет. Я понимаю это кто то в селе с 2-мя классами образования может этим "гордится", но чем тут гордится нормальным украинцам? Поясните если не сложно?

Ты бы лучше переживал за российский суперджет-100. Он российский или нет? Сколько процентов запчастей на нем российских? И поищи инфу о том, сколько заказчиков (в том числе и российских) отказались от заказов на него. Даже вова путин не смог заставить российские авиакомпании покупать суперпуперджет)))

Концерн "Антонов" называют возможным лидером тендера на поставку более 200 самолетов для корпорации Hindustan Aeronautics Limited, входящей в структуру Министерства обороны Индии.

Об этом сообщает индийское издание The Hindu BusinessLine.

http://cfts.org.ua/news/2016/05/25/anto ... tva_34093/

Украинский самолет-гигант планируют запустить в серийное производство. Об этом задумались на государственном предприятии "Антонов". Для этого есть все возможности, - говорят разработчики. Кроме средств. На второй Ан-225 и запуск серийного производства нужно около 3-4 миллиардов долларов. Поэтому без инвесторов не обойтись. Идеей уже заинтересовался Китай. Правда, пока только на уровне переговоров.

они на вторую Мрию просили то ли 200, то ли 300 лямов и получили дулю в ответ, а тут серийное производство с миллиардами...

я вот не сильно в курсе, но насколько знаю, Мрия к сожалению больше стоит, чем летает, значит потребность в ней не валом, могу и хочу ошибаться в этом...

Ой, та что там ошибаться. Какое серийное производство МРИИ. Страна танк сделать не может оплаченный Таиландом. Антонов это труп. Можно двигать много бравурных патриотических речей, но факт остается фактом. Никакого рынка для них нет, Россия закрыта, все поседение годы единственные самолеты которые производились, финансировались "Илюшин Финанс". Жизнь конечно покажет, и может Антонов посрамит меня Но думаю года через два, мы будем констатировать смерть субъекта, сопровождаемую лозунгами, зачем нам отсталое производство, когда мы европейцы, а у европейцев есть Аэробус. Просьба записать прогноз_