Трансаэро / Transaero (UN) отзывы/відгуки

[AQS]

думал накатать жалобу, но потом забил на это дело.

Я в свое время накатал на них жалобу после "запоминающихся перелетов" Москва-Пхукет-Москва. Это были худшие сегменты за мою историю полетов. Обещали ответить. Вот уже 4 года жду

[Юрий Николаев]

Летел Трансами 21 мая утром из Жулян во Внуково.
В Жулянах расстроили большие очереди на погранконтроль, при этом один автомат для чтения RFID-карточек был выключен, а второй, хоть и включен, но карточку считывал с ошибкой (прикладывал ее 5 раз). Однако пограничник все же сам заметил мои манипуляции, и позвал меня, опередив мое желание подойти и пожаловаться При этом возмутились некоторые бортпроводницы, подошедшие к началу очереди вслед за мной, которым не понравилась очередь паксов в кабинку Crew members Only. Как оказалось позднее, это была именно бригада с моего рейса Нужно сказать, что на борту самолета они вели себя максимально адекватно, с американскими улыбками, что заметно отличалось от их плохого утреннего настроения на погранпосту. И хотя я хотел пропустить их, но пограничник все же сперва пропустил меня, потом уже их.
Погрузка в самолет была через телетрап.
На борту нового B737-700 было комфортно, загрузка не полная, я пересел с 12 на 10 ряд (первый в экономе у Трансов) и сидел один. Во Внуково прибыли по расписанию, успел на 10-часовой Аэроэкспресс, в котором (в 9-40!) занял чуть ли не последнее сидячее место, куча народу ехала в Москву стоя.
Обратно летел 24 мая вечером из Домодедово, в Москве была гроза, но в аэропорту все было спокойно, без капли дождя. Посадка в самолет вовремя, но через автобус (второй раз лечу из Домодедово Трансами, и оба раза выход через 20-й гейт на первом этаже). Самолет 737-500, относительно не старый. Взлет вовремя, долго летели в турбулентности, лампочки застегнутых ремней безопасности горели весь полет. В Жулянах поломалось какое-то оборудование (навигационное, наверное), и пока его ремонтировали, нам не давали посадку, примерно час кружили над Жулянами. Командир два раза выходил на связь по этому поводу, в первый раз просто прокомментировал ситуацию, и сказал что если через 40 минут не дадут посадку в Жулянах, будем уходить на Борисполь, во второй раз порадовал всех новостью, что посадку дают. Опоздали мы примерно на час.
В Жулянах очереди на погранпосту не было, из терминала вышел через 5 минут после посадки (ручная кладь с собой).
И - да, карамельки давали на обоих полетах Питание не оценивал, так как не кушал ни туда, ни обратно.
Общее впечатление от полетов - Киев-Москва твердая пятерка, Москва-Киев четверка с минусом из-за потерянного в воздухе часа, аэропорта Домодедово и ужасного Павелецкого вокзала, при посадке на экспресс на котором все пассажиры вымокли до нитки. Но в вину Трансаэро вменить это не могу

[XII]

UN201 Москва Внуково - Киев Жуляны.
В течение посадки в салоне играла дикая песня, что-то типа гимна Трансаэро, причем два или три раза подряд.
Вылет с задержкой на пол часа, возможно из-за тумана в Киеве. Никто из экипажа причин задержки не озвучивал и не извинялся за нее. При этом посадка завершилась вовремя, нас отбуксировали, а вот потом самолет стоял на одном месте 20-30 минут.
После взлета началось обслуживание. Две тележки на салон, соки, вода, газировка, чай, кофе. Горячего не предлагали, из еды кусок хлеба, салат из листьев салата и огурцов, тоненький кусочек непонятной рыбы, маленькая Аленка.
Обслуживали долго, сразу после окончания начали снижение. Летели час двадцать. Тумана в Киеве при посадке уже не было.
Во время полета капитан вышел на связь, рассказал про погоду в Киеве и объявил о начале снижения. После посадки экипаж поздравил всех с наступающими.

[dm2010]

Летел 31.12.13 Пхукет-Шереметьево на B 747 почти под Новый год. Поздравлений или символических ожидаемых подарков на НГ не было. Кормили 2 раза, еда была хорошая, загруженная в Тайланде. Отдельно напитки стюарды не разносили ни разу за 9 часов полета, надо было подходить и наливать самому. Соки и кола закончились к половине полета. Лица у стюардов были хмурые и почему то высокомерные. Наушники не работали .В конце полета при снижении был свидетелем как стюарды массово сливали не предложенную пассажирам!!воду прямо из бутылок в бачок!!Весь полет бортпроводники сидели, разговаривали друг с другом , красились, обслуживанием пассажиров не занимались. По прилете в SVO наблюдал как обслуживающий персонал прямо в аэропорту не стесняясь уже попивал шампанское.
Одно радует , цена билета Phuket-SVO составила usd 120.