Авіафорум - авіаційний форум

Кому цікаві деталі, коли та як надходили кошти, як витрачалися, за яким курсом, все на файлі, який вкладений.
Будуть питання - звертайтеся

Клаас, дякую вам!

Підкажіть, будь ласка, а як зараз з номерами — чи потрібно українські номера ставити, чи можна і на європейських, а українські – це як бонус для інших цілей? В країні багато військових/волонтерських машин, в яких номера не змінювали з європейських взагалі, або вони просто заклеєні скотчем, і цікавить, чому так

Це не наїзд, якщо що, а просто цікавить специфіка номерів

Поки перегоняв (я водієм був на ділянці Львів-Суми), бачив багато автівок взагалі без номерів.

Цю передали виконавчому комітету Сумської міської ради, далі буде акт передачі Добробату 10. Розрахунок такий - зараз для питань оборони (у нас будують рубежі оборони) та перевезення гуманітарки по району. Якщо після війни щось залишиться від авто (у нас тут активних бойових дій немає, але прилітає регулярно), то буде передана назад виконкому для потреб сіл навколо Сум. Тобто одразу пройшли всі процедури на перспективу.

Якщо купується авто одразу на нуль як витратний матеріал на декілька тижнів, то там вже не до номерів.

Чому ставили на транзитні номери? Бо тоді б авто було за людиною в Чехії, та у неї могли бути проблеми у подальшому - різні нарахування, бо авто ж формально в Чехії.

Паливний фільтр не підійшов. Спробую завтра замінити.
Довелося докупляти ще літр масла 255 грн та лампочку бліжнього світла 69 грн.
ТО зробили - 800 грн:
заміна масла та масляного фільтра 200 грн
заміна повітряного фільтра 100 грн
заміна паливного фільтра 200 грн (доставлять, як заміню)
заміна ременя генератора 250 грн
заміна лампи ближнього світла 50 грн

На цьому, дозвольте, завершити звітування. Роботи на машині ще вистачає (колодки, втурки, стійки).