Авіафорум - авіаційний форум

"Авиакомпания "Сингапурские Авиалинии" представляет всемирно известный кофе illycaffe на борту своих самолетов. Попробовать новый кофе cмогут все пассажиры Первого и Бизнес-классов по всей маршрутной сети авиакомпании.
"Сингапурские Авиалинии" стала первой авиакомпанией, предложивший оценить высококачественный кофе в своих премиальных классах обслуживания. Для производителя кофе сотрудничество с авиакомпанией также является первым опытом представления продукта на борту, так как ранее считалось, что салон самолета не самое подходящее место для приготовления превосходной чашки кофе. Помимо возможности представлять бренд illycaffе на борту "Сингапурских Авиалиний", авиакомпания получила эксклюзивные права сроком на один год на представление рынку Азии чистосортных сортов кофе Monoarabica."

Источник : SIA

C зимнего расписания могут исчезнуть оба сверхдальних беспосадочных рейса (осуществляемых ч/з Северный полюс , Тихий океан на А340-500 ).

А куда же денут эти борта только с бизнес-классом

Как раз борта уникальные (поэтому высоколиквидные ) , смущает нелогичность закрытия Прибыльных ( + Имидж ) направлений ! ( хотя загрузка понемногу и падает )

Singapore Airlines customers will enjoy more free checked-in baggage allowance from 15 November 2013, for all SIA and SilkAir flights.

Checked-in baggage allowances will increase by 10kg for all classes of travel. Customers will be entitled to free baggage allowances of 50kg in Suites and First Class, 40kg in Business Class and 30kg in Economy class.

For flights to and from the United States, where a per-piece allowance applies, customers travelling in Suites, First Class and Business Class will be entitled to check in two pieces of luggage of up to 32kg each, up from 23kg previously.

“Increasing baggage allowances across all classes of travel is in response to feedback from our customers and reaffirms our commitment to constantly enhancing customer service,” said SIA Senior Vice President Sales & Marketing, Mr Chin Yau Seng.

KrisFlyer Elite Gold and Star Alliance Gold members will continue to enjoy an additional 20kg of baggage allowance across all travel classes, or one extra piece of checked-in baggage when travelling to or from the United States and Brazil.

PPS Club members will also continue to be entitled to double the checked-in baggage allowance in their respective class of travel.

SIA

Підскажіть,чи відкрита продажа на рейс LWO-IST під кодом SQ? Заходив на сайт Singapore Airlines, квитків немає.

THY1 писав:Підскажіть,чи відкрита продажа на рейс LWO-IST під кодом SQ? Заходив на сайт Singapore Airlines, квитків немає.

Я думаю, что Вы не там смотрите. Смотрите у аггрегаторов.

A350 XWB наконец выкотили из ангара )))) когда начнутся уже полеты по самому длинному маршруту? SIN-EWR non stoр 19h интересно номер рейса оставят прежний SQ21/22? и цена туда обратно?

+надо накинуть KBP-JFK + отель марина бей ))))

Sam Chui виклав відео огляд перельоту Нью Йорк - Сінгапур. Навіть пару українців на борту були, спеціально летіли найдовшим рейсом.

https://youtu.be/1jVv21yg4qw

Valdys писав: ↑18 жовтня 2018, 18:56Навіть пару українців на борту були, спеціально летіли найдовшим рейсом.

Минута славы Форумчане?

Ну привіт avianews.com вони не передавали ((

Капитан интересно пояснил: что можно лететь с трех сторон, по расстоянию одинаково, а выбор зависит от ветра.
Конечно только хотя бы ради Полюса стоит полетать на этом рейсе.

converj писав: ↑18 жовтня 2018, 19:41 Капитан интересно пояснил: что можно лететь с трех сторон, по расстоянию одинаково, а выбор зависит от ветра.
Конечно только хотя бы ради Полюса стоит полетать на этом рейсе.

Кстати, пассажиры первого SIN-EWR полюса не увидели. Насколько ветер может влиять на полет по одному и тому же маршруту.

http://www.gcmap.com/featured/20181013

Не знал, в какой ветке это спрашивать..
Другу работодатель из Сингапура должен был купить билеты из Харькова в Сингапур. Вобщем билеты ему купили из Белгорода (S7) через Москву на Singapore Airlines. Это типа близко от Харькова, дешевле и на правильной авиакомпании.
Отказаться он может только прилетев за свой счёт или уволившись и компенсировав эти билеты и другие затраты, т.е. не может.
Кто сталкивался за последние годы с перелетами через "северного соседа", скажем так?

Якесь рабоволодіння

Як на мене - це те ж саме що купити квитки з/через країну куди в мене нема візи.
Наприклад: Київ - Лондон - Амстердам.
Бо так дешевше.

floMaster_ писав: ↑12 жовтня 2019, 19:47 Не знал, в какой ветке это спрашивать..
Другу работодатель из Сингапура должен был купить билеты из Харькова в Сингапур. Вобщем билеты ему купили из Белгорода (S7) через Москву на Singapore Airlines. Это типа близко от Харькова, дешевле и на правильной авиакомпании.
Отказаться он может только прилетев за свой счёт или уволившись и компенсировав эти билеты и другие затраты, т.е. не может.
Кто сталкивался за последние годы с перелетами через "северного соседа", скажем так?

Обьяснить работодателю, что купили билеты из страны с которой де-факто идет война. Если вариантов нет и работодатель не понимает рисков или не обращает на них внимания, то может лучше отказаться от такого работодателя пока не поздно? Вряд ли в будущем от него стоит ждать чего-то лучшего.

Треба описати ситуацію на фейсбуці, використавши емоційно забервлені епітети, і тегати Зеленського, СБУ, Кошкіну і іже с німі

А что за работодатель из Сингапура что за 100$ тех так трясётся? Как-то странно звучит, у меня вот компания всем фул-тайм сотрудникам бензин оплачивает.

И прям дешевле 550 долл лотом из Харькова?)