Авіафорум - авіаційний форум

я с МАУ летал в Лондон 2 раза, 1-й в принципе было нормально, потому что утром и мало людей, 2-й был овербукинг и меня посадили в бизнес класс, еда была не ахти, только стюардесы не хамили.
а раз летел из Брюсселя - стюардессы реальные жлобихи были, не хотели дать бытылку кока колы, пришлось назвать пару фамилий из руководства авиакомпании чтобы мне улыбались весь полёт.

еще раз доказывает, что нет единого стандарта, а зависит от того, на кого попадешь...
Кстати, удивлен, еда в бизнесе на такой линии и не ахти
проапгрейдили, надеюсь, бесплатно?

ага, плюс я по сервисному летел)))

Agent писав:ага, плюс я по сервисному летел)))

Летала мау в амстердам и обратно. когда летели туда все было ок, но на обратном пути стюардессы, вернее стюардесса, насколько я поняла самая старшая по-званию (и возрасту )) ) покорила своим весьма резким поведением, строила остальных стюардесс. неприятно.

Svetlana53 писав:Летала мау в амстердам и обратно. когда летели туда все было ок, но на обратном пути стюардессы, вернее стюардесса, насколько я поняла самая старшая по-званию (и возрасту )) ) покорила своим весьма резким поведением, строила остальных стюардесс. неприятно.

Строила только коллег или и пассажиров??

на счастье пассажиров не строила. только коллег. создавалось впечатление, что ее добровольно-принудительно поставили на этот рейс

Andrzej писав:

Ferned писав:А как Вы думаете тяжело устроится на работу в МАУ?

говорят груговая "кумовская" порука
но в а/к с таким подходом к деятельности и перспективами....

а какая компания в Украине перспективна?))

Гість писав:

Andrzej писав:

Ferned писав:А как Вы думаете тяжело устроится на работу в МАУ?

говорят груговая "кумовская" порука
но в а/к с таким подходом к деятельности и перспективами....

а какая компания в Украине перспективна?))

МЯУ в першу чергу... як фідер Люфтганзи та Австріяк Відкрите небо розставить все по своїм місцям... 18 років преференцій закінчуються... Вперед, у відкритий ринок

Agent писав:я с МАУ летал в Лондон 2 раза, 1-й в принципе было нормально, потому что утром и мало людей, 2-й был овербукинг и меня посадили в бизнес класс, еда была не ахти, только стюардесы не хамили.
а раз летел из Брюсселя - стюардессы реальные жлобихи были, не хотели дать бытылку кока колы, пришлось назвать пару фамилий из руководства авиакомпании чтобы мне улыбались весь полёт.

Вы летали по 880 резолюции?

у мау спей тарифы для агентов.
880 резолюция, по-моему, это типа на усмотрение а\к исходя из объемов продаж и т.д.
а от спец тарифов никуда не деться

по 880 я летал на LH, AZ и VV

Тарифы внесены в систему или есть тарифный документ?

880 резолюция можно подробно описать что это?

Это рекомендованная практика IATA по предоставлению скидок авиакомпаниями своим агентам.
Существует ещё 788 резолюция по предоставлению авиакомпаниями скидок на билеты сотрудникам других авиакомпаний.

Коржик писав:Тарифы внесены в систему или есть тарифный документ?

у мау тариф на бумаге,
у аєросвита на бумаге только Бангкок, остально по запросу.
у остальных либо по запросу, либо по умолчанию 75% от тарифа (конечно не минимального)

До нормального сервісу нашим стюардесам (і не тільки) ще дуже і дуже далеко. Психологія, менталітет совковий, хамський.

Galego писав:До нормального сервісу нашим стюардесам (і не тільки) ще дуже і дуже далеко. Психологія, менталітет совковий, хамський.

Не знаю... вчора летів Віззами... Бортпровідники наші. і все классссссно... може це комплекс факторів наклався?? Ввічливе становлення до пасажирів, новий літак, дешеві квитки (якщо купувати не за 1 день )... коли безкоштовно роздавали напої, без проблем дали й воду, й сік... не було такого що - у нас обмежене і т.п... Але ремені безпеки чи то паски - перевіряли по декілька разів Хамов не побачив...

Alexander писав:

Galego писав:До нормального сервісу нашим стюардесам (і не тільки) ще дуже і дуже далеко. Психологія, менталітет совковий, хамський.

Не знаю... вчора летів Віззами... Бортпровідники наші. і все классссссно... може це комплекс факторів наклався?? Ввічливе становлення до пасажирів, новий літак, дешеві квитки (якщо купувати не за 1 день )... коли безкоштовно роздавали напої, без проблем дали й воду, й сік... не було такого що - у нас обмежене і т.п... Але ремені безпеки чи то паски - перевіряли по декілька разів Хамов не побачив...

Да да...я летел, так посчитал...стюра проверяла 4 раза ремни...у них безопасность при выше всего конечно.....
билет они не дают...а как же страховка...значит тоже ее нет....

.:antonio:. писав:

Alexander писав:

Galego писав:До нормального сервісу нашим стюардесам (і не тільки) ще дуже і дуже далеко. Психологія, менталітет совковий, хамський.

Не знаю... вчора летів Віззами... Бортпровідники наші. і все классссссно... може це комплекс факторів наклався?? Ввічливе становлення до пасажирів, новий літак, дешеві квитки (якщо купувати не за 1 день )... коли безкоштовно роздавали напої, без проблем дали й воду, й сік... не було такого що - у нас обмежене і т.п... Але ремені безпеки чи то паски - перевіряли по декілька разів Хамов не побачив...

Да да...я летел, так посчитал...стюра проверяла 4 раза ремни...у них безопасность при выше всего конечно.....
билет они не дают...а как же страховка...значит тоже ее нет....

це електронний квиток
Так само як не дає квитків МАУ і Світ... - бо в них теж квитки електронні
Я сподіваюсь, ви в курсі, що таке електронний квиток?
Про паски і не тільки... о... це мабуть їх фішка=))) Безпека таки дійсно на 1 місці

Galego писав:До нормального сервісу нашим стюардесам (і не тільки) ще дуже і дуже далеко. Психологія, менталітет совковий, хамський.

Летал разными авиакомпаниями и не разу не сталкивался с хамством. А вот пассажиров хамовитых зануд - сколько угодно.